領(lǐng)航全球電動(dòng)車行業(yè)的雅迪，近日憑借一部精彩懸念預(yù)告短片，吸引了廣泛關(guān)注。短片邀請(qǐng)公眾11月1日在雅迪電動(dòng)車直播間，共同見(jiàn)證雅迪冠能系列挑戰(zhàn)中國(guó)最冷小鎮(zhèn)。片中，騎著搭載TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能二代E8的探索隊(duì)成員踏雪而來(lái)，直面挑戰(zhàn)“中國(guó)最冷小鎮(zhèn)”的刺骨嚴(yán)寒與復(fù)雜路段，引發(fā)外界激烈討論與關(guān)注。人們紛紛猜測(cè)：雅迪冠能系列電動(dòng)車能否克服如此極端的低溫條件，創(chuàng)下低溫續(xù)航的新紀(jì)錄呢?
雅迪冠能系列挑戰(zhàn)極寒，目標(biāo)是中國(guó)最冷小鎮(zhèn)
據(jù)公開(kāi)資料顯示，此次極寒挑戰(zhàn)的“主場(chǎng)”呼中鎮(zhèn)有著嚴(yán)寒而漫長(zhǎng)的冬季，歷史最低氣溫甚至達(dá)到了驚人的零下53.2℃，這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了零下40℃的“極寒”標(biāo)準(zhǔn)，是我國(guó)氣象記錄的最低值。同時(shí)，呼中鎮(zhèn)每年氣溫低于零下40℃的天氣可達(dá)40多天，這也是“中國(guó)最冷小鎮(zhèn)”名號(hào)的由來(lái)。
在雅迪的懸念視頻及預(yù)熱海報(bào)中，人們最好奇和關(guān)心的無(wú)疑是雅迪冠能系列將如何“迎戰(zhàn)”中國(guó)最冷小鎮(zhèn)的極寒氣候。
而從視頻內(nèi)容我們可以看出，參與挑戰(zhàn)的騎士們將會(huì)駕駛搭載“一次充電超200公里”的冠能二代E8迎戰(zhàn)呼中鎮(zhèn)的極寒氣溫。根據(jù)此前發(fā)布會(huì)信息，雅迪冠能二代E8搭載了TTFAR石墨烯3代電池和全新升級(jí)的TTFAR 2.0增程系統(tǒng)，續(xù)航里程超200公里，是雅迪全球銷量超300萬(wàn)臺(tái)的冠能系列最新力作。而騎手們與冠能二代E8將面臨哪些具體的挑戰(zhàn)，還需等待雅迪后續(xù)訊息。
石墨烯電池加持，領(lǐng)先電池技術(shù)助力挑戰(zhàn)成功
眾所周知，普通的電池在低溫下不僅無(wú)法正常充放電，其容量和續(xù)航里程更是大大衰減，這也讓很多冬季騎行的消費(fèi)者苦惱不已。而此次雅迪卻迎難而上，直面中國(guó)最冷小鎮(zhèn)的極寒氣候，讓人不禁想問(wèn)：雅迪到底有什么獨(dú)門黑科技?
問(wèn)題的答案就是雅迪TTFAR石墨烯電池。據(jù)悉，全新升級(jí)的TTFAR石墨烯3代電池采用了最新研發(fā)的液控耐寒黑科技，并加入防凍電解液，提高電池反應(yīng)活性，讓電池能夠直面冬季低溫考驗(yàn)，提高電池續(xù)航能力。
雅迪強(qiáng)大的黑科技，讓大家對(duì) “抗寒品質(zhì)，無(wú)懼嚴(yán)冬”雅迪冠能系列挑戰(zhàn)中國(guó)最冷小鎮(zhèn)的現(xiàn)場(chǎng)直播充滿了期待，雅迪將用其震驚業(yè)界的低溫續(xù)航和強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力，為我們上演一場(chǎng)屬于冬季出行的硬核科技秀!這個(gè)雙十一，雅迪冠能系列極寒挑戰(zhàn)激情上場(chǎng)，打開(kāi)淘寶首頁(yè)搜“極寒破冰挑戰(zhàn)”更有多重驚喜放送，還有超多直播間專屬購(gòu)車福利和千元購(gòu)車紅包等你來(lái)贏!11月1日 13:00，鎖定雅迪天貓官方直播間，我們不見(jiàn)不散!
*根據(jù)國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，雅迪TTFAR石墨烯3代電池與同體積鉛酸電池對(duì)比，容量顯著提升;
*根據(jù)國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，雅迪TTFAR石墨烯電池充放電循環(huán)壽命1000次左右，普通鉛酸電池充放電循環(huán)壽命300次左右;
*24個(gè)月雅迪TTFAR石墨烯3代電池如有質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)后免費(fèi)換新
*本次極寒活動(dòng)測(cè)試產(chǎn)品為搭載72V38Ah TTFAR石墨烯3代電池的冠能二代E8-200;
*實(shí)際騎行里程或因天氣、溫度、路面情況、騎行者體重等多種因素影響略有偏差，請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn);
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