曾擔(dān)任過(guò)上汽乘用車總經(jīng)理的上汽集團(tuán)總裁王曉秋督戰(zhàn)榮威重回賽道。盡管他在發(fā)布會(huì)上一言未發(fā),僅僅出現(xiàn)在發(fā)布會(huì)的最后合影環(huán)節(jié),這種不怒自威無(wú)聲勝有聲的出席,本身就是對(duì)榮威的鞭策和鼓勵(lì)。
上汽乘用車總經(jīng)理吳冰說(shuō),榮威從D7開(kāi)始決勝未來(lái),發(fā)起D戰(zhàn)略的糾偏、進(jìn)攻,那個(gè)迷失了的榮威志在用三年時(shí)間重回賽道。
五星體育李冰主持,安達(dá)樂(lè)隊(duì)孤勇者開(kāi)場(chǎng),和長(zhǎng)安三萬(wàn)里的追光動(dòng)畫(huà)合作,高適出任代言人。11月8日,榮威D7的發(fā)布會(huì),那個(gè)有腔調(diào)的榮威品牌久違歸來(lái)。
D7雙車為令,榮威歸來(lái)。
榮威D7雙子星分D7EV和D7DMH兩種動(dòng)力總成組成,以14.38萬(wàn)-17.08萬(wàn)元和12.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)元的權(quán)益價(jià)上市。
上汽乘用車公司首席營(yíng)銷官樸春旭,希望消費(fèi)者看到榮威D7的價(jià)格值得,更要要看到D7的價(jià)值超值。榮威D7 DMH續(xù)航達(dá)到1400公里的跨省長(zhǎng)續(xù)航,EV超過(guò)610公里的續(xù)航無(wú)焦慮。樸春旭說(shuō),榮威D7可以和比亞迪海豹、長(zhǎng)安深藍(lán)比操控和舒適,和任何產(chǎn)品的科技較量高下。榮威D7雙子星是“B級(jí)車的空間、B級(jí)車的體驗(yàn)、A級(jí)車的價(jià)格”的“BBA”。
與所謂看得到的競(jìng)品相比,榮威更想傳遞“以用戶需求為中心”造車?yán)砟畹霓D(zhuǎn)變,把過(guò)去工程、研發(fā)、造型的以我為主的橫隊(duì)變?yōu)橐杂脩粜枨鬄橹鞯目v隊(duì)。用王曉秋的話說(shuō),這些都給扳過(guò)來(lái)了,這是榮威體系巨大的改變。
何以榮威,唯有進(jìn)攻
吳冰說(shuō),榮威品牌,何以榮威,唯有進(jìn)取。
他一下子用了四五個(gè)想明白了回答何以榮威。比如,想明白了榮威聚焦新能源車的重要性,超級(jí)混動(dòng)DMH是核心中的核心,也想明白了不能再通過(guò)簡(jiǎn)單的降價(jià)一招鮮來(lái)提升銷量,還想明白了斑馬智行要的是從客戶出發(fā)的好體驗(yàn),更想明白了加大對(duì)榮威品牌形象塑造的重要性。
吳冰說(shuō),榮威在未來(lái)幾年會(huì)全力all-in新能源賽道。榮威誕生在上汽集團(tuán),應(yīng)該用高性價(jià)比、高品質(zhì)的實(shí)力說(shuō)話,為中國(guó)最主流人群服務(wù)。
三年時(shí)間,重回賽道。
吳冰說(shuō),給他三年時(shí)間,他將帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)讓榮威重回主賽道,決戰(zhàn)新能源賽道。根據(jù)上汽乘用車對(duì)榮威品牌的未來(lái)三年產(chǎn)品規(guī)劃,2023年D7是第一臺(tái)車,2024年有兩臺(tái)車,到2025年有三到四臺(tái)車。每年至少推出兩款新能源車型。榮威希望通過(guò)產(chǎn)品,通過(guò)真正的產(chǎn)品體驗(yàn),讓榮威品牌回歸到該有的位置,用更多的產(chǎn)品、用上汽的實(shí)力來(lái)說(shuō)話,來(lái)回歸到榮威該有的市場(chǎng)地位。
吳冰說(shuō):
第一,榮威品牌到底是什么?為誰(shuí)服務(wù)?創(chuàng)造什么樣的價(jià)值?他說(shuō)有時(shí)候會(huì)有所迷失,為一些酷炫的、超前的、新穎的概念,缺乏明確的戰(zhàn)略定力。但榮威這個(gè)品牌,“榮”和“威”,從誕生在上汽這樣一個(gè)具有深厚積淀的制造大廠,就是要為中國(guó)最主流的消費(fèi)人群提供所需的產(chǎn)品價(jià)值。
第二,新能源汽車將會(huì)是榮威未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的重點(diǎn),其中,DMH將會(huì)是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)核心中的核心。因?yàn)闃s威所服務(wù)的目標(biāo)人群、所積淀的口碑,以及對(duì)中國(guó)最廣大地區(qū)產(chǎn)品的覆蓋,在能源形式上,EV和DMH會(huì)雙駕并驅(qū),但DMH會(huì)是我們更具產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的能源發(fā)展形勢(shì)。
第三,榮威不能再簡(jiǎn)單地通過(guò)降價(jià)和促銷來(lái)提升知名度。過(guò)去幾年,榮威迷失在了追求線索、性價(jià)比的投入產(chǎn)出比,而忘了在品牌上投入上的根上。從現(xiàn)在開(kāi)始、從明年開(kāi)始,加大對(duì)榮威品牌的傳播,知道榮威在新能源賽道上母品牌的標(biāo)簽,知道榮威是為中國(guó)最主流的代表進(jìn)取精神的這些人,打造高品質(zhì)國(guó)民車。
吳冰他們告訴我,實(shí)際上榮威花了比外界想象的更多時(shí)間在內(nèi)部多次討論,反復(fù)溝通,希望把品牌想清楚、把產(chǎn)品想清楚,把所服務(wù)的目標(biāo)客戶想清楚,把品牌逐步恢復(fù)起來(lái)。對(duì)于榮威品牌來(lái)說(shuō),過(guò)去的這段時(shí)間經(jīng)歷了一些挫折,未必不是好事,因?yàn)楝F(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)更激烈。現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)就是要扎扎實(shí)實(shí)地做“榮威人”,心懷進(jìn)取、腳踏實(shí)地,一個(gè)一個(gè)產(chǎn)品把榮威品牌做上去。
榮威是中國(guó)新能源汽車的先行者,有著上汽集團(tuán)的技術(shù)底蘊(yùn)和實(shí)力,失去的幾年教訓(xùn)足夠深刻。決勝未來(lái),決心不小,覺(jué)醒不晚。剩下的,干就完了。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。 ）
