根據(jù)Counterpoint 2021年第三季度全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)模組收入份額數(shù)據(jù)顯示，來自中國的廠商拿下了前5位，并占據(jù)近60%市場份額。其中，移遠(yuǎn)通信和廣和通分別以31.6%和9.6%的份額占據(jù)第一和第二的位置。而之所以有這樣的表現(xiàn)，高通在背后的助力也是非常關(guān)鍵，特別是為中國物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供的芯片和相關(guān)技術(shù)，幫助這些通信企業(yè)打開了全球化發(fā)展之路，讓我們一起來了解一下。
在5G時代，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展無疑是牽動著上下游的產(chǎn)業(yè)鏈，高通作為無線領(lǐng)域創(chuàng)新者，在發(fā)展方向上的掌控相當(dāng)精準(zhǔn)。 它不僅布局消費級物聯(lián)網(wǎng)，以及PC、XR、物聯(lián)網(wǎng)邊緣網(wǎng)絡(luò)，甚至工業(yè)物聯(lián)也有所涉及。而且堅持研發(fā)先行的策略，持續(xù)推動了移動技術(shù)的演進(jìn)。通過移動技術(shù)重組后，應(yīng)用到了物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，而正是這些領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，讓高通在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大展拳腳，成為了不可忽視的存在。
在高通2021投資者大會上，高通CEO安蒙表示，高通目前已為全球1萬多家客戶提供了物聯(lián)網(wǎng)解決方案，包括智慧工廠、智慧交通、智慧醫(yī)療等多個垂直領(lǐng)域。其中，工業(yè)領(lǐng)域的自動化成為了大家關(guān)注的焦點，而高通早已憑借Wi-Fi 6、XR、5G企業(yè)專網(wǎng)等多項技術(shù)，早早助力了傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建樹相當(dāng)明顯。也正是因為如此，今年11月，高通宣布了與開發(fā)商L&L Holding Company合作推出時代廣場智慧體驗項目，相信會進(jìn)一步擴(kuò)大高通的影響力。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟，也讓高通向智能汽車領(lǐng)域推進(jìn)，而且汽車芯的性也足以應(yīng)對全球大部分市場的用戶需求。如我們所見到新一代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺——SA8295P芯片，它是全球首顆采用5nm制程的汽車芯，在性能上的表現(xiàn)相當(dāng)值得期待，已經(jīng)確定在2023年正式量產(chǎn)，相信也會是未來汽車領(lǐng)域的中流砥柱。同時，高通還在2021投資者大會上宣布了與寶馬的正式合作，這也昭示了未來高通往高端發(fā)展的決心。
同時，值得注意的是，5G賦能的物聯(lián)網(wǎng)也將在醫(yī)療領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。據(jù)了解，今年高通與無錫就“5G賦能智慧醫(yī)療”達(dá)成了合作， 而高通X55芯片的5G智慧網(wǎng)擎設(shè)備也將搭載在新型急救車上，從而能保障車輛與數(shù)據(jù)中心的協(xié)調(diào)能力能更加穩(wěn)定。而在XR領(lǐng)域，高通的技術(shù)也將成為元宇宙概念的鑰匙，目前已有超過50款搭載驍龍平臺的VR和AR終端發(fā)布，包括來自Meta 和微軟的領(lǐng)先終端，就可看出高通的底氣確實夠硬。
不難看出，高通在技術(shù)道路上的持續(xù)研發(fā)和積累，是高通如今布局多領(lǐng)域的底氣，而這些也讓高通如今的業(yè)務(wù)迎來全面的開花結(jié)果，多領(lǐng)域布局也直接支撐起了高通的營收藍(lán)圖。在2021年投資大會上，高通宣布直至2024年，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將實現(xiàn)90億美元的年增長，按照目前的發(fā)展情況來看，這樣的目標(biāo)確實擁有足夠的實力去實現(xiàn)。
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