保障重大國際賽事，是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。國際重大賽事往往涉及多個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)，如門戶、民生、醫(yī)療等，同時(shí)在賽事期間，網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)高漲，可能遭受各種攻擊和干擾，需要保障的范圍廣、安全性高、難度大;而且城市交通和公共服務(wù)面臨巨大壓力，特別是重大的國際性賽事對(duì)保障的質(zhì)量要求更高、標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)，華為云通過云計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)尤其是人工智能等技術(shù)，在交通出行、政務(wù)服務(wù)、安全防范等方面可為賽事保障提供了全方位的支撐。
以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、實(shí)舉措，華為云為大型賽事穩(wěn)定可靠運(yùn)行保駕護(hù)航
在賽事期間，四川華為云團(tuán)隊(duì)在成都、瀘州、資陽、樂山、綿陽、眉山、大竹等城市都進(jìn)行了高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的保障工作，確保云平臺(tái)和云上應(yīng)用系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。通過與各單位溝通，聯(lián)合開展保障工作宣講、重大保障卡、用戶安全整改建議書、物理環(huán)境巡檢、定制賽事大屏看板等重要手段，制定了平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)、安全、工具、應(yīng)用等領(lǐng)域的應(yīng)急預(yù)案130+個(gè)，全力為賽事保駕護(hù)航。賽事保障工作組通過客戶匯報(bào)交流、人員排班值守、深度巡檢、風(fēng)險(xiǎn)消除、安全加固等保障動(dòng)作，同時(shí)利用多個(gè)大屏7*24實(shí)時(shí)管控，真正做到服務(wù)有溫度、保障有力度。
以確定性運(yùn)維保障大型賽事期間，業(yè)務(wù)云上穩(wěn)定可靠
在保障前，四川華為云組建專職保障團(tuán)隊(duì)，投入現(xiàn)場(chǎng)保障人力上百人，調(diào)動(dòng)運(yùn)維中心SRE專家赴現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)盯防，遠(yuǎn)程保障團(tuán)隊(duì)160+人，7*24小時(shí)實(shí)時(shí)保障。依托十余年運(yùn)維最佳實(shí)踐，多措并舉進(jìn)行全面“體檢“，面向全川7個(gè)城市29個(gè)云平臺(tái)13個(gè)重點(diǎn)應(yīng)用145個(gè)網(wǎng)站進(jìn)行專項(xiàng)排查消減風(fēng)險(xiǎn)隱患，協(xié)助客戶排查整改120+項(xiàng)，有效保障了客戶業(yè)務(wù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
在保障中，賽事保障工作組累計(jì)巡檢云平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、安全設(shè)備300+次，網(wǎng)絡(luò)流量和核心應(yīng)用系統(tǒng)重要指標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)控;平臺(tái)安全攔截所有攻擊3億2350萬+次，未發(fā)生安全事故。各類核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)配置7大類云服務(wù)監(jiān)控指標(biāo)158項(xiàng)，處理告警240+次，0次業(yè)務(wù)影響。全川22張網(wǎng)絡(luò)帶寬使用率48%，未受到大流量攻擊，整體運(yùn)行良好。賽事保障期間每日輸出保障日?qǐng)?bào)，中高層客戶階段性匯報(bào)累積30+次，累計(jì)處理工單、事件、客戶需求等共計(jì)1000+。依托高可用架構(gòu)的前提，借助高智能的運(yùn)維框架的利器，通過動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)治理，有效保障了云平臺(tái)和客戶業(yè)務(wù)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
智慧交通指揮平臺(tái)系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)賽事車隊(duì)無感暢行
在眾多華為云為賽事提供的數(shù)字化解決方案中，有一個(gè)特別引人注目的案例：智慧交通指揮平臺(tái)系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了賽事車隊(duì)無感暢行的目標(biāo)，為運(yùn)動(dòng)員和觀眾提供了便捷的出行服務(wù)。
在國際賽事期間，有9000多輛車投入使用，1000多條線路，日均運(yùn)行20小時(shí)，高峰期每5分鐘就要發(fā)一班車。如此復(fù)雜龐大的規(guī)模，仍然實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)有序到達(dá)。這背后，是智慧交通指揮平臺(tái)系統(tǒng)在支撐：根據(jù)車輛GPS，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)掌握車隊(duì)位置，并根據(jù)車輛速度和路程自動(dòng)估算抵達(dá)時(shí)間，及時(shí)對(duì)路線進(jìn)行調(diào)整，避免了“一團(tuán)亂麻”的狀況。
此外，系統(tǒng)還能夠自動(dòng)感知、預(yù)警積水區(qū)域，并及時(shí)通知專車司機(jī)進(jìn)行備用線路的替換和調(diào)度。這是因?yàn)橄到y(tǒng)與智慧水務(wù)聯(lián)動(dòng)，利用華為盤古CV大模型對(duì)視頻流進(jìn)行分析識(shí)別，并結(jié)合水文氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行積水預(yù)測(cè)。這樣一來，運(yùn)動(dòng)員們就不用擔(dān)心極端天氣拖慢交通，影響自己及時(shí)到場(chǎng)館備戰(zhàn)和參賽。
同時(shí)，系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)賽事交通與城市交通之間的“動(dòng)態(tài)平衡”，將市民出行影響降到最低。系統(tǒng)可以估算車隊(duì)通過路口的時(shí)間，并合理規(guī)劃車隊(duì)間隔與紅綠燈時(shí)長控制，實(shí)現(xiàn)賽事車隊(duì)與群眾車輛的有序穿插，保障城市交通整體有序和市民出行體驗(yàn)順暢。智慧交通指揮平臺(tái)系統(tǒng)的最大特點(diǎn)，在于變“經(jīng)驗(yàn)為主、事中應(yīng)急、事后分析”為“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、事前干預(yù)、事中處置”，將復(fù)雜交通狀態(tài)的研判分析和推演決策智能化、自動(dòng)化，顯著提升效率、減少人為失誤、降低不確定性，充分體現(xiàn)了數(shù)字技術(shù)在交通出行、重大活動(dòng)保障方面的巨大價(jià)值。
通過對(duì)重大國際賽事的保障，華為云展示了其在云計(jì)算領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和服務(wù)能力，也為全國其他城市和行業(yè)提供了借鑒和參考。華為云正積極做好行業(yè)數(shù)字化的“云底座”和“使能器”，充分發(fā)揮“頭雁”效應(yīng)，引領(lǐng)各地政企數(shù)智化轉(zhuǎn)型，共同打造智慧城市和智慧產(chǎn)業(yè)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善貢獻(xiàn)力量。
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