2021年是中國提出“一帶一路”倡議8周年。8年來，共建“一帶一路”從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實，跨越不同地域、不同發(fā)展階段、不同文明，得到國際社會廣泛認同和熱情參與，成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。同時“一帶一路”倡議也為中國企業(yè)出海帶來了巨大機遇。
作為深度踐行“一帶一路”倡議的全球化企業(yè)，TCL在多個成員國布局了生產(chǎn)基地，如波蘭、印度、越南等國，將產(chǎn)業(yè)扎根當(dāng)?shù)氐耐瑫r，也為當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、工業(yè)制造水平、稅收等的提升作出貢獻。另外TCL還在相關(guān)國家設(shè)立研發(fā)中心，加強國際科研合作，提升企業(yè)創(chuàng)新實力。
搭乘“中歐班列” 深耕歐洲市場
據(jù)了解，TCL波蘭工廠整個工廠占地10.5萬平方米，是“一帶一路”沿線最大的工廠，也是TCL全球供應(yīng)鏈的重要一環(huán)。在這里TCL共開通了四條生產(chǎn)線，生產(chǎn)電視機尺寸涉及22吋到80吋，高速運轉(zhuǎn)時單班能力可達139萬臺、三班甚至可以高達420萬臺，在產(chǎn)能上為TCL布局歐洲市場提供了切實保障。
“工廠位于波蘭的樞紐位置，毗鄰德國的漢堡和波蘭的格但斯克兩大港口，TCL電視下線后一天就能到達法蘭克福和巴黎，三天就能抵達包括里斯本、馬德里在內(nèi)的歐洲全境。等于客戶今天下單，三天后就可以收到產(chǎn)品。”TCL波蘭負責(zé)人之前透露。
而“中歐班列”的開通則讓TCL在物流方面的優(yōu)勢更加明顯。在2016年7月1日“中歐班列”火車開通之前，TCL的電視零部件從深圳通過海運，送達波蘭工廠，需要38天。火車開通后，彩電零部件從深圳通過火車運到成都要六天，從成都到波蘭羅茲的“中歐班列”火車周期16天，合起來22天，比海運節(jié)省了16天。零部件到達工廠后，進行分揀、系統(tǒng)刷寫、組裝、測試等流程，最后進行包裝，運到貨架。工廠當(dāng)?shù)氐呐涮缀芡晟疲男r地域圈內(nèi)，能滿足輔料、耗材及包裝材料的供應(yīng)。
另外TCL還借助中歐班列，將成都工廠與波蘭工廠連接起來，以更高的效率、更快的速度為歐洲市場用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。由于歐洲進口白色家電是零關(guān)稅，TCL就把成都生產(chǎn)的空調(diào)等產(chǎn)品，通過“中歐班列”送到波蘭工廠，波蘭工廠因此也成了TCL在歐洲的物流配發(fā)中心。
在響應(yīng)“一帶一路”倡議，瞄準(zhǔn)前沿科技領(lǐng)域、聚集全球高端科技人才資源、推動人工智能和實體經(jīng)濟不斷融合的背景下，TCL歐洲研發(fā)中心于2018年9月在波蘭華沙揭牌成立，標(biāo)志著TCL在歐洲從制造、分銷走向了研發(fā)。
據(jù)悉，該中心將致力于基于深度學(xué)習(xí)的人工智能相關(guān)領(lǐng)域，包括計算機視覺、自然語言處理及大數(shù)據(jù)分析等，通過和華沙理工大學(xué)、華沙大學(xué)等開展產(chǎn)學(xué)研合作，引進科研人才，將研發(fā)成果在相關(guān)產(chǎn)業(yè)落地應(yīng)用。
目前TCL歐洲研發(fā)中心的30多名工程師全部來自波蘭，未來兩三年內(nèi)，不僅會在本地招收100-150名研發(fā)人員，而且會對接?xùn)|歐、俄羅斯的研發(fā)資源，努力將歐洲研發(fā)中心建成全球最優(yōu)秀的人工智能研發(fā)中心之一。
持續(xù)布局生產(chǎn)基地
2019年2月，TCL越南公司模組整機一體化新制造基地，在平陽省越南新加坡工業(yè)園正式開工建設(shè)。新工廠占地約7.3萬平方米，項目分二期建設(shè)，一期計劃投資約2.5億元人民幣，實現(xiàn)每年100萬臺整機產(chǎn)出能力;二期新增投資1.1億元人民幣，擴建后將達成每年300萬臺整機的產(chǎn)出能力。這里將成為最大的中國電視品牌在東南亞投資，自建產(chǎn)能數(shù)字化生產(chǎn)基地，不但滿足當(dāng)?shù)厥袌鲂枨?，還能向北美和歐洲出口產(chǎn)品。
2019年9月，一期基地正式建成，9月21日首臺電視機下線。2020年7月4日上午10時，生產(chǎn)現(xiàn)場舉辦了簡單而莊重的儀式，慶祝TCL越南新工廠第100萬臺產(chǎn)品順利下線，目前越南工廠月產(chǎn)量已經(jīng)超過25萬臺。
除了原有國家擴產(chǎn)，TCL還在持續(xù)布局新的國家。2018年12月，TCL印度產(chǎn)業(yè)園在AndhraPradesh邦Tirupati正式動工建設(shè)。這是TCL模組業(yè)務(wù)首次進軍海外，也是TCL在印度半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局的開始。印度市場是TCL重要的戰(zhàn)略市場，TCL不僅僅是銷售產(chǎn)品給消費者，更是將TCL在產(chǎn)業(yè)一體化上的能力導(dǎo)入，以資本及技術(shù)密集的半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)為核心，同步引入上下游配套企業(yè)，建立當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)生態(tài)。
受新冠疫情、印度及國際政治局勢不穩(wěn)定、中印簽證受限等因素影響，經(jīng)歷了3年的漫長等待和堅守，2021年10月01日10時01分，比原計劃提前35天，該產(chǎn)業(yè)園首片產(chǎn)品成功點亮。TCL華星印度員工稱這是“孤島求生”，也展現(xiàn)了TCL華星員工的韌性與堅守。TCL不僅要扎根于印度，更要成為印度當(dāng)?shù)刈钣懈偁幜Φ钠髽I(yè)之一。
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