走過2020年的低迷期，國內(nèi)二手車市場正在快速回暖。疫情和全球的缺芯危機(jī)，正將二手車價(jià)格推升至創(chuàng)紀(jì)錄的水平。并且與往常二手車市場的起起伏伏不同，隨著95后和科技互聯(lián)網(wǎng)的力量成為二手車市場主流，二手車交易正在實(shí)現(xiàn)線上全流程化的服務(wù)。而作為國內(nèi)領(lǐng)先的二手車拍賣交易互聯(lián)網(wǎng)平臺，車易拍將用自身的數(shù)字化交易和服務(wù)能力全面賦能經(jīng)銷商，開啟國內(nèi)二手車產(chǎn)業(yè)的新時(shí)代。
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年全國累計(jì)交易二手車843.42萬輛，同比增幅為52.89％，較2019年增長22.9%，二手車與新車銷售之間的比例已經(jīng)上升到0.65:1，對照2020年二手車市場整體下滑3.9%的數(shù)據(jù)，二手車熱度高漲已經(jīng)是不爭的事實(shí)。而二手車市場的繁榮需要立體化的商業(yè)模式，從交易進(jìn)一步延伸到后續(xù)的服務(wù)環(huán)節(jié)。相比獨(dú)立車商，授權(quán)經(jīng)銷商不管在車源還是提供完整方案和良好服務(wù)體驗(yàn)上都更具競爭優(yōu)勢。
2020中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)二手車的分析報(bào)告指出，經(jīng)銷商集團(tuán)二手車占比在持續(xù)穩(wěn)步提升之中。經(jīng)銷商集團(tuán)布局二手車業(yè)務(wù)，已逐漸成為行業(yè)內(nèi)的共識。不少經(jīng)銷商集團(tuán)已經(jīng)在充分利用未來市場增長的窗口期，在加速二手車業(yè)務(wù)布局。但如何開展二手車業(yè)務(wù)，如何實(shí)現(xiàn)二手車業(yè)務(wù)的盈利，不少經(jīng)銷商對此仍然較為迷茫。
經(jīng)銷商想要有更好的發(fā)展，轉(zhuǎn)型升級，改變服務(wù)模式是關(guān)鍵，而數(shù)字化變革被視作是二手車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之匙。多年來，車易拍一直致力于推動二手車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程，還為經(jīng)銷商量身打造了一套二手車業(yè)務(wù)數(shù)字化解決方案——超級4S二手車?；诖髷?shù)據(jù)和人工智能，超級4S二手車能為4S經(jīng)銷商提供高效且高利的二手車業(yè)務(wù)數(shù)字化變革解決方案，幫助經(jīng)銷商做好二手車業(yè)務(wù)的引導(dǎo)和梳理，建立起新車、二手車業(yè)務(wù)雙引擎模式，實(shí)現(xiàn)置換能力等的提升。
對于二手車行業(yè)而言，標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證體系認(rèn)證不僅可以提高車輛的保值率，也將進(jìn)一步消除消費(fèi)者的心理負(fù)擔(dān)，相當(dāng)于潤滑劑的作用。為此，車易拍為每輛交易車輛提供權(quán)威的檢測，具有事故等級判定、綜合車況鑒定和價(jià)格評估三大核心功能及輔助業(yè)務(wù)管理功能。消費(fèi)者在線看檢測報(bào)告即可公開透明競價(jià)，數(shù)字化了二手車的交易流程，構(gòu)建起了覆蓋檢測、估價(jià)、交易等環(huán)節(jié)，通過加速數(shù)字化進(jìn)程來提高二手車業(yè)務(wù)的運(yùn)營效率。
行業(yè)向上、新舊交接的變局之下，中國二手車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了洗牌期，在這樣的環(huán)境下，注定會淘汰很多跟不上市場動態(tài)的“玩家”。車易拍以數(shù)字化構(gòu)建開放生態(tài)，為經(jīng)銷商伙伴創(chuàng)造更大價(jià)值，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)營和管理體系，為其快速發(fā)展提供更大的推動力。
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