在過去，二手車稅收、限遷以及臨時(shí)產(chǎn)權(quán)等制度很大程度上限制了二手車的發(fā)展;最近的一年中，二手車政策頻出，其中限遷正在進(jìn)一步解除中，而稅收也已出臺了新規(guī);今年的兩會上，“取消對二手車交易不合理限制”寫入了政府工作報(bào)告。隨著政策的不斷出臺和落實(shí)，行業(yè)環(huán)境的成熟，這都將進(jìn)一步促進(jìn)二手車跨區(qū)域流動，激發(fā)二手車行業(yè)更大的活力。而定位為二手車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)拍賣平臺的車易拍，是如何從數(shù)字化推動二手車流通市場的轉(zhuǎn)型，加快二手車行業(yè)發(fā)展的，讓我們一起來了解一下~
根據(jù)公安部的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國內(nèi)汽車保有量已達(dá)2.81億輛，已經(jīng)十分接近美國汽車保有量。我國新車交易量已經(jīng)是美國的1.5倍，但二手車交易量僅為美國的三分之一，可見二手車消費(fèi)有著巨大的增長空間值得挖掘。對于越來越多的經(jīng)銷商來說，加大對二手車業(yè)務(wù)的布局勢在必行。其中作為二手車數(shù)字化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺的車易拍，能夠幫助二手車商在線估價(jià)、購車、交易、過戶、物流等交易一站式服務(wù)，以誠信透明的服務(wù)理念，為二手車買家、賣家、檢測服務(wù)商、車務(wù)服務(wù)商等各個生態(tài)伙伴提供數(shù)字化變革解決方案。
車易拍從2019年開始轉(zhuǎn)型為開放、協(xié)作的賦能平臺，幫助主機(jī)廠和經(jīng)銷商搭建二手車業(yè)務(wù)系統(tǒng)和管理體系。這種賦能體系主要有四個維度：為經(jīng)銷商提供SaaS產(chǎn)品，推動二手車業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化上線;通過業(yè)務(wù)在線和數(shù)據(jù)共享提升運(yùn)營效率;實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的資源社會化協(xié)同，從而降本增效;最后是利用系統(tǒng)的開放性，不斷吸納合作伙伴，增強(qiáng)整體的生態(tài)能力。通過如此賦能，能夠搭建起一張兼具廣度和深度的二手車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，鏈接主機(jī)廠、經(jīng)銷商、金融機(jī)構(gòu)、物流機(jī)構(gòu)等各方，將客戶、車源、資金、運(yùn)力、營銷等各項(xiàng)資源進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，從而實(shí)現(xiàn)二手車行業(yè)資產(chǎn)配置的效率最大化，提升二手車行業(yè)的整體發(fā)展質(zhì)量。
對于經(jīng)銷商來說，車易拍平臺整合了買賣雙方，將全國的4S店一手車源與全國10萬+車商進(jìn)行精準(zhǔn)匹配，以拍賣的形式激發(fā)車商出價(jià)能力，提升經(jīng)銷商的二手車業(yè)務(wù)運(yùn)營效率和利潤。據(jù)悉，目前永通汽車、遠(yuǎn)通汽車、和諧汽車、三和集團(tuán)、廣汽商貿(mào)等經(jīng)銷商集團(tuán)都與車易拍開展了相關(guān)合作，置換率、單車?yán)麧櫟染玫接行嵘?/p>
此外，主機(jī)廠也開始從頂端發(fā)力，推進(jìn)二手車系統(tǒng)化建設(shè)。車易拍聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席戰(zhàn)略官蔡旭曾表示，絕非一家企業(yè)可以完成，車易拍希望能夠通過為行業(yè)各環(huán)節(jié)賦能，與合作伙伴一同提升二手車產(chǎn)業(yè)鏈的效能。
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