本書是陳山枝博士及其團(tuán)隊近十年來致力于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)基礎(chǔ)理論研究與技術(shù)創(chuàng)新的成果總結(jié),是國內(nèi)外首本專門介紹C-V2X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的專著, 包括LTE-V2X和NR-V2X的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù),以及C-V2X應(yīng)用相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)安全、頻譜規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用示范、未來應(yīng)用和技術(shù)發(fā)展展望等。
中國信科集團(tuán)副總裁/專家委主任、無線移動通信國家重點實驗室主任、IEEE Fellow陳山枝博士(時任大唐電信集團(tuán)副總裁)于2013年5月17日(世界電信日大會)率先在國際上提出LTE-V(即LTE-V2X)車聯(lián)網(wǎng)概念及關(guān)鍵技術(shù), 奠定了蜂窩車聯(lián)網(wǎng) (C-V2X)系統(tǒng)架構(gòu)和直通鏈路技術(shù)原理;帶領(lǐng)大唐團(tuán)隊積極推動C-V2X 的國際標(biāo)準(zhǔn)化及其演進(jìn),并持續(xù)開展了C-V2X 技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)及其在智能交通和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用研究、測試驗證和商用實踐。
大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)首席專家,研究領(lǐng)域為TD-SDMA/TD-LTE 及后續(xù)演進(jìn)技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)化,車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)研究;業(yè)界率先開展C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究,參與及牽頭承擔(dān)多項政府科研項目。
本書主要作者及團(tuán)隊成員還包括大唐高鴻趙麗、趙銳、房家奕等人,并得到業(yè)內(nèi)多位專家及學(xué)者的協(xié)助。
車聯(lián)網(wǎng)及應(yīng)用是跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨學(xué)科的前沿交叉創(chuàng)新領(lǐng)域,本書得到了信息與通信領(lǐng)域?qū)＜亦w賀銓院士、人工智能與機(jī)器人領(lǐng)域?qū)＜亦嵞蠈幵菏?、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域?qū)＜依铗E院士作序推薦。――――――――――――――――――――――――――――――――――
該書不僅能為車聯(lián)網(wǎng)通信領(lǐng)域的同行提供專業(yè)技術(shù)參考,也能幫助智慧交通、自動駕駛等相關(guān)領(lǐng)域的讀者建立車聯(lián)網(wǎng)和C-V2X及車路協(xié)同應(yīng)用相關(guān)的全面知識體系。
我相信,該書的出版,對于加速推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)演進(jìn)及其跨行業(yè)應(yīng)用,對于我國自動駕駛、智能交通、智慧城市等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)變革和模式創(chuàng)新,必將起到重要的推動作用。
——鄔賀銓
全書涵蓋了當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵技術(shù)。無論對于從事車聯(lián)網(wǎng)通信的專業(yè)人士,還是對于智能交通、智能汽車、自動駕駛等相關(guān)領(lǐng)域的讀者,都是不可多得的佳作。
我相信,在自動駕駛的發(fā)展道路上,蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)技術(shù)將大大提升道路和車輛的信息化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平,必將加速賦能智能交通和自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
——鄭南寧
陳山枝博士最早在國際上提出LTE-V,并組織大唐團(tuán)隊聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界制定國際標(biāo)準(zhǔn)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化,成績顯著,在國內(nèi)外學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界具有重要影響力。
我相信,該書的出版,對于推動中國特色的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展、促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,具有重要意義。
——李駿
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