11月16日，湖南日?qǐng)?bào)刊發(fā)《“新基建”按下加速鍵 打造智慧交通新范本》。報(bào)道著重指出，蘑菇車聯(lián)衡陽項(xiàng)目拉開了衡陽升級(jí)智慧交通建設(shè)的序幕，并得到了湖南省大力支持。
湖南日?qǐng)?bào)關(guān)注蘑菇車聯(lián)衡陽項(xiàng)目
在11月5日召開的2021年數(shù)字湖南建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上，湖南省委副書記、省長(zhǎng)、領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)毛偉明為數(shù)字湖南建設(shè)明方向、定目標(biāo)、劃重點(diǎn)，明確了未來5年的發(fā)展目標(biāo)——力爭(zhēng)到2025年，湖南數(shù)字化發(fā)展進(jìn)入全國(guó)第一梯隊(duì);數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模進(jìn)入全國(guó)前10強(qiáng)，突破 25000億元;數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重達(dá)45%;將湖南建設(shè)成為全國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)——而智慧交通將會(huì)成為其中重要的組成部分。
湖南發(fā)展智慧交通有著良好的基礎(chǔ)，擁有海量數(shù)據(jù)和豐富應(yīng)用場(chǎng)景。智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛是湖南發(fā)展新基建和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要抓手。湖南已開通國(guó)內(nèi)首條支持車路協(xié)同自動(dòng)駕駛的智慧高速公路——G5517長(zhǎng)益北線。
在城市進(jìn)行智慧交通的頂層設(shè)計(jì)的同時(shí)，同樣需要有真正科技創(chuàng)新實(shí)力的中國(guó)企業(yè)一起參與建設(shè)，尤其在經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，智慧交通所涵蓋的領(lǐng)域越來越廣，不僅包括自動(dòng)駕駛，還有5G、AI、云、數(shù)據(jù)大腦等。
在這個(gè)時(shí)候，需要智慧交通建設(shè)的思路與時(shí)俱進(jìn)。以往智慧交通被更多限定于自動(dòng)駕駛時(shí)，只注重單個(gè)車輛智能化的Robotaxi模式一度走在了探索道路的前面。但經(jīng)過多方運(yùn)營(yíng)實(shí)踐后，證明Robotaxi模式在中國(guó)并不能代表智慧交通有效發(fā)展，一方面其技術(shù)的安全性有待觀察，另一方面這種運(yùn)營(yíng)模式并不符合國(guó)情。比如安全是自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地的難題之一。單個(gè)車輛智能的感知能力有限，不足以應(yīng)對(duì)諸如“鬼探頭”之類的特殊場(chǎng)景以及極端天氣下的極端場(chǎng)景。
面對(duì)車端單點(diǎn)無法破解的這些難題，系統(tǒng)性的“車路云一體化”解決方案為行業(yè)提供了新答案。該方案在單車智能的基礎(chǔ)上，引入路測(cè)感知，再利用V2X、5G 等無線通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)“車-路-云”之間的信息交互，從而幫助自動(dòng)駕駛車隊(duì)提前做好路徑規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)更加穩(wěn)定安全的自動(dòng)駕駛。
蘑菇車聯(lián)是業(yè)內(nèi)率先在“車路云一體化”自動(dòng)駕駛方案上取得實(shí)際落地的企業(yè)之一。早在2019年，蘑菇車聯(lián)就在北京順義區(qū)北小營(yíng)鎮(zhèn)打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)開放式5G商用智慧交通車路協(xié)同項(xiàng)目。據(jù)測(cè)算，“車路云一體化”解決方案能夠有效提升安全性、降低自動(dòng)駕駛單車改造的成本。同時(shí)，車路云一體化將推動(dòng)城市治理、交通運(yùn)行、公共服務(wù)等多層面的降本增效，社會(huì)效益巨大。
蘑菇車聯(lián)正以城市為獨(dú)立單元開展自動(dòng)駕駛項(xiàng)目。在衡陽，蘑菇車聯(lián)提供了完整的“車路云一體化”的智慧交通系統(tǒng)方案。
蘑菇車聯(lián)衡陽車隊(duì)
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，蘑菇車聯(lián)提供的“車路云一體化”的智慧交通系統(tǒng)方案，將助力衡陽打造成一座智慧交通創(chuàng)新示范城市。衡陽作為湖南省省域副中心，近年來在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新基建等領(lǐng)域成績(jī)突出，此次智慧交通建設(shè)將進(jìn)一步助力城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)建設(shè)在多方面實(shí)現(xiàn)升級(jí)發(fā)展。
目前，衡陽項(xiàng)目在政府和有關(guān)部門指導(dǎo)下，正在如火如荼地建設(shè)中，有望在今年年底至明年初交付一期38公里數(shù)字化智慧道路，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛公共服務(wù)車輛的試運(yùn)行。而在全國(guó)其他地區(qū)，蘑菇車聯(lián)已于北京、上海、湖南、河南、江蘇、浙江、湖北、四川等地開展自動(dòng)駕駛商業(yè)化項(xiàng)目，覆蓋城市開放道路、園區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、高速公路、高校等全場(chǎng)景，為智慧交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛車隊(duì)
車路云一體化自動(dòng)駕駛的優(yōu)勢(shì)，不僅僅是解決單車智能的安全和成本難題，還承載著實(shí)現(xiàn)智慧交通的使命。在“新基建”的推動(dòng)下，智慧交通已經(jīng)成為中國(guó)交通發(fā)展的新方向，成為國(guó)家打造交通強(qiáng)國(guó)的重要環(huán)節(jié)。
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