相信每個年輕人都有過駕駛心愛汽車“跨過山和大海，穿過人山人海”的夢想，并且夢想之中的座駕性能必須強(qiáng)勁才行，強(qiáng)勁的性能讓你在跨過山海的道路上更加享受。如此，凱迪拉克CT4成為了很多年輕人的人生第一臺車首選，因?yàn)樵撥嚀碛?5萬級最速的表現(xiàn)，超越同級的性能讓你前行路上無懼風(fēng)雨，一路風(fēng)馳電掣。下面咱們一起來認(rèn)識下這款同級最速車型。
25萬同級最速性能，同級唯一后驅(qū)
首先小編要說的就是性能了，凱迪拉克CT4全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配全新8速手自一體變速箱，可爆發(fā)174kW最大功率、350N.m峰值扭矩。在凱迪拉克豐厚技術(shù)加持下，這套動力系統(tǒng)調(diào)校十分協(xié)調(diào)，讓它爆發(fā)出了25萬級別之中速度最快的6.9秒百公里加速成績。在零百表現(xiàn)上，同級無敵手，展現(xiàn)傲視群雄的動力性能，贏得大量年輕人青睞。
凱迪拉克CT4不僅僅憑借同級最速表現(xiàn)成為消費(fèi)者人生第一臺車首選，還憑借同級唯一后驅(qū)配置，成為人生第一臺后驅(qū)車首選。在凱迪拉克CT4身上看到當(dāng)年“無后驅(qū)，不豪華”的影子，不知道多少消費(fèi)者為之歡呼。它不僅能夠?qū)崿F(xiàn)前輪轉(zhuǎn)向+后輪驅(qū)動的完美分工，更有無限趨近于50：50的完美前后配重比，操控表現(xiàn)優(yōu)異;還配備前雙球節(jié)彈簧減震支柱，后五連桿獨(dú)立懸掛，以及SSPS隨速自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向等，在日常駕駛和乘坐的舒適性上也不是同級車能夠比擬的。
空氣動力學(xué)造型
實(shí)際上，從設(shè)計(jì)上也能側(cè)面看出凱迪拉克CT4的出色性能表現(xiàn)，因?yàn)樵撥嚥捎昧朔峡諝鈩恿W(xué)造型設(shè)計(jì)，還經(jīng)過600小時的風(fēng)洞測試，對車輛性能的提升的大有裨益。比如前臉蜂窩狀的熏黑前格柵就是空氣動力學(xué)的優(yōu)化，也是在向凱迪拉克V家族的高性能前輩致敬，其精致的網(wǎng)狀格柵背后還藏著同級車難得的主動進(jìn)氣格柵功能，它對于降低油耗與風(fēng)阻，縮短發(fā)動機(jī)暖機(jī)時間，也有不小的作用。還有尾部小鴨尾設(shè)計(jì)，既有美感的提升，又帶來車尾下壓力的支持;更有貫穿車身的腰線和溜背造型，這些都是空氣動力學(xué)的體現(xiàn)。
科技舒適非常舍得
凱迪拉克CT4對于科技感和舒適感的營造也非常舍得，該車提供的8英寸懸浮高清觸摸大屏擁有豐富功能，如聽音樂、無線互聯(lián)Apple CarPlay、百度CarLife雙系統(tǒng)等等。配合BOSE Premium優(yōu)享音響，十四顆高性能揚(yáng)聲器，還有主動降噪和聲浪優(yōu)化支持，能夠帶來極佳的聽覺享受。強(qiáng)勁性能配備發(fā)動機(jī)聲浪優(yōu)化，凱迪拉克CT4在聽覺方面是標(biāo)桿一般的存在，駕駛非常舒爽。
對有志“跨過山和大海”的年輕人來說，何不將25萬級最速的凱迪拉克CT4作為自己人生的第一臺后驅(qū)車?凱迪拉克CT4，滿足你一切需求。
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