卓思:客戶體驗(yàn)“變化多端”,管理如何跟上節(jié)奏?

在客戶購車過程的痛點(diǎn)研究項(xiàng)目中,卓思發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的結(jié)論:同一批客戶,在不同時(shí)間,被問到同一個(gè)問題的時(shí)候,回答的結(jié)果不一樣。

(來源:MaxInsight卓思)

此前,卓思對(duì)1,298名購車客戶在“新購車時(shí)”及“購車半年后”的購車過程體驗(yàn)感受進(jìn)行了調(diào)查,繪制出不同時(shí)間下,客戶對(duì)同樣痛點(diǎn)的記憶分布圖。對(duì)比不同時(shí)段的兩條曲線會(huì)發(fā)現(xiàn):

① 買車時(shí),客戶在試乘試駕上不開心、覺得銷售顧問不夠?qū)I(yè)、沒有收到贈(zèng)品或優(yōu)惠、交車過程缺少儀式感、流程繁瑣效率低等痛點(diǎn),過了半年之后都逐漸被遺忘了。

② 而服務(wù)態(tài)度差、被強(qiáng)制消費(fèi)、承諾提供的禮品或服務(wù)不了了之、用車問題得不到解決等經(jīng)歷,則會(huì)日久彌新地刻在客戶腦海中,讓他們一有機(jī)會(huì)就拿出來念叨:“唉,如果我們家阿毛還在,也有這么大了……”

如果我們認(rèn)為,這些痛點(diǎn)只是被客戶拿出來念叨念叨而已,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

在客戶體驗(yàn)痛點(diǎn)外,卓思還探查了客戶忠誠度的變化,即客戶愿意將購車經(jīng)銷商推薦給親朋好友的可能性。對(duì)比在兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)上的結(jié)果發(fā)現(xiàn),所有不愉快的體驗(yàn)在經(jīng)過時(shí)間的沉淀后,都會(huì)進(jìn)一步加劇客戶對(duì)購車經(jīng)銷商的負(fù)面情感,從而使其推薦意愿逐步下降。其中,服務(wù)態(tài)度差、捆綁銷售或強(qiáng)制消費(fèi)、承諾未兌現(xiàn)、車輛使用問題得不到解決等會(huì)被客戶念念不忘的不良體驗(yàn),對(duì)忠誠度的負(fù)面影響更大。

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(來源:MaxInsight卓思)

那么問題來了:針對(duì)同一批人,詢問同樣的問題,為什么兩次的回答結(jié)果會(huì)有如此大的差異?因?yàn)闀r(shí)間變了,而客戶體驗(yàn)也會(huì)隨時(shí)間的變化而變化,即所謂“讓子彈飛一會(huì)兒”。

產(chǎn)品是實(shí)體的,服務(wù)是無形的,而體驗(yàn)是難忘的。產(chǎn)品和服務(wù)都會(huì)在使用或消費(fèi)之后就不復(fù)存在,只有體驗(yàn)可以直接映射客戶所要實(shí)現(xiàn)的價(jià)值而得以留存于心中。當(dāng)企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)越能夠契合客戶的價(jià)值需求,美好感受持續(xù)的時(shí)間就越久;反之,負(fù)面情緒延續(xù)的時(shí)間則越長,印象也會(huì)愈加深刻。

卓思表示,在客戶體驗(yàn)管理實(shí)施的過程中,一定要將“時(shí)間”這一變量納入到管理體系中來,才能破除體驗(yàn)變化的迷思,提供超越預(yù)期的客戶體驗(yàn)。

  1、從“過去”走向“當(dāng)下”,甚至是“未來”。

過去,客戶體驗(yàn)的分析通常是由問卷調(diào)查的形式來完成,而無論是傳統(tǒng)電話調(diào)查、微信推送、郵件調(diào)查,都是滯后的回憶過程,會(huì)導(dǎo)致體驗(yàn)記錄產(chǎn)生偏差、體驗(yàn)管理發(fā)生遲滯,更不用談客戶需求和痛點(diǎn)的預(yù)測(cè)。尤其在我們發(fā)現(xiàn)客戶體驗(yàn)會(huì)隨時(shí)間變化以后,就更要反問自己一句:那些基于過去的調(diào)研結(jié)論為客戶提供的產(chǎn)品和服務(wù),正好是客戶當(dāng)下的心理訴求嗎?聽起來像繞口令,說白了就是,你想著“當(dāng)你長發(fā)及腰,我就來娶你”,可現(xiàn)在大街上都流行剪短發(fā)了好么,親。

人無法兩次踏入同一條河流,我們今天見到的客戶還是半年前認(rèn)識(shí)的那個(gè)客戶嗎?用固定的方法和模式去服務(wù)變化成長中的客戶,是達(dá)不到預(yù)期效果的。

