今年1-7月，中國汽車市場出現良好勢頭，乘用車累計銷售1140.2萬輛，同比上升21.3% ;TOP20的乘用車品牌銷量占比達到79.6%，排名后80%的品牌銷量占比為20.4%，典型的“二八比例”。而TOP10的中國乘用車品牌銷量同比上升43.7%，占比達到72%，集中度持續(xù)提升。不論中國品牌還是合資品牌，主流品牌的競爭實力在迅速提升，弱勢品牌在快速下滑，“馬太效應”凸顯。
在2021中國國際智能產業(yè)博覽會開幕式暨主論壇上，長安汽車董事長朱華榮發(fā)表“擁抱智能新時代 ‘新汽車’創(chuàng)造新未來”主題發(fā)言，以一位汽車行業(yè)專家和杰出企業(yè)家視角，剖析汽車智能化發(fā)展趨勢以及企業(yè)在行業(yè)變革中的重要作用。
面對汽車行業(yè)變革，朱華榮表示：近年來中國主流自主品牌，取得了長足的進步，其關鍵原因就是數字化、智能化賦能產業(yè)、產品競爭力持續(xù)提升表現。
產品服務全面提升
在發(fā)言中，他以長安汽車為例展示了中國品牌的崛起之路。比如產品質量的持續(xù)提升，為長安汽車獲得2020年度中國消費者協(xié)會消費者滿意度調研全品牌第一;服務水平的提升，讓長安汽車在 2020年底中國消費者協(xié)會發(fā)布的近20個汽車品牌的《消費者滿意度測評報告》中，以84.2的高分獲得4S店服務滿意度第一。
對此，朱華榮表示：數字化、互聯網、5G技術賦能中國主流汽車品牌在服務方面已構建起特色優(yōu)勢，服務體系日趨完善，服務質量、服務效率持續(xù)提升，服務優(yōu)勢在逐漸的凸顯。
產品價值近年來提升34%
作為中國品牌的領跑者，長安汽車這兩年的變化有目共睹。新品推廣層出不窮，幾乎推出的每款新車都成為市場熱銷的網紅車。市場銷量穩(wěn)步提升，品牌、產品、服務、口碑排名逐年上漲。不僅讓長安汽車跑贏市場發(fā)展，也讓長安乘用車產品價值近年來提升34%。
“隨著以國內大循環(huán)為主體，國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局加速形成，以及數字化、智能化對產業(yè)的賦能，中國主流品牌還將進一步提升競爭力。” 朱華榮認為，中國主流品牌必將不斷茁壯成長，脫穎而出。“未來十年左右，一定會誕生世界級中國品牌。”
打造全新一代智能新能源高端品牌
近年來，長安汽車在智能化及新能源領域投入近百億，加速智能網聯新能源汽車的研發(fā)布局。對此朱華榮表示“從18年開始，目前已掌握500余項智能低碳技術，其中48項國內首發(fā)，投放智能網聯汽車145萬輛，在全球處于領先地位。”
據朱華榮介紹：未來五年，長安汽車預計全產業(yè)鏈累計投入1500億元，加速推動第三次創(chuàng)業(yè)，向智能低碳出行科技公司轉型。8月24日發(fā)布攜手華為、寧德時代共同戰(zhàn)略打造全新一代智能新能源高端品牌---阿維塔。
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