雄安新區(qū)自成立以來就自帶熱點(diǎn)光環(huán)，近日其曝光率又明顯增多。原來是得到了馬云馬化騰李彥宏三巨頭寵愛，BAT紛紛對雄安新區(qū)“出手”了。

這不，今天百度Apollo無人駕駛車隊(duì)就以最全規(guī)模亮相，馳騁雄安道路。

那么，BAT入局雄安新區(qū)的策略與定位有何差異？雄安新區(qū)在AI這一未來城市的基礎(chǔ)設(shè)施和鋼筋水泥賦能下，又將演變成什么樣呢？讓皓哥來一一作出解讀。

一、雄安千年大計，BAT揮斥方遒，爭先入局

阿里在進(jìn)軍雄安之初，就喊出了“不做生意，做中國樣本”的口號，目前阿里、螞蟻金服、菜鳥三家的子公司已在雄安落地。其戰(zhàn)略核心是發(fā)揮自身在電商和金融領(lǐng)域的優(yōu)勢，向雄安投入技術(shù)和創(chuàng)新資源，打造一個以云計算為基礎(chǔ)設(shè)施、物聯(lián)網(wǎng)為城市神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，城市大腦為人工智能中樞的未來智能城市。

定位“連接”與“賦能”的騰訊，則提出要貢獻(xiàn)核心技術(shù)能力，用創(chuàng)新在雄安搞點(diǎn)事情，打造“數(shù)字生態(tài)共同體”。馬化騰認(rèn)為：騰訊將充分發(fā)揮金融大數(shù)據(jù)、金融云、區(qū)塊鏈等方面的核心技術(shù)能力，助力打造“數(shù)字雄安”，推進(jìn)“數(shù)字金融生活城市”。目前，騰訊已成立金融科技實(shí)驗(yàn)室，將騰訊研發(fā)的各類黑科技在雄安先行先試。

ALL-in AI的百度，則將貢獻(xiàn)自己在人工智能方面的優(yōu)勢，助力雄安建設(shè)智能出行交通系統(tǒng)，助推雄安成為AI技術(shù)全面滲透的全球智慧城市新標(biāo)桿，為雄安“千年大計”添磚加瓦。李彥宏如此暢想未來的雄安：它很可能是一個沒有擁堵，出行效率極其高，干凈、綠色、環(huán)保、高效，全面智能化的城市。落地方面，百度在雄安的項(xiàng)目推進(jìn)是最為顯性的。此次最全規(guī)模車型亮相以及受河北政府邀請，共同籌建最頂尖的AI國家實(shí)驗(yàn)室，彰顯出百度在人工智能方面的深厚積累，將在雄安釋放出巨大能量。

總體而言，三巨頭的共同點(diǎn)是結(jié)合自身優(yōu)勢，以黑科技賦能，打造智慧城市，期望在這歷史性機(jī)遇中扮演新時代“水電煤”的重要角色。而與AT兩家注重數(shù)據(jù)應(yīng)用，布局金融、大數(shù)據(jù)等軟性產(chǎn)業(yè)不同的是，百度得益于在AI領(lǐng)域的前瞻性戰(zhàn)略，具備了在自動駕駛和智慧城市打造上的先發(fā)優(yōu)勢，率先在雄安落地了實(shí)體高新產(chǎn)業(yè)布局。

二、臥薪嘗膽發(fā)力AI初見成效，百度雷霆之勢踏入雄安

前文提到，百度“Apollo+雄安”戰(zhàn)略，旨在助力雄安打造全球領(lǐng)先的智能出行城市，雄心可見一斑。

此次亮相雄安的最強(qiáng)自動駕駛車隊(duì)，更彰顯出不斷修煉內(nèi)功的Apollo已蓄勢待發(fā)。

由戴姆勒、奇瑞、北汽、金龍客車、長城、智行者科技等合作伙伴打造的10款自動駕駛的智能汽車，包括了乘用車、商用巴士、物流車和掃路機(jī)等豐富車型，幾乎覆蓋了交通出行的所有場景，堪稱“中國自動駕駛的縮影”。

與此同時，Apollo第一屆理事會也在雄安新區(qū)召開，拉開了在政策端為自動駕駛汽車發(fā)展“打call”的序幕。秉持“開放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏”16字宣言，百度Apollo攜手博世、大陸、戴姆勒、福特、英偉達(dá)等理事會伙伴，與河北省政府，共同探索城市無人車相關(guān)法規(guī)、政策的制定，希望打造出一套可復(fù)制的無人駕駛示范模式，從而在全國、乃至全球進(jìn)行推廣與復(fù)用。

