試駕哈弗猛龍真正的20萬以內(nèi)硬派越野產(chǎn)品

作為國(guó)產(chǎn)SUV代表,哈弗汽車的品牌影響力不斷提升,旗下的多款車型占據(jù)銷量榜單前列。對(duì)于任何一家自主車企來說,這樣的成績(jī)都足以證明品牌實(shí)力。縱觀哈弗汽車旗下的產(chǎn)品,幾乎每款車型都是所處細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者。有意購(gòu)買哈弗汽車的消費(fèi)者還是要細(xì)細(xì)研究適合自己的那款。以哈弗猛龍為例,自上市至今,僅僅有兩個(gè)月時(shí)間,其身影已經(jīng)出現(xiàn)在銷量榜單中,成為自主品牌里新能源硬派SUV的亮點(diǎn)車型。需要注意,哈弗猛龍以其強(qiáng)大的產(chǎn)品力和智能電混技術(shù),重塑15-20萬級(jí)新能源SUV新格局。不過,面對(duì)市場(chǎng)變幻莫測(cè),哈弗汽車想要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步,難度不言而喻。因此,順應(yīng)市場(chǎng)需求,哈弗汽車為哈弗猛龍準(zhǔn)備了多項(xiàng)活動(dòng)。以此與用戶與車迷近距離接觸,為哈弗猛龍的熱銷奠定基礎(chǔ)。

外觀硬派時(shí)尚

哈弗猛龍采用了硬派的外觀設(shè)計(jì)。其在硬派越野車美學(xué)設(shè)計(jì)的加持下,整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕且富有活力。以前臉為例,新車采用了平行線+鉚釘?shù)母駯旁O(shè)計(jì)。這樣設(shè)計(jì)的好處在于,快拆式的前臉有利于后期改裝,而這也是許多年輕人所鐘愛的喜好。寬大進(jìn)氣口設(shè)計(jì)的加入,其重要目的是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙的散熱,確保動(dòng)力組合的高效運(yùn)行。除此之外,新車的造型與傳統(tǒng)越野車基本保持一致,包括極具沖擊力的方正車頭、流暢的引擎蓋線條等?;蛟S是為了進(jìn)一步突出哈弗猛龍的硬派美學(xué)設(shè)計(jì),原本的"字母"標(biāo)識(shí)也被放大處理。哈弗猛龍車身側(cè)面設(shè)計(jì)也有一定優(yōu)化,多了一絲厚重感。不過,配合上平直的腰線、18英寸黑化五輻式專屬鋁合金輪轂,整車還是擁有良好的越野風(fēng)范。

雖然從前臉、側(cè)面的設(shè)計(jì)可以看出哈弗汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格正在不斷進(jìn)步,但是車身側(cè)面仍未采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)。如果新車采用隱藏式門把手設(shè)計(jì),或許能夠進(jìn)一步提高整車設(shè)計(jì)的時(shí)尚感,還能降低整車的行車風(fēng)阻。有意思的是,哈弗猛龍與此前試駕的越野車一樣,在車門底部配備了登車踏板,不僅便利還極具儀式感。哈弗猛龍的車尾設(shè)計(jì)同樣采用了硬派美學(xué)設(shè)計(jì),例如方正矩陣式尾燈,無論是輪廓,還是細(xì)節(jié)上,都與越野車型如出一轍。單說外觀設(shè)計(jì)這方面,哈弗猛龍反映了哈弗汽車的審美正在不斷提高,不斷滿足年輕用戶的審美和需求。

內(nèi)飾科技便利

既然要適應(yīng)市場(chǎng)審美變化,車型上的優(yōu)化自然不限于外型設(shè)計(jì)。哈弗猛龍的內(nèi)飾采用了全新中控布局。以此次試駕的車型為例,哈弗猛龍采用了14.6英寸全彩液晶中控屏。為了進(jìn)一步強(qiáng)化中控屏的智能體驗(yàn),哈弗猛龍還加入了先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),內(nèi)置百兆以太網(wǎng),搭載FOTA、智能語音系統(tǒng)等。從使用體驗(yàn)來看,中控大屏無論是操控流暢程度,還是功能豐富程度都超過了人們的預(yù)期。以導(dǎo)航為例,我們過去常常會(huì)因?yàn)檐囕d導(dǎo)航不夠精準(zhǔn),而另外使用手機(jī)導(dǎo)航?,F(xiàn)如今,哈弗猛龍的車載導(dǎo)航的定位精準(zhǔn),而且在信號(hào)較弱的地區(qū),導(dǎo)航系統(tǒng)依然靈敏,沒有明顯延遲。有意思的是,新車還采用了航空擋桿的設(shè)計(jì)。這種擋把不僅設(shè)計(jì)亮眼,而且握感出色,大小適中。擋桿周圍的按鍵也設(shè)計(jì)得很緊湊。當(dāng)然,布局雖然變得緊湊,但是相應(yīng)的功能還是一應(yīng)俱全,包括越野模式旋扭、多種模式切換等等。在車聯(lián)網(wǎng)的輔助下,中控臺(tái)的功能區(qū)能夠?yàn)橛脩籼峁└嗟陌l(fā)揮空間。具體來看,哈弗猛龍加入了50W無線充電等。功能、布局等方面的優(yōu)化,足以看出哈弗汽車對(duì)新能源市場(chǎng)變化的關(guān)注,正在不斷與用戶的出行緊密相聯(lián)。

需要注意,哈弗汽車采用垂直整合模式,這一系列的優(yōu)化都表明了哈弗汽車在技術(shù)、成本控制等方面已經(jīng)日益完善。

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