因此,客戶體驗(yàn)管理最核心的切入點(diǎn),是要有客戶全生命周期的管理思維模式,將“時(shí)間”這個(gè)變量納入到管理體系中來,明白“時(shí)間可以改變一切”這個(gè)硬道理,從“過去”走向“當(dāng)下”,甚至是“未來”。

2、突破“低頻”接觸的困局。

在汽車這一與客戶低頻交互的行業(yè),買一次車間隔好幾年,維修保養(yǎng)間隔八九個(gè)月,半年都未必能見到客戶一次,僅通過面對(duì)面交流,很難把握客戶需求及痛點(diǎn)的變化。不過,在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代,接觸并不意味著要見面,無論是外部的輿情數(shù)據(jù),還是內(nèi)部的400電話客服、電商客服、用戶社區(qū)、線下門店等,都是客戶的體驗(yàn)觸點(diǎn),我們需要通過數(shù)字化的手段捕捉全渠道的實(shí)時(shí)客戶體驗(yàn),聽清客戶在說什么,具體是什么原因?qū)е碌倪@個(gè)問題,哪個(gè)部門應(yīng)該負(fù)責(zé)去解決。

以筆者所在公司卓思的全渠道客戶之聲管理平臺(tái)為例,能夠?qū)⑹喾N軟硬件應(yīng)用到幾十種不同的客戶觸點(diǎn)渠道監(jiān)測(cè)當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)話、文本、音頻、視頻等全部體驗(yàn)數(shù)據(jù)類型的覆蓋,基于此生成客戶體驗(yàn)問題的解決方案,并推送到責(zé)任部門去跟進(jìn)解決,形成實(shí)時(shí)的全渠道客戶體驗(yàn)改善機(jī)制。

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(來源:MaxInsight卓思)

3、掌握體驗(yàn)的進(jìn)化與輪回“密碼”。

標(biāo)準(zhǔn)的體驗(yàn)矩陣由兩條軸線組成,其中橫軸我們稱之為“憤怒力”,它用于探測(cè)當(dāng)企業(yè)無法做到某些事情時(shí),客戶是否會(huì)憤怒;而縱軸我們稱之為“愉悅力”,它用于探測(cè)當(dāng)企業(yè)做到某些事情時(shí),客戶是否會(huì)愉悅??v橫交叉,形成驚喜、期待、必備、混沌四個(gè)迥然不同的陣區(qū)。

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(來源:MaxInsight卓思)

舉個(gè)例子,十年前當(dāng)贈(zèng)送鮮花、拍照留念等交車儀式出現(xiàn)時(shí),它出現(xiàn)在D區(qū)“混沌區(qū)”——因?yàn)橹挥胁坏?%的經(jīng)銷商在實(shí)施,尚不足以形成影響力;而一年后,當(dāng)10%的品牌實(shí)施時(shí),它進(jìn)入A區(qū)“驚喜區(qū)”,成為當(dāng)紅的體驗(yàn)項(xiàng)目;當(dāng)30%的品牌效仿時(shí),它進(jìn)入了B區(qū)“期待區(qū)”,成為客戶對(duì)交付環(huán)節(jié)的預(yù)期;當(dāng)70%的品牌實(shí)施時(shí),它進(jìn)入了C區(qū)“必備區(qū)”,成為客戶的標(biāo)準(zhǔn)要求;最后,當(dāng)所有品牌都在實(shí)施時(shí),它又回到了D區(qū),消費(fèi)者不愿意提起、也不在意,因?yàn)樗呀?jīng)毫無刺激。

從D區(qū)來,到D區(qū)去,每一個(gè)全新的體驗(yàn)都會(huì)隨著時(shí)間的改變完成自己的輪回。當(dāng)體驗(yàn)點(diǎn)第一次出現(xiàn)在D區(qū)時(shí),企業(yè)應(yīng)當(dāng)敏銳地發(fā)現(xiàn)它、培養(yǎng)它、成就它;而在體驗(yàn)點(diǎn)第二次進(jìn)入D區(qū)后,企業(yè)則應(yīng)當(dāng)更敏銳地識(shí)別它、埋葬它、以另一種方式成就它。掌握體驗(yàn)輪回的密碼,準(zhǔn)確設(shè)計(jì)每個(gè)體驗(yàn)點(diǎn)的過去、現(xiàn)在和未來,才能在客戶體驗(yàn)管理這件事情上,做時(shí)間的朋友。

卓思認(rèn)為,客戶體驗(yàn)就像一顆恒星,既“公轉(zhuǎn)”——始終按照時(shí)間的流逝變化、延伸;又“自轉(zhuǎn)”——體驗(yàn)是相對(duì)的,受需求和供給關(guān)系的不斷進(jìn)化、輪回。將客戶的軌跡、軌跡上的觸點(diǎn)、不同觸點(diǎn)帶來的體驗(yàn)類型歸納在一張地圖上,加入一條時(shí)間的維度,才能在不同階段持續(xù)給予客戶良好的體驗(yàn),和客戶一起成長,打造超預(yù)期的口碑。

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