越努力越幸運,團油見證貨運司機的成長之路

經營平凡的人生,也需要大智慧。李大東今年33歲,是一名資深的貨運司機,也是團油的忠實用戶之一。2006年,李大東高考失利后,就成為一名駕駛員,開始獨自闖蕩社會。

將至而立那年,有一個包工頭告訴李大東“開車和開車是不一樣的”。這句話啟發(fā)了他,他聯想到現在中國發(fā)展得這么好,新一線城市的機會更多。很快,他就和妻子商量好要去杭州闖蕩,做一名“杭漂”司機。大東說“那里發(fā)展得很好,經濟也好,人多機會多,就算最糟糕,我們夫妻倆還可以進工廠。”

越努力越幸運,團油見證貨運司機的成長之路

大東正準備接單

到了杭州,大東仍然從事短途貨運,而妻子經人介紹去了一家電子廠上班。在杭州跑貨運的第一天,大東算了一下,自己平均一天能賺260元,一個月也能有個7、8千的收入,再加上妻子的工資,兩個人一個月也能有1萬3左右的收入,這比守在家里好多了。雖然這時李大東還沒有結緣團油,但是市場行情好,物流競爭不算激烈,汽油價格也沒有現在這么高,他和妻子的小日子過得也挺順。

越努力越幸運,團油見證貨運司機的成長之路

2020年,疫情突然爆發(fā),大東的貨運工作遇冷。然而更糟糕的是,大東在新聞里了解到,那個疫情新增地點,他前兩天剛去過。心里雖然害怕,但大東還是決定主動去醫(yī)院進行核酸檢測。杭州的冬天晚上很冷,排了兩個小時的隊,輪到大東的時候,測量體溫是真的發(fā)燒了。幸好第二天早上的驗血報告顯示,大東真的只是普通的感冒,夫妻二人這才松了一口氣。

越努力越幸運,團油見證貨運司機的成長之路

妻子準備的豐盛晚餐

疫情穩(wěn)定后,大東更加深刻地認識到,還是應該多賺點錢。為了攢下更多的積蓄,原本只跑短途的大東開始了長途貨運,最遠的一次他跑到了山東,往返810公里,足足跑了2天2夜。雖然辛苦,但所有的汗水都是有回報的,最多的時候,大東一個月能賺12000塊錢。

大東自己沒什么日常開支,在他們家里,最大的出支就是每天給車加油的錢。每次加油,大東都特別心疼。好在有一次送貨,他在電梯里看到了一個叫團油的App,說是加油能省錢。

越努力越幸運,團油見證貨運司機的成長之路

大東在團油App上查看油站的活動

對比了一下,大東驚奇地發(fā)現,沒用團油之前,自己每天要加一到兩次油,加滿一次要50升,大概需要360元。而用了團油之后,他根據團油App的推薦,去了離家近的一家加油站,那里的油價是6.57元,而當天的92#汽油價格是7.1元,這相當于,一升油可以便宜五毛錢。大東興奮地說:“就算一天能省5塊錢,一個月就是150塊,電話費就全部省下來了,沒想到能省這么多錢。”

熱鬧繁華的市井生活,有無數與大東夫妻一樣努力為生活奔波的人們,對他們來說,工作辛苦一點不怕,最怕忙來忙去一年到頭兩手空空。多存下幾個錢,讓一家妻兒老小過上好日子,就是他們最大的心愿。在團油幫助下,大東能多省出一些加油成本,日子也能更好一點。

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