澳門(mén)下一個(gè)“康德拉季耶夫周期”的變量會(huì)是阿里云？

1925年，蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)學(xué)家康德拉季耶夫發(fā)表了一篇名為《經(jīng)濟(jì)生活中的長(zhǎng)波》的文章，文章中第一次提出了“康德拉季耶夫周期”這個(gè)理論——經(jīng)濟(jì)生活中存在著45~60年的長(zhǎng)期波動(dòng)，這種波動(dòng)周期是由科學(xué)技術(shù)的發(fā)展所決定的。

這個(gè)理論瞑瞑之中依然還在影響著人們對(duì)技術(shù)紅利的思考。毫無(wú)疑問(wèn)，澳門(mén)的上一個(gè)“康德拉季耶夫周期”是由旅游業(yè)和博彩業(yè)主導(dǎo)的。與葡萄牙的歷史淵源和制度沿襲不僅僅奠定了澳門(mén)今天的城市格局，也形成了澳門(mén)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

對(duì)澳門(mén)來(lái)說(shuō)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)下旅游產(chǎn)業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展可能會(huì)主宰澳門(mén)的下一個(gè)“康德拉季耶夫周期”，而阿里云將是其中的變量。

澳門(mén)歷史上的兩個(gè)“康德拉季耶夫周期”

細(xì)細(xì)數(shù)來(lái)，澳門(mén)歷史上的兩個(gè)“康德拉季耶夫周期”分別是作為遠(yuǎn)東國(guó)際貿(mào)易港的周期以及博彩業(yè)旅游業(yè)興起的周期。

（康德拉季耶夫周期示意圖）

1883年，葡萄牙在澳門(mén)設(shè)立的工務(wù)局局長(zhǎng)提交了一份報(bào)告，報(bào)告以文字的形式對(duì)澳門(mén)城市進(jìn)行了總體規(guī)劃，其中包括：改善街道和建筑物高度、制定線路、鋪設(shè)管道、凈化水源、改善居民衛(wèi)生條件等。

彼時(shí)，葡萄牙人開(kāi)始用相對(duì)科學(xué)的方式規(guī)劃管理起了澳門(mén)這做城市，也為澳門(mén)今天的城市整體格局奠定了基礎(chǔ)。

當(dāng)時(shí)的澳門(mén)比香港還要重要，是遠(yuǎn)東地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易港口，印度、中國(guó)的貨物幾乎都要往來(lái)澳門(mén)這個(gè)中轉(zhuǎn)站。

直到1900年代，澳門(mén)才逐漸被香港所取代，此后，澳門(mén)博彩業(yè)崛起，特別是1961年葡萄牙政府海外部頒布法令，定澳門(mén)為旅游區(qū)，準(zhǔn)許澳門(mén)以博彩作為一種特殊的娛樂(lè)，博彩業(yè)在澳門(mén)正式合法化。澳門(mén)也因此成為了亞洲博彩中心及旅游勝地。

作為商貿(mào)港口的澳門(mén)早已經(jīng)在20世紀(jì)初就已經(jīng)不復(fù)存在，博彩業(yè)一業(yè)獨(dú)大所帶來(lái)的負(fù)面因素逐步顯現(xiàn)，對(duì)澳門(mén)城市競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提升形成掣肘，甚至澳門(mén)旅游業(yè)、國(guó)際商貿(mào)也在衰退。

2016年9月，澳門(mén)歷史上首個(gè)五年規(guī)劃——《澳門(mén)特別行政區(qū)五年發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)出臺(tái)。完善城市規(guī)劃，構(gòu)建智慧城市，注重教育、就業(yè)、醫(yī)療、民生福利、應(yīng)對(duì)老齡化等是其中的重點(diǎn)項(xiàng)目。

（智慧城市的運(yùn)用領(lǐng)域，資料來(lái)源《羅蘭貝格：2017全球智慧城市戰(zhàn)略指數(shù)》）

從這個(gè)規(guī)劃方案看，澳門(mén)正在迎來(lái)數(shù)字經(jīng)濟(jì)下的轉(zhuǎn)型。當(dāng)?shù)匾鈭D從過(guò)去單一的博彩、旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)行多元化轉(zhuǎn)型。

