“只要我一打盹兒，那警報(bào)立馬就響，靈得很”，叉車操作員張師傅說(shuō)道，“現(xiàn)在開叉車，能看到前后左右，有人經(jīng)過(guò)都有提醒，別提多省心啦。”
這類感嘆并不罕見。自打5G實(shí)現(xiàn)商用，智能駕駛一直是其重要的應(yīng)用場(chǎng)景之一。得益于其低時(shí)延、大寬帶和高可靠性的網(wǎng)絡(luò)特性，5G為智能駕駛提供了強(qiáng)有力支撐，這一優(yōu)勢(shì)在工程機(jī)械方面越來(lái)越得到凸顯。叉車、裝載機(jī)儼然已進(jìn)入安全駕駛新時(shí)代。
科技化部署，叉車安全有防護(hù)
叉車、裝載機(jī)作為倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)的重要一環(huán)，大大提高了作業(yè)效率。由于倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)具有空間有限，流動(dòng)性高等特點(diǎn)，其安全性和可靠性尤其需要得到保障。在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下，操作稍有不慎，就可能造成嚴(yán)重的事故傷亡，損失慘重。
為解決這一痛點(diǎn)，威盛先后推出威盛Mobile360 AI叉車安全套件、威盛Mobile360 AI裝載機(jī)安全套件，用先進(jìn)的AI技術(shù)守護(hù)叉車、裝載機(jī)安全。
其主要功能有：
視頻盲區(qū)檢測(cè)
前、后碰撞預(yù)警
車道偏離預(yù)警
限速檢測(cè)
動(dòng)態(tài)目標(biāo)檢測(cè)
泊車輔助系統(tǒng)
運(yùn)用威盛Mobile360智能駕駛技術(shù)，不僅有助于預(yù)防由大型車輛盲區(qū)或人為失誤導(dǎo)致的交通事故，還適用于各種惡劣的道路及非道路環(huán)境，能夠顯著提升工業(yè)車輛的安全性能。
智能化跟進(jìn)，車聯(lián)網(wǎng)互動(dòng)有實(shí)效
威盛電子全球行銷副總裁Richard Brown先生表示：“5G彌補(bǔ)了4G的缺陷，滿足物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用覆蓋面廣、高速穩(wěn)定等需求，為實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)和智能交通鋪平了道路，這也是未來(lái)智能駕駛行業(yè)前進(jìn)的方向。”
在5G時(shí)代背景下，威盛集成Mobile360 M系列加固型車載系統(tǒng)、輔助駕駛及動(dòng)態(tài)防撞預(yù)警技術(shù)，更有基于人臉識(shí)別的駕駛員監(jiān)控技術(shù)，識(shí)別授權(quán)員及誤操作風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)叉車、裝載機(jī)智能化作業(yè)，運(yùn)用5G技術(shù)，更好守護(hù)人、車、物安全。
人性化管理，駕駛員安全有保障
叉車、裝載機(jī)作為特種車輛，流動(dòng)性強(qiáng)，危險(xiǎn)性大。且駕駛員長(zhǎng)期駕駛，難免會(huì)出現(xiàn)身體疲勞、乏累等反應(yīng)。據(jù)行業(yè)事故報(bào)告書提供的數(shù)據(jù)表示：在2010-2019年，有近六成的叉車事故是由人為原因造成。因此，如何守好駕駛員這一環(huán)節(jié)，為叉車裝上一道“安全鎖”，是當(dāng)前急需思考的問(wèn)題。
感于這一需要，威盛叉車安全駕駛套件基于Mobile360 DMS駕駛員監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智慧化監(jiān)管，真正做到設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)可防可控。運(yùn)用人臉識(shí)別技術(shù)，其主要功能包含疲勞駕駛識(shí)別與預(yù)警;注意力分散行為識(shí)別與預(yù)警;安全程序識(shí)別與預(yù)警;駕駛員身份識(shí)別等等。
(圖：人臉識(shí)別技術(shù))
通過(guò)監(jiān)控和檢測(cè)駕駛員眼周活動(dòng)和面部表情，該套件可以檢測(cè)疲勞、注意力不集中等行為，及時(shí)發(fā)出預(yù)警，將事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)先降到最小，更好守護(hù)特種車輛駕駛員安全。
5G與自動(dòng)駕駛是相互成就的關(guān)系。有了5G的支持，車聯(lián)網(wǎng)勢(shì)必迎來(lái)高光時(shí)刻;有了自動(dòng)駕駛的應(yīng)用，5G基建也會(huì)變得更加完備。同時(shí)，叉車、裝載機(jī)等特種車輛也會(huì)向著更科技、更智能、更安全的方向發(fā)展。
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