隨著人工智能的高速發(fā)展，我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。智能手機、智能家電、智能汽車......，無時無刻都在影響著我們的生活，成為我們生活中不可或缺的一部分。在近期結束的成都車展上，智己汽車對外首次發(fā)布了一段“全場景智能駕駛挑戰(zhàn)蓉城晚高峰”的路測視頻，不禁讓人嘆服人工智能超級算法的強大。
大約在10年前，深層與結構化機器學習(或稱為深度學習的新范式)，讓人工智能算法的智能程度越來越高。如今智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)采用人工智能超級算法技術，這項技術讓智能駕駛具備“自我學習能力”，通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)的不斷優(yōu)化與迭代，它能為駕駛者帶來更加安全、更為人性化的智能駕駛體驗。
首先，智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)會通過不斷采集數(shù)據(jù)“學習”駕駛者的駕駛習慣，讓整個操作系統(tǒng)的執(zhí)行邏輯、處理手法無限接近于駕駛者本人的駕駛風格，最終讓系統(tǒng)進化成為“另一個你”。
基于智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)強大的人工智能超級算法與前瞻性的學習能力，在前不久的兩次路測中，成功實現(xiàn)了復雜場景路況全程智能駕駛。對比特斯拉，智己汽車IM AD接管里程以14倍的優(yōu)勢遙遙領先，MPD Cut in領先行業(yè)5倍，上下匝道的成功率更是高達99.3%。
路測視頻中，面對復雜、擁堵，前車甚至出現(xiàn)了壓線行駛的違規(guī)情況，智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)做出準確判斷，通過快速的決策將優(yōu)先級排序后先緩慢減速讓行行人及非機動車，而后微調方向盤為同向來車的超車車輛讓出空間。一系列操作全程未進行人工接管，但智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)卻憑借人工智能超級算法進行了完全貼合人類駕駛的執(zhí)行邏輯。
再來看下智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)處于超近距離cut-in場景的表現(xiàn)。面對突如其來的貨車變道，智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)沒有開啟防加塞模式，反而第一時間選擇了避讓，這是因為它敏銳的察覺出了貨車意圖，出于安全考慮所以選擇了避讓。當兩車間距極其接近的cut-in場景下，智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)并沒有出現(xiàn)一成不變的固化執(zhí)行，而是因地制宜的選擇最優(yōu)方案，這也充分展示了其“大腦”運轉的速度和全局性的思維模式。
除此之外，實測中還有一個場景讓人印象深刻。在高架橋的路段，右側車輛貼著智己汽車的工程測試車的車頭變道，這時智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)并沒有急剎避讓動作，而是稍稍減速讓行，這是非常符合人類駕駛習慣的操作。而在這背后，是智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)對速度差的精準把握以及人工智能超級算法的擬人化規(guī)控。
通過實測不難看到，智己汽車IM AD智能駕駛系統(tǒng)并不像那些機械的智能駕駛一樣，而是能夠根據(jù)實際情況和速度差給出最優(yōu)方案，這正是其人工智能超級算法下強大算法和深度學習能力共同作用的成果，通過不斷完善自身數(shù)據(jù)而應對各種場景下的駕駛問題，如果把復雜的路況看作智能汽車的做戰(zhàn)場，那人工智能駕駛系統(tǒng)就堪比“戰(zhàn)場諸葛亮”了。
隨著神經(jīng)網(wǎng)絡研究的深入，計算機視覺和聽覺等讓人工智能技術再次迎來發(fā)展的拐點，智己汽車人工智能超級算法也將越來越精進。相信隨著智己汽車在范式、算法和硬件領域不斷突破，未來智能駕駛將為人類帶來更有想象力的出行體驗。
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