從中國汽車流通協(xié)會(huì)的調(diào)研數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)經(jīng)銷商集團(tuán)正在加速對(duì)二手車業(yè)務(wù)的投入。并且得益于近年來產(chǎn)業(yè)生態(tài)搭建及數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果，“互聯(lián)網(wǎng)+二手車”正成為經(jīng)銷商布局二手車業(yè)務(wù)的主要方式。據(jù)悉，永通汽車、遠(yuǎn)通汽車、廣汽商貿(mào)等多家經(jīng)銷商均采用此模式。車易拍，與合作伙伴二手車供應(yīng)鏈共建以拍賣交易為核心的二手車數(shù)字化供應(yīng)鏈共享平臺(tái)。
目前，我國二手車行業(yè)線上的流量競爭已經(jīng)處于白熱化階段，于是很多企業(yè)也紛紛開始尋找新的利潤增長點(diǎn)。經(jīng)銷商集團(tuán)需要明白，也需要攻克的難關(guān)是：二手車業(yè)務(wù)比新車業(yè)務(wù)更加復(fù)雜，每臺(tái)車都有自己的特點(diǎn)，“一車一況”對(duì)二手車團(tuán)隊(duì)的業(yè)務(wù)能力提出了更高的要求，無論來自于哪個(gè)渠道，最終的收購成功都需要經(jīng)銷商二手車團(tuán)隊(duì)在檢測、詢價(jià)、定價(jià)等方面有著扎實(shí)的功底及能力。這個(gè)過程需要借助于數(shù)字化技術(shù)和手段來開展。
車易拍，針對(duì)增量停滯、存量升級(jí)的市場背景，為4S經(jīng)銷商提供了全鏈路數(shù)據(jù)化的二手車解決方案超級(jí)4S(二手車版)。這套方案融合了車易拍自2006年成立以來，十幾年的核心拍賣交易能力和大搜車SaaS服務(wù)能力，在業(yè)務(wù)管理流程之上嵌入業(yè)務(wù)場景的核心能力，幫助4S經(jīng)銷商全面提升置換能力、運(yùn)營效率和銷售利潤。以位列中國百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)第18位的遠(yuǎn)通汽車為例。
遠(yuǎn)通汽車從2009年就開始探索二手車業(yè)務(wù)，從2010年開始與車易拍合作，引入了先進(jìn)的二手車業(yè)務(wù)管理體系與理念，建立了遠(yuǎn)通遠(yuǎn)超時(shí)代的二手車業(yè)務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了二手車處置效率最大化和價(jià)值最大化。從數(shù)據(jù)來看，遠(yuǎn)通二手車置換率從2016年7.47%提升到了2020年1-7月份的16.63%，二手車單車毛利也從1268.1元提升至1759.13元。
據(jù)了解，遠(yuǎn)通汽車將繼續(xù)與車易拍展開深度合作，搭建存量市場下全新的營銷體系。對(duì)于處在一線的經(jīng)銷商而言，需要時(shí)常面臨市場的不確定性，所以找到身邊的“確定性”尤為重要，而二手車業(yè)務(wù)就是這一“確定性”。
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