11月25日-27日，第五屆高工智能汽車年會(huì)在上海舉辦。深圳奧銳達(dá)科技有限公司(下稱“奧銳達(dá)”)作為本屆年會(huì)贊助商參展，帶來自研車載3D TOF智能座艙應(yīng)用與單光子面陣激光雷達(dá)方案。奧銳達(dá)副總經(jīng)理陳摯博士在座艙車聯(lián)專場(chǎng)發(fā)表演講，現(xiàn)場(chǎng)分享車載3D攝像頭在智能汽車領(lǐng)域的最新趨勢(shì)，以及奧銳達(dá)在3D智能座艙應(yīng)用領(lǐng)域的布局。
單光子面陣激光雷達(dá)，榮獲年度創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)
今年6月，奧銳達(dá)推出單光子面陣激光雷達(dá)技術(shù)方案，基于面陣SPAD探測(cè)器和可尋址VCSEL器件設(shè)計(jì)而成，無任何運(yùn)動(dòng)部件，實(shí)現(xiàn)真正意義上的全固態(tài)，并具備單光子級(jí)探測(cè)能力。在年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，該方案榮獲2021年度高工金球獎(jiǎng)年度創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)。
圖注：奧銳達(dá)榮獲高工智能汽車“年度創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”，陳摯博士上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)
據(jù)悉，該方案還通過電子掃描技術(shù)顯著提升系統(tǒng)信噪比，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距低反目標(biāo)的有效探測(cè)，有效抵抗環(huán)境光。同時(shí)通過模塊化設(shè)計(jì)，廠商只需更換鏡頭和參數(shù)配置即可適用于不同場(chǎng)景，大大降低了生產(chǎn)維護(hù)成本。方案還具備高精度的同步信號(hào)接口、面陣成像模式、多傳感器融合等特性，有助于全面提升智能汽車的自動(dòng)駕駛能力。
圖注：奧銳達(dá)單光子面陣激光雷達(dá)Ordarray(左為Demo)榮獲2021年度高工金球獎(jiǎng)年度創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)。
3D攝像頭“上車”已成趨勢(shì)，刷臉即可完成數(shù)字身份認(rèn)證
在演講中，陳摯博士以《3D視覺感知技術(shù)在智能座艙的應(yīng)用》為題，以計(jì)算機(jī)視覺從2D向3D升級(jí)的大趨勢(shì)為切入點(diǎn)，詳細(xì)分析了3D視覺感知技術(shù)的底層原理與商業(yè)化應(yīng)用趨勢(shì)。
根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，2019年全球車載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模為112億美元，中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模為47億元人民幣，預(yù)計(jì)到2025年全球車載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到270億美元，中國(guó)車載攝像頭市場(chǎng)規(guī)模有望突破230億元人民幣。
“3D視覺感知技術(shù)讓智能硬件像人一樣感知、思考、判斷、決策，極大地推動(dòng)了終端智能化的過程。而智能汽車領(lǐng)域，就是3D視覺感知技術(shù)大顯身手的下一個(gè)‘主場(chǎng)’，帶來車規(guī)級(jí)3D攝像頭、激光雷達(dá)等產(chǎn)品量產(chǎn)上車。”陳摯博士說。
圖注：陳摯博士在高工智能汽車年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表演講
陳摯博士認(rèn)為，車載攝像頭從2D向3D升級(jí)將帶來更為智能的座艙視覺系統(tǒng)，極大地提升汽車的安全性、舒適性與駕乘人員的深度交互體驗(yàn)。在智能座艙場(chǎng)景中，3D攝像頭可以實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、兒童遺留提醒、駕駛員疲勞提醒、實(shí)時(shí)監(jiān)控等安全功能，用戶可直接通過便捷無感的“刷臉”行為，完成用戶登錄、車內(nèi)刷臉支付，并基于手勢(shì)識(shí)別與汽車實(shí)現(xiàn)智能交互。
以奧銳達(dá)推出的3D智能座艙應(yīng)用為例，用戶通過3D攝像頭刷臉鑒權(quán)，實(shí)現(xiàn)安全的數(shù)字身份認(rèn)證?；?D TOF系統(tǒng)獲取的感知數(shù)據(jù)與智能座艙深度融合，用戶可以在車上輕松使用車載APP并完成交易。
以3D視覺感知為代表的生物識(shí)別技術(shù)已經(jīng)在手機(jī)、線下零售刷臉支付等行業(yè)實(shí)現(xiàn)成熟商用，而在智能汽車行業(yè)，3D視覺感知技術(shù)的應(yīng)用才剛剛興起，具有著廣闊的市場(chǎng)空間。未來，隨著車載3D攝像頭大規(guī)模落地，生物識(shí)別應(yīng)用生態(tài)將進(jìn)一步得到完善。
自研車規(guī)級(jí)3D TOF模組參考設(shè)計(jì)亮相，主動(dòng)成像抗干擾性好
奧銳達(dá)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車載3D視覺傳感器解決方案提供商，公司產(chǎn)品包括面向移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)和汽車行業(yè)的激光雷達(dá)和3D TOF攝像頭。依托母公司奧比中光的3D視覺傳感技術(shù)研發(fā)資源，奧銳達(dá)可在車載3D視覺領(lǐng)域提供可模塊化定制產(chǎn)品及解決方案。
自2019年成立起，奧銳達(dá)一直致力于創(chuàng)新的激光雷達(dá)和車載3D攝像頭底層核心元器件和新型架構(gòu)的設(shè)計(jì)，開發(fā)出車規(guī)級(jí)面向前裝市場(chǎng)的車載3D TOF人臉識(shí)別攝像頭。廠商可基于該模組開發(fā)車內(nèi)物品檢測(cè)、乘客屬性分析、刷臉開門、車載3D Face ID、駕駛行為檢測(cè)、手勢(shì)識(shí)別等智能座艙應(yīng)用。
在演講中，陳摯展示了奧銳達(dá)車載3D TOF人臉識(shí)別攝像頭模組的性能。該模組以車規(guī)級(jí)3D iTOF系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)，主動(dòng)成像抗干擾性好，適用車內(nèi)外各種場(chǎng)景。同時(shí)，模組可定制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，“身型”小巧，可以讓它靈活匹配到各種安裝位置上，并適配Qualcomm、NXP、TI等多元硬件平臺(tái)。
3D視覺感知技術(shù)將大幅提高汽車的數(shù)字化水平，豐富汽車空間應(yīng)用生態(tài)，讓汽車變得更智能、更安全。陳摯表示，“奧銳達(dá)一直探索汽車的數(shù)字化和智能化，從感知開始研究如何提高汽車的數(shù)字化水平。奧銳達(dá)將持續(xù)打造各類車載3D視覺傳感器解決方案，深度賦能汽車、機(jī)器人在內(nèi)的自主移動(dòng)終端。”
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