伴隨著我國共享經(jīng)濟(jì)模式的逐漸成熟，多個(gè)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展已經(jīng)趨于穩(wěn)定，在原有業(yè)務(wù)領(lǐng)域，品牌間競(jìng)爭(zhēng)加劇。尤其是共享充電寶領(lǐng)域，原有“小竹獸”格局伴隨市場(chǎng)變化瓦解，逐漸呈現(xiàn)出“竹獸”兩大品牌兩強(qiáng)爭(zhēng)霸的形勢(shì)。在白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，竹芒科技旗下街電品牌率先破局，在原有共享充電寶的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展共享充電業(yè)務(wù)邊界。近期，品牌就推出了全新的共享電動(dòng)自行車充電樁項(xiàng)目，并帶來升級(jí)迭代后的第三代充電樁產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)入局商業(yè)新領(lǐng)域。
洞察市場(chǎng)趨勢(shì)，把握共享充電新風(fēng)口
在我國，電動(dòng)自行車作為代步工具具有廣泛的市場(chǎng)基礎(chǔ)，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，在2020年1~2月份，國內(nèi)電動(dòng)兩輪車的產(chǎn)量相較于19、20兩年同期增長了27%、82%，我國電動(dòng)自行車市場(chǎng)正進(jìn)入飛速發(fā)展階段。伴隨居民電動(dòng)自行車保有量的增長，車輛如何安全停放、充電的矛盾也逐步顯露出來。在電動(dòng)自行車隨意停放、違規(guī)充電造成多起火災(zāi)事故后，2021年，應(yīng)急管理部制定的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》正式實(shí)施，其中明確禁止在門廳、疏散走道、樓梯間等位置停放電動(dòng)自行車或?yàn)殡妱?dòng)自行車充電。
在這樣的市場(chǎng)機(jī)遇下，街電發(fā)揮品牌在充電領(lǐng)域多年沉淀的經(jīng)驗(yàn)，依托于竹芒科技全產(chǎn)業(yè)鏈布局的優(yōu)勢(shì)，通過自主研發(fā)生產(chǎn)，成功推出了高品質(zhì)的共享電動(dòng)自行車充電樁產(chǎn)品。產(chǎn)品具備過電保護(hù)、漏電保護(hù)、防水防雷等嚴(yán)格的安全防護(hù)措施，能為居民帶來安全可靠的電動(dòng)自行車充電服務(wù)，守護(hù)社區(qū)居民人身財(cái)產(chǎn)安全。
四大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造更大收益空間
街電品牌推出的共享電動(dòng)自行車充電樁產(chǎn)品，具有易安裝、易操作、易管理、易創(chuàng)收的優(yōu)勢(shì)，能在項(xiàng)目的整個(gè)生命周期持續(xù)為合伙人帶來更大的收益增長空間。模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，讓街電品牌共享充電樁能適應(yīng)各種場(chǎng)地大小，不同條件都能滿足項(xiàng)目落地需求。同時(shí)，分體式設(shè)計(jì)讓產(chǎn)品安裝更便捷，大大降低了前期安裝成本，幫助合伙人實(shí)現(xiàn)低成本創(chuàng)業(yè)的夢(mèng)想。
通過智能化技術(shù)的運(yùn)用，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程無人化管理，合伙人只需通過后臺(tái)管理系統(tǒng)，就能實(shí)時(shí)查收營收數(shù)據(jù)，進(jìn)行遠(yuǎn)程操作與故障自檢，大大降低了運(yùn)營維護(hù)成本。靈活的支付方式也讓充電操作更簡單，更符合消費(fèi)者消費(fèi)心理，幫助產(chǎn)品進(jìn)一步推廣。
2022年，中國的電動(dòng)自行車市場(chǎng)保有量有望突破4億輛，面對(duì)如此廣闊的市場(chǎng)需求，街電正通過為合伙人提供“一站式”服務(wù)方案，共同做大電動(dòng)自行車共享充電市場(chǎng)。在滿足消費(fèi)者真實(shí)需求，幫助合伙人創(chuàng)業(yè)致富的同時(shí)，街電品牌也尋找到了一條商業(yè)發(fā)展新道路。
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