本年度最后一個(gè)重磅車展,2023廣州車展在11月17日正式開幕,打響了國內(nèi)車市2023年的收官之戰(zhàn)。諸多品牌摩拳擦掌,力求在廣州車展這場(chǎng)車壇盛宴上一展拳腳,為今年畫一個(gè)完美的句號(hào)。上汽集團(tuán)和奧迪集團(tuán)聯(lián)手打造的新生豪華品牌上汽奧迪,也在此次廣州車展隆重出席,展示了品牌的最新成果,為國內(nèi)豪華車市注入新活力。
廣州車展亮相,上汽奧迪汽車為中國豪華市場(chǎng)注入“新”力量
兩年的時(shí)間,作為一個(gè)全新品牌,在中國汽車市場(chǎng)的復(fù)雜格局中站穩(wěn)腳跟,并不是一件容易的事情。但上汽奧迪做到了,不僅完成了從零到三款車型的布局,且涵蓋轎車、SUV和新能源細(xì)分市場(chǎng),形成完整的產(chǎn)品矩陣。
本次廣州車展上汽奧迪帶來了代表著奧迪品牌創(chuàng)新與性能基因的奧迪Q6 RS edition。
源自奧迪原廠性能專屬顏色“箭羽灰”自帶低調(diào)沉穩(wěn)氣場(chǎng),搭配前臉曜黑logo形成了強(qiáng)烈對(duì)比,呈現(xiàn)出大氣且新銳的運(yùn)動(dòng)之感。車身側(cè)面可以看到,精致的大紅色卡鉗不僅象征著奔放的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),搭配21吋五幅鋁合金精車雙色輪轂在熱情中又不失溫柔與優(yōu)雅。
如今,人們的消費(fèi)要求逐年走高,并呈現(xiàn)出追求全家出行舒適豪華體驗(yàn)需求的趨勢(shì)。得益于其5099mm、2014mm和1784mm的超大車身尺寸,大6/7座奢華SUV奧迪Q6是目前奧迪品牌尺寸最大的SUV,這使得車內(nèi)擁有了寬敞的空間體驗(yàn),這既能解決全家出行問題,又能為乘坐者提供更為舒適的乘坐空間。
此外,奧迪Q6全系標(biāo)配同級(jí)罕見的9個(gè)安全氣囊,車輛的高強(qiáng)度鋼占比超 80.8%,為乘員起到關(guān)鍵保護(hù)作用。全系標(biāo)配奧迪品牌標(biāo)志性的智能quattro四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)駕駛環(huán)境自動(dòng)分配扭矩,實(shí)現(xiàn)200ms極速切換,讓奧迪Q6為家庭全時(shí)守護(hù)。
不僅如此,本次車展上汽奧迪還帶來了年中推出的Q5 e-tron改款車型,這款車型是基于對(duì)市場(chǎng)的深入調(diào)研和對(duì)用戶的深層洞察,本著為消費(fèi)者提供更優(yōu)選擇的初心傾力打造,與之前版本相比,在外觀方面進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整,性能有所提升的同時(shí)還配備了更多的智能科技配置。
新款車型提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)quattro兩種動(dòng)力形式,CLTC工況下的續(xù)航里程分別可達(dá)560km和550km。不僅能滿足日常城市通勤,前往周邊城市的短途自駕游也不在話下。
研究數(shù)據(jù)表明,隨著消費(fèi)理念的刷新迭代,以及家庭結(jié)構(gòu)變化成員增多,中型豪華SUV 市場(chǎng)的消費(fèi)者向更高凈值、更年輕化、更具家庭屬性邁進(jìn)。且為了滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性化需求,基于改款后的40 e-tron 星耀型和50 e-tron榮耀型,上汽奧迪又同步推出 3 款基于機(jī)甲套裝打造的特別版車型——黑武士、影武士及白法師,對(duì)于新生代家庭用戶而言,新款Q5 e-tron將更加符合兼顧家用與個(gè)性化的購車需求。
在本次廣州車展上,上汽奧迪還為廣大消費(fèi)者帶來了更為驚喜的Q5 e-tron“拜仁慕尼黑”特別涂裝版,深邃的黑色做底,紅色短線從引擎蓋延伸到車頂,描繪出奧迪品牌與拜仁慕尼黑俱樂部合作的時(shí)間軸圖案。該特別涂裝版車型對(duì)于廣大慕尼黑足球隊(duì)球迷而言,無疑是喜出望外的驚喜。而本次推出的Q5 e-tron“拜仁慕尼黑”特別涂裝版也切實(shí)回應(yīng)了新時(shí)代菁英群體對(duì)運(yùn)動(dòng)性能、魅力體驗(yàn)的向往,也進(jìn)一步詮釋奧迪品牌年輕、活力、豪華的形象。