澳門(mén)多元化和數(shù)字化，以及阿里云的變量

8月4日澳門(mén)特區(qū)政府與阿里簽署《構(gòu)建智慧城市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將應(yīng)用阿里云計(jì)算和人工智能技術(shù)，在交通管理、旅游、醫(yī)療服務(wù)、城市綜合管理、人才培訓(xùn)等方面展開(kāi)合作。

特區(qū)行政長(zhǎng)官崔世安在簽署這份協(xié)議時(shí)甚至談到，希望能盡力趕上鄰近地區(qū)智能化發(fā)展的速度……進(jìn)一步對(duì)社會(huì)的綜合治理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到提升作用。

對(duì)阿里云來(lái)說(shuō)，此前在杭州的“城市數(shù)據(jù)大腦計(jì)劃”其意義就是在于通過(guò)大數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)，對(duì)公眾服務(wù)、社會(huì)管理、產(chǎn)業(yè)運(yùn)作等活動(dòng)的各種需求做出智能的響應(yīng)，以此來(lái)治理大城市病。

澳門(mén)雖然并不是一個(gè)身患大城市病的都市，但同樣面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的問(wèn)題，阿里云未來(lái)作為其中的變量，相比于內(nèi)地，面臨的挑戰(zhàn)更多、也更復(fù)雜，因?yàn)榘l(fā)達(dá)城市和發(fā)展中城市所面臨的挑戰(zhàn)截然不同。

過(guò)去也有很多企業(yè)，比如說(shuō)思科、西門(mén)子、IBM、SAP 等大型跨國(guó)企業(yè)已經(jīng)推出了自己的智慧城市解決方案，比如西門(mén)子城市智慧平臺(tái)和IBM智慧城市計(jì)劃。這些企業(yè)為不同城市提供從智能停車(chē)、智慧商圈到智慧教育、數(shù)字社區(qū)的各種解決方案。

不過(guò)，特別需要注意的是，這些解決方案大多集中在城市的某一個(gè)領(lǐng)域或者某幾個(gè)領(lǐng)域，相對(duì)來(lái)說(shuō)缺乏全盤(pán)的統(tǒng)籌，城市本質(zhì)上還是被撕裂成了一個(gè)個(gè)小塊進(jìn)行智慧化的操作。

但是在阿里云和澳門(mén)的規(guī)劃之中，該項(xiàng)目將歷時(shí)4年，預(yù)計(jì)在2018年中初見(jiàn)成效。項(xiàng)目首階段預(yù)計(jì)由2017年至2019年期間展開(kāi)，主要完成云計(jì)算中心建設(shè)，并逐步開(kāi)展促進(jìn)旅游、交通管理、醫(yī)療服務(wù)、電子政務(wù)等智能應(yīng)用項(xiàng)目;第二階段合作預(yù)計(jì)由2019年7月至2021年6月，除繼續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)外，雙方將在環(huán)境保護(hù)、海關(guān)通關(guān)和經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)等方面展開(kāi)合作。

也就是說(shuō)，這次合作其實(shí)是涉及到了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型等各個(gè)領(lǐng)域。

從這個(gè)角度去審視的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾乎很少有科技企業(yè)能夠有機(jī)會(huì)像阿里云一樣，對(duì)一個(gè)城市的智慧化進(jìn)行進(jìn)行全盤(pán)規(guī)劃，在各個(gè)領(lǐng)域去進(jìn)行技術(shù)嘗試。

這其實(shí)也是城市級(jí)別的人工智能應(yīng)用第一次大規(guī)模得到運(yùn)用。不僅僅是在一兩個(gè)建筑、區(qū)域內(nèi)，而是在城市、商業(yè)、社會(huì)等各個(gè)維度上進(jìn)行大刀闊斧的變革。

