隨著信息通信技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)科技在汽車行業(yè)的快速應(yīng)用，如今的汽車變得越來越智能化。當(dāng)下的年輕人評價(jià)一款汽車的標(biāo)準(zhǔn)，也早已不再是單純地論“三大件”的高低，中控大屏、智能網(wǎng)聯(lián)、手機(jī)互聯(lián)、語音交互等等，全部都得有。總而言之，深受互聯(lián)網(wǎng)熏陶的他們，希望汽車能夠跟上科技的步伐，讓車機(jī)用起來跟手機(jī)一樣方便。
高性能芯片是關(guān)鍵
說起車機(jī)，人們通常都在關(guān)心導(dǎo)航好不好用、能不能聯(lián)網(wǎng)、屏幕大不大、可不可以在線聽歌看電影……，卻少有人知道芯片才是車機(jī)性能的關(guān)鍵。跟低端手機(jī)容易出現(xiàn)令我們討厭的卡頓、緩沖慢、死機(jī)一樣，車機(jī)同樣需要有好的芯片，才能讓系統(tǒng)高效穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。而且，汽車在行進(jìn)過程中會顛簸，使用壽命要求也比手機(jī)更長，對于芯片的苛求程度無疑要更高。
近幾年，號稱智能化的汽車越來越多，但在硬件支持上卻鮮有高性能芯片的出現(xiàn)。即便有，往往也僅存于高端豪華車型，動(dòng)輒幾十萬的售價(jià)讓普通消費(fèi)者望而卻步。
捷途X70PLUS諸葛版基于這樣的“痛點(diǎn)”，10萬元級的SUV率先采用了性能強(qiáng)悍的高通第三代驍龍SA6155P高性能芯片，擁有8核1.8GHz人工智能引擎，芯片算力高達(dá)50000DMIPS，就是放在IT領(lǐng)域就是跑分王者級別的存在。
有了這款芯片“坐鎮(zhèn)”，捷途X70 PLUS諸葛版不僅能夠高效運(yùn)行豐富的車機(jī)系統(tǒng)，還能支撐起FACEID人臉識別技術(shù)這樣的高階應(yīng)用。
就如人臉識別開啟個(gè)人手機(jī)一樣，捷途X70 PLUS諸葛版應(yīng)用了商湯科技人臉識別技術(shù)，通過位于A柱紅外線攝像頭采集駕駛者的面部信息，創(chuàng)建個(gè)人專屬FACEID，對駕駛者的座椅位置、后視鏡角度、車機(jī)個(gè)性化設(shè)定等進(jìn)行系統(tǒng)存儲。當(dāng)駕駛者上車后，系統(tǒng)就能自動(dòng)調(diào)整到專屬狀態(tài)。據(jù)了解，這套系統(tǒng)能夠同時(shí)創(chuàng)建多位駕駛者的ID，而且識別精度高，甚至可以準(zhǔn)確分辨雙胞胎。
“雙模雙地圖”雙保險(xiǎn)
如今，車載導(dǎo)航的使用體驗(yàn)很大程度上決定了消費(fèi)者對于一款車的好感度。要知道，導(dǎo)航好不好，前提在于定位準(zhǔn)不準(zhǔn)。捷途X70 PLUS諸葛版搭載北斗第三代導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)雙模導(dǎo)航定位，實(shí)際使用中車機(jī)根據(jù)兩者信號強(qiáng)弱自行切換，不僅定位更精準(zhǔn)，且死角更少。
不僅如此，捷途X70 PLUS諸葛版還采用了高德和騰訊雙地圖，用戶可以依照使用習(xí)慣自行選擇，利用車機(jī)自帶的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)像手機(jī)一樣的在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航，完全可以告別手機(jī)導(dǎo)航。同時(shí)，兩套地圖在使用過程中能夠無縫切換，無需重新設(shè)定目的地，非常便利。
此外，捷途X70 PLUS諸葛版還支持AR3D實(shí)景導(dǎo)航，在車機(jī)中逼真地還原路況實(shí)景，清晰地指引前行方向，在復(fù)雜的路口面前也不怕走錯(cuò)。
騰訊生態(tài)加持智能座艙
得益于芯片的超強(qiáng)算力，再加上工程師精心匹配，捷途X70PLUS諸葛版的車載微信在使用流暢度方面的感受完全可與旗艦手機(jī)媲美，而且特別便利。比如在收到分享位置訊息時(shí)，車機(jī)會自動(dòng)播報(bào)位置地址，并詢問是否發(fā)起導(dǎo)航，一氣呵成，方便實(shí)用。
除了像車載微信、QQ音樂、喜馬拉雅FM等騰訊系應(yīng)用外，捷途X70 PLUS諸葛版還搭載騰訊叮當(dāng)語音，能夠控制空調(diào)、多媒體、車窗等多項(xiàng)操作，支持一次喚醒多輪對話，不僅便利更能提升了行車安全。值得一提的是，該系統(tǒng)還具備游戲《王者榮耀》角色——妲己和李白的音效，讓語音助手穿越次元，平添溝通樂趣。
不僅如此，捷途X70 PLUS諸葛版的車機(jī)系統(tǒng)還能像手機(jī)自定義桌面APP一樣，駕駛者根據(jù)自己的使用習(xí)慣，將常用的功能顯示于桌面。同時(shí)，利用上文提到的FACE ID技術(shù)，上車后車機(jī)就能夠調(diào)整到駕駛者設(shè)定的狀態(tài)。
當(dāng)然，如果你是華為手機(jī)的用戶，還可以用使用原廠自帶的華為HiCar系統(tǒng)，利用最新一代的藍(lán)牙5.0傳輸技術(shù)，將手機(jī)與車機(jī)高效互聯(lián)。
當(dāng)諸多合資品牌還在著手布局車聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，以捷途X70PLUS諸葛版為代表的中國品牌新一代智能汽車已經(jīng)刷新，甚至顛覆了用戶的智能座艙體驗(yàn)，引領(lǐng)國內(nèi)外汽車市場邁向智能化新時(shí)代。高性能芯片、人臉識別、全語音交互、互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)一應(yīng)俱全，可以說捷途X70 PLUS諸葛版真正做到了在車內(nèi)解放手機(jī)，打造全新智能出行體驗(yàn)。
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