而作為上汽奧迪推出的首款豪華車型A7L也一同登臺(tái)廣州車展,奧迪A7L以豪華之勢(shì)為用戶帶來了新潮的產(chǎn)品體驗(yàn)。寬體低趴的車身姿態(tài)搭配無框車門,馳騁沙場(chǎng)之勢(shì)躍然而上。柔和且平滑的車身曲面,緊致有力的肩線與凌厲俯沖的側(cè)面腰線,可謂優(yōu)雅與張力并存,銳意與氣度俱在。
從上述產(chǎn)品中我們不難體會(huì)到,上汽奧迪在用心感知中國市場(chǎng)消費(fèi)者的需求,每一款車型都在根據(jù)消費(fèi)者的喜好本土化改良,以創(chuàng)新、真誠的方式主動(dòng)匹配國內(nèi)消費(fèi)者的需求。
上汽奧迪的用戶為先和堅(jiān)守“本心”
上汽奧迪能在競(jìng)爭(zhēng)“慘烈”的2023年依然保持住整體銷量的增長(zhǎng),靠的既是優(yōu)秀的產(chǎn)品,也不僅僅只是產(chǎn)品,背后是上汽奧迪圍繞用戶直聯(lián)的目標(biāo)設(shè)計(jì)的銷售與售后體系。
新能源化的浪潮發(fā)展至今,真正有價(jià)值、需要車企全情投入的趨勢(shì)并不多,在電氣化、智能化之外,最重要的莫過于用戶直聯(lián)。雖然“用戶運(yùn)營”這個(gè)詞兒已經(jīng)在車圈習(xí)以為常,但對(duì)于上汽奧迪而言,其所打造的用戶直聯(lián)體系,是真正意義上的用戶共創(chuàng)。
與用戶高頻、有效、深入聯(lián)系,從中提煉出他們對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的真實(shí)期待,發(fā)現(xiàn)他們的真實(shí)使用場(chǎng)景痛點(diǎn),從而改進(jìn)產(chǎn)品,才是用戶直聯(lián)的意義所在,也是上汽奧迪為之努力的目標(biāo)所在。
而徒有線上,缺乏線下的高質(zhì)量體驗(yàn),自然不可取,上汽奧迪也是深諳此理。因此,上汽奧迪既有可以和用戶直聯(lián)的線上,亦有更高質(zhì)量體驗(yàn)的線下,兩者結(jié)合才是王道。
在線下渠道方面,上汽奧迪也始終圍繞“以用戶為中心”建設(shè)。為了讓消費(fèi)者購車選車更加便捷、購車體驗(yàn)更舒適,上汽奧迪順應(yīng)趨勢(shì),從相對(duì)輕量化的城市展廳,覆蓋到相對(duì)下沉的渠道,再到推出新的網(wǎng)絡(luò)形態(tài),通過一應(yīng)俱全的復(fù)合型網(wǎng)絡(luò)提升可及性。如今,上汽奧迪都市店及奧迪之城已覆蓋 78 個(gè)城市。截至目前已有 150 家,預(yù)計(jì)到 2024 年底將突破 240 家,2025 年將完成全國 300 家的布局。
同時(shí),在渠道形態(tài)領(lǐng)域亦會(huì)更為豐富。2023年,基于“用戶為先”的理念以及對(duì)用戶消費(fèi)習(xí)慣的洞察,上汽奧迪將進(jìn)一步豐富渠道形態(tài),在成熟汽車城商圈布局“上汽奧迪用戶中心”,與都市店共同組成多形態(tài)的復(fù)合型網(wǎng)絡(luò),提升市場(chǎng)可及性,走進(jìn)更多潛在目標(biāo)消費(fèi)群。
上汽奧迪用戶中心不僅可以全方位展示上汽奧迪最新產(chǎn)品,還能給客戶提供舒適的環(huán)境并獲得最直接車輛實(shí)地體驗(yàn),展廳同時(shí)配備數(shù)字化配車區(qū),為客戶選購帶來最全面化的服務(wù)體驗(yàn),用戶中心作為上汽奧迪直銷網(wǎng)絡(luò)的主心骨,承載更多、更精準(zhǔn)的線下客流,方便消費(fèi)者到店試駕并品鑒。
未來用戶不僅可以到繁華商圈的都市店感受上汽奧迪車型的魅力,還能在用戶中心享受優(yōu)質(zhì)的品牌與產(chǎn)品體驗(yàn)、車型交付等服務(wù)。
從新的產(chǎn)品,到新的渠道,上汽奧迪正全力以赴,為用戶的豪華品質(zhì)生活做注解。而這一切,背后正是上汽奧迪對(duì)用戶的重視,與全力為消費(fèi)者打造更具品質(zhì)的豪華出行生活的初心。
結(jié)語
車市內(nèi)卷的時(shí)代,上汽奧迪汽車基于對(duì)市場(chǎng)和用戶的深入洞察,正在這百年不遇的大變局中穩(wěn)步向前,依托深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和堅(jiān)守用戶運(yùn)營的品牌溫度,走出一條屬于自己的向上之路。
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