全球最大自動駕駛項目背后的技術(shù)全景圖逐漸清晰。近日，歐洲科技媒體Auto Futures網(wǎng)站頭條刊登了一則蘑菇車聯(lián)CTO的深度訪談報道。蘑菇車聯(lián)是一家中國本土自動駕駛公司，其在湖南省衡陽市打造了目前全球最大的L4級自動駕駛項目之一。
蘑菇車聯(lián)全球最大自動駕駛項目獲國際媒體關(guān)注
不同于大多數(shù)Robotaxi公司的實踐，蘑菇車聯(lián)的衡陽項目把“智慧交通”放在了非常重要的位置。根據(jù)蘑菇車聯(lián)CTO郭杏榮的介紹，這一項目的設(shè)計總里程有200公里。蘑菇車聯(lián)將在年底完成一條38公里長城市道路的智能化部署。具體包括在城市路口部署激光雷達(dá)、攝像頭等智能傳感器和邊緣計算設(shè)備。
在此基礎(chǔ)上，蘑菇車聯(lián)還建設(shè)和運(yùn)營了基于云端的智慧城市交通管理平臺，“這將在全球首次打通人、車、路、網(wǎng)、云全景數(shù)據(jù)，構(gòu)建覆蓋全市的實時動態(tài)交通數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。”郭杏榮指出。由此，蘑菇車聯(lián)將構(gòu)建一套交通系統(tǒng)的“數(shù)字孿生體”。
在這套交通數(shù)字孿生體的支撐下，未來將有近千輛自動駕駛城市公共服務(wù)車輛行駛在衡陽街頭。車輛類型涵蓋Robotaxi、Robobus、快速路公交、旅游觀光巴士、清掃車、巡邏車、救護(hù)車、快遞車等。衡陽地處中國腹地交通樞紐，道路環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，而這些自動駕駛車將部署到真正的城市道路，涉及主要街道、市中心區(qū)、隧道、立交橋、無路面標(biāo)記的鄉(xiāng)村道路等。
“從交通的角度來看，所謂的數(shù)字孿生可能最終會接近一些人所說的‘元宇宙’。”這位在大規(guī)模軟件系統(tǒng)、智能硬件和云計算等領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗的資深技術(shù)架構(gòu)師形象地比喻道。
在全球眾多自動駕駛企業(yè)的技術(shù)實踐中，蘑菇車聯(lián)打造了全球領(lǐng)先且唯一的“車路云一體化”體系，這得益于它在過去兩年里積累的車路協(xié)同方案和實踐的先發(fā)經(jīng)驗。早在2019年，蘑菇車聯(lián)就在北京順義落地中國第一條開放式5G商用車路協(xié)同示范道路，完成了方案的落地和可行性驗證。
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