近日，在由深圳市坪山區(qū)發(fā)展和改革局、深圳市坪山區(qū)投資推廣服務署等聯(lián)合主辦的“2021功能型低速無人車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展峰會”上，國內(nèi)首個“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”宣告成立。UCloud優(yōu)刻得作為首批發(fā)起單位，與現(xiàn)場聯(lián)盟成員共同見證了這個時刻。
據(jù)悉，“低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”是由國內(nèi)無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)、新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所，以及多家院校單位等共同發(fā)起。聯(lián)動政、產(chǎn)、學、研、資、用等各方力量，通過聯(lián)合發(fā)展形式，發(fā)揮引領(lǐng)模范作用。以企業(yè)需求為導向，整合有關(guān)科技資源，形成技術(shù)創(chuàng)新鏈，打造國內(nèi)首個低速場景的無人駕駛解決方案綜合性服務平臺。
國家十四五規(guī)劃和2035年遠景目標綱要中，對加快研發(fā)智能(網(wǎng)聯(lián))汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件提出了更高目標。利用云計算、AI、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術(shù)，推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展自動駕駛與車路協(xié)同出行服務，已成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要趨勢。
UCloud優(yōu)刻得基于云計算等相關(guān)技術(shù)，在賦能無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈應用創(chuàng)新上其實早有布局。
2018年UCloud優(yōu)刻得與同濟大學“途靈TiEV”智能無人車實驗，率先落地將汽車智能核心“駕駛腦”的訓練搬上云端。助力自動駕駛進行高強度仿真訓練的基礎(chǔ)技術(shù)，提高自動駕駛應對復雜路況的能力。從基礎(chǔ)路況數(shù)據(jù)搜集、在線模擬訓練，到最終上路測試，龐大的數(shù)據(jù)運轉(zhuǎn)和計算都建立在UCloud優(yōu)刻得提供的快杰云主機和GPU型云服務器基礎(chǔ)上，確保了“途靈TiEV駕駛腦”在各種極端環(huán)境下的高強度訓練，從而推動了同濟大學智能無人車研發(fā)進入新的階段。
在2021世界人工智能大會上，西井科技推出了第四代新能源Q-Truck無駕駛室量產(chǎn)卡車，UCloud優(yōu)刻得為其提供的智能接入盒子Access Box技術(shù)，在港區(qū)V2X全域感知車路協(xié)同系統(tǒng)中，實現(xiàn)無人駕駛移動端快速云上接入能力，解決了Q-Truck在碼頭無人化場景中，移動網(wǎng)絡穩(wěn)定性問題，保障碼頭內(nèi)部實現(xiàn)純遠程自動駕駛，車與車、車與碼頭控制中心網(wǎng)絡穩(wěn)定互聯(lián)。
未來，UCloud優(yōu)刻得將攜手聯(lián)盟成員，共同打造基于云計算、AI、大數(shù)據(jù)技術(shù)在無人駕駛領(lǐng)域中的創(chuàng)新協(xié)同，加速在港口、園區(qū)、礦區(qū)、機場、景區(qū)、農(nóng)機、巡檢等半封閉場景下的應用落地，助推無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈在商業(yè)市場中更多價值的釋放。
（免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
