數(shù)據(jù)顯示,2016年中國共享單車用戶規(guī)模為0.28億人,而2017年的用戶規(guī)模急速增長,突破2億人,此后增長速度放緩,在2019年達到2.56億人,預計將在2020年達到2.53億人。
政府對于共享單車監(jiān)管對該行業(yè)的發(fā)展整體產(chǎn)生利好的影響,政府和企業(yè)對行業(yè)的共治共管將為共享單車的健康生態(tài)發(fā)展打開新的市場。
共享單車不僅在日常生活中隨處可見,更是有著多種有待開發(fā)的場景。比如進入景區(qū)、園區(qū)以及校園等。
共享單車進入景區(qū)及校園是一件互惠互利的事情,為人們帶來便利的同時經(jīng)營者也可以獲得利潤,由于場景性質(zhì),市場上頭部品牌未能進入,這也創(chuàng)造了新的機遇。
共享單車適用于大多數(shù)景區(qū)
不論是崎嶇宏偉的山路,還是令人愜意的名勝景點,只要園區(qū)足夠大,場景較多的旅游景區(qū),共享單車都適合作為方便旅客的一種交通游玩方式。單車進入景區(qū)供游客租用游覽本就不是什么新鮮的行業(yè),在一個景區(qū)占地較大,景點也多的情況下,在景區(qū)內(nèi)提供交通方式已成景區(qū)附屬的必要配備。而單純依靠導游車滿足不了旅客自由參觀的需求,最好的做法當然是提供單車租賃業(yè)務。比如西安有特色的城墻騎行,每年都吸引著大量的國內(nèi)外游客前往。
校園更多年輕人選擇騎行
很多大學占地面積大,不同專業(yè)學科教學樓之間距離較遠,讓很多趕趟的同學“痛苦不堪”甚至有著耽誤了一會就遲到的風險,同時距離也阻礙了奔向食堂的腳步。
所以以往幾乎每名學生都人手一輛自行車代步出行,但這些自行車的使用率并不高,同時也間接造成了高校內(nèi)廢棄自行車(又稱僵尸車)堆積如山的景象,讓學校有關部門頭疼不已。
而讓共享單車進入校園,一方面節(jié)省了走路浪費的時間,提高了效率;另一方面也解決了“僵尸車”的問題,凈化校園環(huán)境。
園區(qū)共享單車提供便利
一些城市的科技園區(qū)、工業(yè)園區(qū),規(guī)模大面積廣,尤其一二線城市外來務工人員多,有些園區(qū)還包含了員工宿舍。員工平日上班或者往返辦公樓之間取東西等都存在步行距離較遠,而如果都自行購買單車又存在車輛泛濫的問題。共享單車掃碼即行,最大程度的為員工提供了便利,平日取個快遞、上下班都很輕松。
云伽單車鎖一鍵智能監(jiān)管
但是,無監(jiān)管,無規(guī)劃的共享單車的進入,令經(jīng)營者承受租單車業(yè)務的競爭和管理困難的雙重打擊。缺乏監(jiān)管的野蠻入侵令便利變成了管理的負擔。怎樣將此現(xiàn)象杜絕,做到真的‘好心辦好事”,關鍵就是智能鎖——云伽智能鎖嵌入GPS和藍牙開鎖,區(qū)域場景可通過智能鎖設置了電子柵欄,讓共享單車在指定的地點停車,規(guī)范景區(qū)自行車亂停放的問題。還車如果不在指定區(qū)域,系統(tǒng)會自動打開車鎖并語音提醒請在指定地點還車,計費也不會結束。
云伽智能的共享單車智能鎖解決方案解決了功耗高、電池使用壽命短的問題。一鍵解決景區(qū)用車需求量大而不能實時監(jiān)控的問題。IoT平臺能夠讓單車智能化精細運維。通過IoT平臺的FOTA功能,可實現(xiàn)智能鎖的高效遠程固件升級,增強運維能力。同時該智能鎖更低功耗、更高覆蓋、更低時延。云伽智能設計研發(fā)的IN+智能單車馬蹄鎖,可以解決以上這些行業(yè)痛點。藍牙道釘+電子圍欄可以有效防止車輛亂停亂放、私人占用車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),方便進行區(qū)域性規(guī)范管理。IN+智能單車鎖支持GPS定位和藍牙開鎖,通過GPRS上傳單車鎖位置和狀態(tài)信息,使用操作簡便,通過手機APP即可開鎖。并且可以通過IOT平臺管理系統(tǒng)集中管理所有車輛,便于維護,外觀規(guī)格統(tǒng)一,易于識別也便于管理。
有了云伽智能鎖,管理部門可以隨時隨地掌握動態(tài),一鍵管理單車,發(fā)揮單車的最大優(yōu)勢。
作為智能鎖的領軍品牌云伽智能,曾經(jīng)摩拜單車的第一批核心供應商和如今滴滴青桔單車“桔無限”聯(lián)盟成員,往后也將廣泛應用數(shù)字技術,不斷提高數(shù)字技術研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力,培育智能鎖的新場景、新業(yè)態(tài)和新模式。
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