美國有運通黑卡,中國有88會員

王思聰丟錢包事件以后,最受關(guān)注的是運通黑卡。那是一張代表身份的卡,不是有錢就能辦到,持有者都是非富即貴。除了這張卡逆天的額度以外,更是可以享受衣食住行等領域的各種特權(quán)服務。比如,在絕大多數(shù)的全球酒店集團入住可以享受精英會籍禮遇,提前入住、免費升房、延時退房等。持有一張運通黑卡,走在全球都是VVIP。

對于絕大多數(shù)的普通人來說,運通黑卡是遙不可及的夢想。但運通黑卡可以享受的特權(quán)服務,并不是那么遙不可及,甚至變得十分的簡單,只要是阿里的“88會員”就有可能享受到。因為,8月7日阿里巴巴與全球最大的酒店集團——萬豪國際集團戰(zhàn)略合作,雙方除了成立一家合資公司運營萬豪中文官網(wǎng)、APP、飛豬旗艦店,還有一大亮點就是會員體系打通,“88會員”在萬豪旗下全球30多個品牌6000多家酒店可以享受特權(quán)服務。

簡單來說,淘氣值2500以上(飛豬F3會員)就可以直接領取萬豪金卡,享受首住8折、免費升房、免費行政酒廊/早餐等特權(quán)服務;淘氣值1000以上(飛豬F2會員)就可以領取銀卡,享受首住8折、餐飲8折、90天內(nèi)2次入住即升金卡等特權(quán)。以及萬豪酒店的私人音樂會、家庭體驗以及NBA中國賽等專場專座,都會與阿里巴巴“88會員”互通和開放。如果不是阿里“88會員”或者飛豬F3會員,要享受萬豪的金卡禮遇需要一年住滿50次。

由此可見,萬豪國際集團對阿里“88會員”可謂是誠意滿滿,也體現(xiàn)了“88會員”的無窮魅力。而在此之前的6月份,阿里宣布將旗下天貓、淘寶的會員體系統(tǒng)一,就已經(jīng)有部分會員率先體驗到了尊貴特權(quán)。全球知名的郵輪公司諾唯真進入國內(nèi)就與阿里巴巴達成戰(zhàn)略合作,在喜悅號正式首航前開啟了“首航前的首航”,近3000位阿里會員免費成為嘗鮮者。在這艘“淘氣喜悅號”郵輪上,不論吃喝玩樂全免費,這是前所未有的郵輪體驗。

除此之外,還有機會獲得中石油94折加油卡等“硬通貨”、超值高星酒店特權(quán)、Rimowa、Fissler、Ray-ban、Levi’s、Godiva、野獸派等頂級品牌會員聯(lián)盟的全年全店88折卡等超多驚喜福利。特別值得一提的是,可以與其他的優(yōu)惠活動疊加,比如,享受了單品優(yōu)惠、店鋪優(yōu)惠、天貓購物券、紅包等優(yōu)惠之外,還能繼續(xù)享受“88會員專享折扣卡”。在以往任何品牌的會員特權(quán)中,無限疊加幾乎是不可能的,更何況是如此大范圍覆蓋的特權(quán)。

以及銀泰有6家門店在8月8日當天僅接待“88會員”,當晚在梅賽德斯-奔馳文化中心一場有張靜茹、李健、莫文蔚、林宥嘉、汪峰等9大巨星的萬人演唱會僅針對阿里“88會員”開放。為了給“88會員”帶來無與倫比的特權(quán)體驗,阿里巴巴可謂是費盡心思,連馬云、逍遙子都成“路人甲”藏身在會員中,并不像過去那樣穩(wěn)坐第一排的VVIP。從某種意義上來說,阿里其實也在傳遞一個信號,不管是馬云還是逍遙子,都跟“88會員”在一起。

而阿里如此大的動作,目的就像阿里巴巴CEO逍遙子說的,希望未來消費者Live Alibaba。而這些動作的背后,其實與新零售密不可分,就是完成人、貨、場的商業(yè)元素重構(gòu)。

過去線上和線下是孤立的,不同公司的會員是孤立的,兩者之間無法產(chǎn)生協(xié)同價值?,F(xiàn)在進行了有機的統(tǒng)一,有了一張通行的身份證,讓看似無關(guān)聯(lián)的兩者能夠產(chǎn)生“化學反應”。當人被重構(gòu)之后,自然就會帶來場景的重構(gòu),因為人是離不開場景存在的。那么,也就會帶來全新的體驗模式,從而為消費者帶來價值最大化。此前,資生堂、海藍之謎等品牌已經(jīng)率先實現(xiàn)線上和線下的會員打通,線上會員可以在線下享受無差別的體驗服務。

當然,更早的是阿里生態(tài)體系的全面打通,以天貓、淘寶為代表的中國零售平臺;優(yōu)酷土豆、阿里影業(yè)為代表的文娛版塊;以高德、餓了么等為主的本地生活服務平臺;以飛豬為代表的OTA平臺;螞蟻金服、菜鳥網(wǎng)絡代表的商業(yè)基礎設施等,都已經(jīng)納入到“88會員”的服務體系,已經(jīng)涵蓋了吃喝玩樂等各類需求,不正是逍遙子說的“Live Alibaba”嗎?阿里自身的體系就是一個骨干網(wǎng)絡,而與萬豪等的合作其實就是添磚加瓦。

一張運通卡可以通行全球,享受各種各樣的尊貴特權(quán),是對特定人群的身份認同。而未來的“88會員”完全可能獲得同等待遇,甚至在大數(shù)據(jù)時代可以獲得更加個性化服務,這并非不可能。馬云在不久前提出了“全球買、全球賣、全球付、全球運和全球游”,天貓已經(jīng)實現(xiàn)了全球買、全球賣;支付寶正在實現(xiàn)全球付,未來在萬豪的全球酒店都將實現(xiàn)無現(xiàn)金;菜鳥網(wǎng)絡正在實現(xiàn)全球運;而飛豬也在改變?nèi)蛴蔚膫鹘y(tǒng)體驗。

總結(jié)來說,“88會員”的內(nèi)外整合是為消費者構(gòu)建無縫的完美體驗,而背后卻能讓阿里的商業(yè)版圖變得更有活力和想象空間。如果將阿里過去兩年的組織體系的升級,以新零售為代表的“五新”的聯(lián)系在一起,會發(fā)現(xiàn)其中都存在若隱若現(xiàn)的邏輯關(guān)系,落腳點依然是18年前提出的“客戶第一”。一家市值超過4000億美元的公司,還能夠保持不安于現(xiàn)狀的心態(tài),才是讓人覺得最為驚訝和尊重的。所以,就可以理解在“88會員節(jié)”演唱會上,攝像機掃過人群中的馬云時,現(xiàn)場會員為何送出了比明星更大的歡呼聲。

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2017-08-09
美國有運通黑卡,中國有88會員
王思聰丟錢包事件以后,最受關(guān)注的是運通黑卡。那是一張代表身份的卡,不是有錢就能辦到,持有者都是非富即貴。除了這張卡逆天的額度以外,更是可以享受衣食住行等領域的各種特權(quán)服務。

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