創(chuàng)領(lǐng)智能出行新生態(tài),數(shù)據(jù)應(yīng)用進(jìn)行時(shí)

9月13日,在聯(lián)合國教科文組織國際工程教育中心(ICEE)、中國教育裝備行業(yè)協(xié)會(huì)未來教育裝備分會(huì)、中國教育信息技術(shù)協(xié)會(huì)創(chuàng)客教育專業(yè)委員會(huì)、中國工程院-清華工程教育中心學(xué)術(shù)指導(dǎo)下由長安汽車冠名贊助的長安汽車杯全球華人大學(xué)生數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新賽(以下簡稱為“創(chuàng)新賽”)正式啟動(dòng),并面向全國高校相關(guān)專業(yè)的學(xué)生開啟了報(bào)名通道。本次創(chuàng)新賽以“用數(shù)據(jù)創(chuàng)想未來”為主題,旨在探索數(shù)據(jù)應(yīng)用在智能出行場景下的應(yīng)用與創(chuàng)新。

作為一項(xiàng)由中國高等教育及科技機(jī)構(gòu)與國際組織聯(lián)合開展的國際化專業(yè)賽事,創(chuàng)新賽設(shè)置了“東西南北+國際”五大賽區(qū),在全面覆蓋國內(nèi)主流高校的基礎(chǔ)上,還將邀請國際Top200院校中的部分院校同臺(tái)競技。

用數(shù)據(jù)創(chuàng)想未來-長安汽車杯全球華人大學(xué)生數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新賽

本次賽事特別邀請中國科學(xué)院張鈸院士,美國國家工程院、美國藝術(shù)與科學(xué)院陳世卿院士,歐洲科學(xué)院外籍院士孟杰教授,ICEE副主任兼秘書長王孫禺教授,俄羅斯交通科學(xué)院外籍院士程光教授,中國人工智能協(xié)會(huì)副理事長孫富春教授等來自中國科學(xué)院、清華大學(xué)、北京大學(xué)等國內(nèi)外知名高校及ICEE的專家全程參與到賽項(xiàng)內(nèi)容設(shè)計(jì)、評(píng)分規(guī)則制定、賽事評(píng)審等核心環(huán)節(jié)的工作之中。作為國產(chǎn)車企中的佼佼者,長安汽車也將深度參與選題方向制定和專業(yè)評(píng)審等工作。

本次創(chuàng)新賽將智能出行為切入點(diǎn),圍繞數(shù)據(jù)應(yīng)用在交通場景的實(shí)際落地路徑進(jìn)行比拼,并最終遴選出20支隊(duì)伍參加11月下旬舉辦的全球總決賽。優(yōu)秀隊(duì)伍不僅可以得到獎(jiǎng)金激勵(lì),還有機(jī)會(huì)獲得聯(lián)合國教科文組織頒發(fā)的獲獎(jiǎng)證書和推薦信。此外,長安汽車也將為優(yōu)秀的參賽選手開啟專屬人才綠色通道,邀請優(yōu)秀人才優(yōu)先進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)或工作。

數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)人才缺口較大

近年來,隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,各組織機(jī)構(gòu)紛紛加快了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程,其間積累的海量數(shù)據(jù)已經(jīng)成為國家基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源和新的社會(huì)生產(chǎn)要素,數(shù)據(jù)應(yīng)用逐漸成為影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)治理、人民工作生活等層面的重要因素,產(chǎn)業(yè)規(guī)模增速明顯上升。

長安汽車-率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛量產(chǎn)

在數(shù)據(jù)應(yīng)用價(jià)值不斷釋放、各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程不斷深化的背景下,國家也相繼出臺(tái)了一系列政策和措施,對推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)而有力地支撐。我國“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中就將“加快數(shù)字化發(fā)展,建設(shè)數(shù)字中國”單獨(dú)成章,提出充分發(fā)揮海量數(shù)據(jù)和豐富應(yīng)用場景優(yōu)勢,促進(jìn)數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式,壯大經(jīng)濟(jì)發(fā)展新引擎。

另一方面,數(shù)據(jù)應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和廣泛應(yīng)用也進(jìn)一步刺激了對人才的需求,但相關(guān)技術(shù)人才的培養(yǎng)數(shù)量和速度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及產(chǎn)業(yè)規(guī)模增速:工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年,相關(guān)技術(shù)人才的缺口將高達(dá)230萬人。人才培養(yǎng)效率成了限制產(chǎn)業(yè)發(fā)展和各行業(yè)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的瓶頸。

長安汽車致力于智能出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展

此次比賽由長安汽車冠名,并在比賽內(nèi)容上與賽事專家組進(jìn)行了深入的溝通合作。長安汽車深知,作為中國知名民族品牌之一,推動(dòng)國家科技發(fā)展,發(fā)掘和培養(yǎng)科技人才是其重要的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

作為中國汽車行業(yè)核心企業(yè),長安汽車正在將文化、效率和軟件能力打造成為核心競爭力,向智能低碳出行科技公司全面轉(zhuǎn)型。長安汽車擁有來自全球 24 個(gè)國家的工程技術(shù)人員 1 萬 1千余人,分別在重慶、北京、河北定州、安徽合肥、意大利、都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。 同時(shí),長安汽車還通過與合作伙伴和高校聯(lián)合開展技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等一系列深度合作,整合產(chǎn)學(xué)研各方優(yōu)質(zhì)資源,共同推進(jìn)技術(shù)革新。

長安汽車全球研發(fā)中心

長安汽車-向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型

“以賽代練”開啟發(fā)掘人才新路徑

本次創(chuàng)新賽的創(chuàng)辦,不僅為全球華人大學(xué)生提供了一個(gè)技術(shù)交流與溝通的專業(yè)平臺(tái),更為各高校提供了一個(gè)實(shí)現(xiàn)從理論到實(shí)驗(yàn)再到應(yīng)用的快速通道,通過促進(jìn)創(chuàng)新成果、創(chuàng)新技術(shù)和前沿科技的交流及轉(zhuǎn)化,讓更多高水平的創(chuàng)新研究成果走向市場,為實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)更多力量。

同時(shí),創(chuàng)新賽也為數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)開啟了“以賽代練”培養(yǎng)和選拔優(yōu)秀人才的新路徑,通過打通“產(chǎn)學(xué)研”協(xié)同創(chuàng)新通道,以快速培養(yǎng)和輸送專業(yè)人才的方式助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來,創(chuàng)新賽將繼續(xù)聚焦于數(shù)據(jù)應(yīng)用在各領(lǐng)域中的應(yīng)用場景和落地路徑,以推動(dòng)技術(shù)革新和培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)人才等方式幫助各行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,為早日實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中“加快數(shù)字化發(fā)展,建設(shè)數(shù)字中國”的目標(biāo)提供助力。

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