近年來,隨著居民生活品質(zhì)持續(xù)提升,消費(fèi)升級趨勢愈加明顯。越來越多的行業(yè)意識到,企業(yè)需要進(jìn)入高端智能化的快車道,才能更好的滿足用戶的新需求。在此背景下,電動車行業(yè)出現(xiàn)了快充、換電、智能化等新趨勢,進(jìn)入了深度競爭的高端智能新賽道。
邁入高端智能新賽道,品牌之間的競爭法則也發(fā)生了變化:不再只是單一技術(shù)或產(chǎn)品的競爭,而是生態(tài)和體驗(yàn)的競爭。深諳此道,雅迪電動車通過用戶、車、智能系統(tǒng),率先完成了電動兩輪車的生態(tài)圈,重塑用戶使用體驗(yàn),在激烈的市場競爭中取得了核心競爭力優(yōu)勢。
聚焦用戶體驗(yàn)和生態(tài)搭建 按下增長加速鍵
2015年以來,雅迪率先擺脫市場價(jià)格戰(zhàn),發(fā)布“更高端”戰(zhàn)略,精準(zhǔn)把握消費(fèi)升級時(shí)勢,聚焦以高端,次高端電動車產(chǎn)品為核心的主航道,獲得了更大的增長空間。2021年7月,公司推出高端品牌VFLY,代表著雅迪當(dāng)前在電動車智能化上的前沿探索。
根據(jù)雅迪科技集團(tuán)國內(nèi)事業(yè)群總裁王家中的介紹,VFLY不同于其他產(chǎn)品,它是一個整體的生態(tài)產(chǎn)品。除了代步功能之外,它的儀表、整車系統(tǒng)是智能化的,對用戶習(xí)慣分析、對于導(dǎo)航系統(tǒng)的搭載、對于一鍵報(bào)修,人車互動都非常便捷,甚至能夠與家里的互聯(lián)網(wǎng)化產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)互聯(lián)。以更極致的科技生態(tài)、更個性自由的騎行體驗(yàn),全方位詮釋未來出行新概念,滿足用戶騎行體驗(yàn)的同時(shí),有效推動整個行業(yè)高端水平的全面提升。
王家中解釋道:“對于雅迪而言,高端化就是一個金字塔的結(jié)構(gòu),底層是產(chǎn)品性能和技術(shù)路線的提升,上層是用戶的體驗(yàn)和生態(tài)的搭建,我們要打開價(jià)值增長的新窗口,首先夯實(shí)好整個產(chǎn)品的技術(shù)、品質(zhì)、智能化、中后臺,才能攀登生態(tài)的制高點(diǎn)和用戶使用的制高點(diǎn)。”
對行業(yè)發(fā)展趨勢來說,王家中分析,行業(yè)的智能化產(chǎn)品或類似于汽車、手機(jī)的發(fā)展路徑,未來五到十年將全部實(shí)現(xiàn)智能化,只是這個智能化的分類有輕智能化,中智能化,高智能化產(chǎn)品,針對不同市場、不同人群智能化程度不一樣。
信達(dá)證券研報(bào)指出,目前電動兩輪車智能化滲透率較低,但伴隨雙碳及新國標(biāo)政策助力,疊加用戶智能化接受度不斷提高,行業(yè)智能化水品有望逐步提高。據(jù)此,緊逐市場趨勢的雅迪品牌率先“出圈”,在行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的浪潮中進(jìn)一步打開全新的增長空間。
萬億級市場的新業(yè)態(tài)布局
新國標(biāo)持續(xù)落地帶來大量替換需求,疊加“雙碳”、環(huán)保推動下的新能源發(fā)展趨勢,綠色出行的通勤方式成為居民首選,兩輪電動車逐漸駛上發(fā)展的快車道。
雅迪集團(tuán)控股董事局主席董經(jīng)貴在新春致辭中提到,未來,中國至少有5億家庭,都會擁有電動兩輪車或三輪車。幾年以后,全球市場年需求量會達(dá)到1億輛。市場空間巨大,產(chǎn)品升級是大趨勢,相對成熟的行業(yè),中高端產(chǎn)品銷量逐步上升,產(chǎn)品高端化是全球化的基礎(chǔ)。
據(jù)了解,雅迪著重發(fā)力產(chǎn)品創(chuàng)新,聚焦用戶痛點(diǎn)。近年來,雅迪在核心技術(shù)上面有比較大的創(chuàng)新,對市場上“一度電”里程通過升級電池、升級電機(jī)控制器及反充電等方面,提升了整個電動車行業(yè)的革新。此外,雅迪還在快充系統(tǒng)、換電系統(tǒng)等方面做更多努力。王家中介紹:“對于鋰電快充來講,雅迪進(jìn)行了大量的市場投入,未來預(yù)計(jì)快充時(shí)間跟汽車差不多,也就是15-30分鐘,就可以解決快充問題。”
站在創(chuàng)新和新業(yè)態(tài)布局的制高點(diǎn)上,雅迪在激烈的市場競爭中也收到了很好的正向反饋。2021年上半年,雅迪控股實(shí)現(xiàn)營收123.75億元,同比增長63.9%;股東應(yīng)占利潤5.89億元,與2020年同期相比增加約49.2%。有分析表示,雅迪上半年?duì)I收和利潤的強(qiáng)勢增長,與產(chǎn)品高端化、品牌年輕化的持續(xù)發(fā)力息息相關(guān)。
日臻完善的供應(yīng)鏈體系,給了雅迪擴(kuò)張布局全球市場的底氣。王家中對環(huán)球網(wǎng)記者介紹,目前,雅迪品牌銷售到80多個國家,對電動車的總額來講有1/4的銷量占比。全球用戶一共超過了5000萬,特別是國內(nèi)市場2021年的市場占有率大概在27%左右。
錨定“可再生能源+儲能”雙驅(qū)動,積極推動出行市場減碳減排
雅迪王家中認(rèn)為,在雙碳背景下,雅迪作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),在制定產(chǎn)品技術(shù)路線時(shí)就要考慮在全生命周期下減少碳排放,比如在原材料的使用、零部件的生產(chǎn)制造、整車報(bào)廢回收等各個環(huán)節(jié),確保產(chǎn)品流通的全過程符合節(jié)能減排目標(biāo)。
雙碳目標(biāo)的提出,不僅僅是對整個出行產(chǎn)業(yè)鏈提出了結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的要求,更是對整個國家、社會、企業(yè)提出了構(gòu)建清潔、低碳、安全、高效的能源體系要求。王家中表示,“可再生能源+儲能”的組合形式,將是推動未來出行市場減碳減排的主要推動力。
據(jù)此,雅迪推出高端智能換電車“換換系列”新品,同時(shí)上線換換智能換電服務(wù)平臺,通過一系列換電產(chǎn)品的布局和充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),為用戶創(chuàng)造更便捷、更高效、續(xù)航更持久的綠色出行解決方案。
作為電動車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,雅迪在提供讓用戶有幸福感的產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí),將堅(jiān)定地做雙碳目標(biāo)的踐行者,持續(xù)打造新一代綠色科技出行的生活方式。
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