（資料來(lái)源：《智慧城市上下游產(chǎn)業(yè)鏈及運(yùn)營(yíng)模式研究》）

阿里云之所以會(huì)選擇澳門(mén)，當(dāng)然也和澳門(mén)的特殊性有很大關(guān)系。

雖然身為發(fā)達(dá)城市，但羅蘭貝格的《2017全球智慧城市戰(zhàn)略指數(shù)》報(bào)告中，毗鄰中香港智慧城市排名名列全球第11位，而澳門(mén)榜上無(wú)名。

有意思的是，羅蘭貝格這份報(bào)告中談到，富裕程度并非城市智慧戰(zhàn)略成功的先決條件，排名高低與城市規(guī)模也無(wú)直接關(guān)系。

澳門(mén)面積小，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一，甚至互聯(lián)網(wǎng)不夠發(fā)達(dá)，但這里恰恰正是適合進(jìn)行城市級(jí)別的人工智能進(jìn)行改造的范例。

城市級(jí)別的人工智能應(yīng)用，可能是全球化的跳板

當(dāng)然，除了改造城市以外，澳門(mén)對(duì)阿里云來(lái)說(shuō)，是一個(gè)國(guó)際化的窗口，將會(huì)成為阿里云在國(guó)際市場(chǎng)布局的一個(gè)支點(diǎn)。

和內(nèi)地發(fā)展中城市相比，澳門(mén)這座成熟的城市更具有國(guó)際化都市的特征。在澳門(mén)的介入更多在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城市綜合治理甚至是知識(shí)就業(yè)和人才等各個(gè)領(lǐng)域。這些領(lǐng)域與國(guó)內(nèi)的城市規(guī)劃、城市交通相比，顯得更加動(dòng)態(tài)、柔性，也更為立體。

（資料來(lái)源：《智慧城市上下游產(chǎn)業(yè)鏈及運(yùn)營(yíng)模式研究》）

不僅如此，澳門(mén)由于歷史原因，在葡語(yǔ)國(guó)家之中一直起到了很好的輻射作用，至今在葡萄牙、東南亞、南美以及非洲某些地區(qū)，都具備較強(qiáng)的商貿(mào)影響力。

以云計(jì)算作為基礎(chǔ)、大數(shù)據(jù)作為支撐，打通特區(qū)數(shù)據(jù)的脈絡(luò)，改善經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)作的模式，推動(dòng)智慧城市發(fā)展。這種一攬子的解決方案對(duì)任何城市來(lái)說(shuō)都是稀缺的。

阿里云尋求國(guó)際化的環(huán)境下，澳門(mén)這樣的城市正是國(guó)際化都市的樣本——對(duì)于越來(lái)越多的發(fā)達(dá)城市來(lái)說(shuō)，城市中心需要開(kāi)發(fā)一套互聯(lián)的、綜合的方案，將能源與出行、政府管理與醫(yī)療健康、教育與環(huán)境等過(guò)去一個(gè)個(gè)孤立的領(lǐng)域聯(lián)接起來(lái)，用大數(shù)據(jù)和人工智能去做優(yōu)化，從而建立涵蓋市民生活各個(gè)領(lǐng)域的整體智慧城市戰(zhàn)略。

在“一帶一路”的大環(huán)境下，阿里云在澳門(mén)的嘗試可以去探索解決更多國(guó)外城市面臨的問(wèn)題。

澳門(mén)過(guò)去的幾個(gè)“康德拉季耶夫周期”得益于又囿于東西方的碰撞以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的局限性，但隨著阿里云在城市級(jí)別的全面應(yīng)用，可能會(huì)開(kāi)啟下一個(gè)以云計(jì)算和數(shù)字經(jīng)濟(jì)為技術(shù)紅利的“康德拉季耶夫周期”。

在這個(gè)周期內(nèi)，澳門(mén)的城市建設(shè)可能會(huì)有翻天覆地的變化，新零售以及中小企業(yè)也將給傳統(tǒng)的旅游、娛樂(lè)行業(yè)注入新的活力。

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