眼看著到了冬天,很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主不得不放棄“心愛(ài)的小摩托”,改乘公交車(chē)、地鐵等公共交通工具通勤,至于原因,還不是電動(dòng)車(chē)冬季電池續(xù)航衰減太嚴(yán)重!如果繼續(xù)深究的話(huà),除了電池本身不耐寒的特性之外,很多人也疏忽了電池保養(yǎng)的重要性。
電池保養(yǎng)門(mén)道多,雅迪助你一招致勝
要做好電池保養(yǎng),關(guān)鍵要記住六個(gè)字,即“勤充電,做保暖”。第一,冬天電動(dòng)車(chē)閑置的話(huà),至少每月要補(bǔ)充一次電量,避免虧電;第二,提高充電頻率,電池用到25%-30%左右時(shí)就該充電了,而且盡可能一次性充滿(mǎn),避免電池產(chǎn)生虧電的“記憶性”;第三,如果充電環(huán)境溫度過(guò)低的話(huà),也可以考慮更換充電環(huán)境,提高環(huán)境溫度,讓電池活性更高,充電速率更快。
如果你覺(jué)得這些日常電池保養(yǎng)很難做到,或者無(wú)暇顧及,那么還有一種更簡(jiǎn)單、直接的方式:更換雅迪TTFAR石墨烯3代電池,或者直接選擇搭載該電池的雅迪冠能二代E8電動(dòng)車(chē)!
要知道,搭載了雅迪TTFAR石墨烯3代電池的雅迪冠能二代E8電動(dòng)車(chē),在本月初于“中國(guó)最冷小鎮(zhèn)”完成了一次充電超200KM等續(xù)航新記錄!而且當(dāng)?shù)囟嘌?、多陡坡的環(huán)境,讓這次極寒挑戰(zhàn)難度十分大,雅迪冠能二代E8的成功挑戰(zhàn),不正說(shuō)明了這款產(chǎn)品在寒冬季節(jié)的惡劣天氣仍然保持了良好的操控性和安全性。
續(xù)航有口皆碑,雅迪冠能二代破紀(jì)錄
近期,雅迪冠能二代E8里程挑戰(zhàn)賽目前也在全國(guó)多個(gè)城市火熱進(jìn)行中,雅迪廣招電動(dòng)車(chē)車(chē)主做參賽選手,讓消費(fèi)者自己驗(yàn)證雅迪產(chǎn)品的抗寒續(xù)航技術(shù),結(jié)果可想而知,雅迪冠能二代E8又是輕松完成一次充電超200公里續(xù)航的挑戰(zhàn),令所有參賽的消費(fèi)者心服口服。
雅迪TTFAR石墨烯3代電池和雅迪冠能二代E8電動(dòng)車(chē)頻頻打破行業(yè)冬季續(xù)航紀(jì)錄的原因在于擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)加持。據(jù)了解,雅迪百人研發(fā)團(tuán)隊(duì),歷經(jīng)7年研發(fā),行業(yè)首創(chuàng)石墨烯鉛酸電池,創(chuàng)造了38項(xiàng)獨(dú)家專(zhuān)利,累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)2000萬(wàn)只,是行業(yè)為唯一經(jīng)過(guò)4年市場(chǎng)檢驗(yàn)的石墨烯電池。全新升級(jí)的雅迪TTFAR石墨烯3代電池采用了最新研發(fā)的液控耐寒黑科技,并加入防凍電解液,提高電池反應(yīng)活性,讓電池能夠直面冬季低溫考驗(yàn),提高電池續(xù)航能力。
雅迪冠能二代E8作為今年推出的重磅產(chǎn)品,搭載全新升級(jí)的TTFAR2.0增程系統(tǒng),除了TTFAR石墨烯3代電池助力外,還有TTFAR電機(jī)、TTFAR能量回收控制器等核心技術(shù)創(chuàng)新,以TTFAR電機(jī)為例,峰值功率高達(dá)1200W,最高可輸出93N.m的峰值扭矩,加速快、爬坡能力,更能輕松應(yīng)對(duì)冬天惡劣路況。
目前,雅迪TTFAR石墨烯3代電池和雅迪冠能二代E8電動(dòng)車(chē)正在全國(guó)熱銷(xiāo)中,如果你也想擺脫冬季續(xù)航焦慮,享受更持久續(xù)航,更強(qiáng)勁動(dòng)力,不妨前往雅迪線(xiàn)下門(mén)店體驗(yàn)、選購(gòu)!
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