最強(qiáng)車隊(duì)成功上路和Apollo理事會成立兩大標(biāo)志性事件，對雄安打造全球領(lǐng)先的自動駕駛之城的意義十分深遠(yuǎn)。讓雄安離交通事故率全球最低；通勤過程中的幸福指數(shù)全球最高的兩大目標(biāo)更近一步，也預(yù)示人類第一座“解放雙手”的“未來之城”有望在中國率先到來。

站在更高維度看，城市發(fā)展的模式根植于技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命，人工智能作為第四次工業(yè)革命的最大推動力，將成為未來城市的基礎(chǔ)設(shè)施。百度更大的愿景是助力雄安成為以AI技術(shù)全面滲透的智能城市，讓其成為全球以AI技術(shù)進(jìn)行城市建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先行者與風(fēng)向標(biāo)，引領(lǐng)全球城市的智慧化變革。

百度與河北雄安新區(qū)管委會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，籌建最頂尖的AI國家實(shí)驗(yàn)室，在智能城市、智能出行、云計算等多領(lǐng)域展開深度合作，推動智能城市（AI-City）整體建設(shè)。雄安的領(lǐng)導(dǎo)班子向百度發(fā)出“特別邀請”，也是經(jīng)過深思熟慮的。

百度在AI探索上一直秉持 “開放理念”，吸納各方資源共榮共生，這一策略將大大提升AI戰(zhàn)略落地應(yīng)用的速度。

更為重要的是，百度在AI領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和高投入，為其帶來了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)積累。其在自動駕駛、人臉識別等領(lǐng)域已趨近商業(yè)應(yīng)用的要求。公司市值也在短短半年時間內(nèi)翻番，從側(cè)面折射出了市場對其AI研發(fā)與落地的認(rèn)可。

暢想未來，雄安在百度的AI賦能之下，有望成為一個沒有擁堵、出行效率最高，按鍵和身份認(rèn)證流程快捷簡便，人們能用語音與車、手機(jī)、電視等智能設(shè)備無縫交流的“未來之城”。

三、暢想未來科技之城——雄安

人工智能時代，獲取高質(zhì)AI人才，對科技企業(yè)的競爭至關(guān)重要。由于雄安承擔(dān)非首都職能，北京眾多科研院校將遷移至此，將有望為眾多科技企業(yè)輸送大量優(yōu)質(zhì)人才。

科技發(fā)展進(jìn)步的支柱就是優(yōu)質(zhì)的人才積累。人才稀缺導(dǎo)致“腦力”成本的上升，這一趨勢在人工智能時代會愈發(fā)明顯。

現(xiàn)在，一位斯坦福大學(xué)的本科畢業(yè)生，如果具有無人車相關(guān)領(lǐng)域（視覺感知，路徑規(guī)劃，規(guī)劃算法）的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，可以在硅谷輕松找到一份年薪30萬美元起的工作。

谷歌攻關(guān)無人車技術(shù)8年，光在頂尖工程師的薪資上，就花了1.2億美金。福特汽車甚至花了10億美金，投資Argo AI這家剛剛成立幾個月、只有三個人的公司，因?yàn)樗麄兂鲎怨雀锜o人車團(tuán)隊(duì)。

巨頭不惜下重金鎖定關(guān)鍵技術(shù)人才的背后，實(shí)則是人才的稀缺，定位于科技新區(qū)的雄安將聚集、培養(yǎng)大量高精尖人才，最大限度解決這一困局。

雄安作為國家新科技試驗(yàn)田，將獲得很多政策扶持（包括稅收、土地、產(chǎn)業(yè)政策等），有利于像自動駕駛這種新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

眾所周知，自動駕駛的技術(shù)挑戰(zhàn)極大，其實(shí)政策門檻也是其能否持續(xù)快速發(fā)展的關(guān)鍵。因?yàn)?a href="http://picoinsstore.com/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6_1.html" target="_blank" class="keylink">自動駕駛是尤為mission critical的領(lǐng)域，對精度的要求極高，不是簡單地提升到99%就可以的。在交通法規(guī)的要求中，需要達(dá)到99.9999999%的精度才能推廣運(yùn)行。否則就是以犧牲人類生命為代價的科技試錯，所以各國政府對其的態(tài)度都極為謹(jǐn)慎。

而雄安科技試驗(yàn)區(qū)地位，將為自動駕駛上路測試，提供特殊的政策支持，讓其在這一“真空”環(huán)境中先行先試。

對比海外，作為世界高科技中心的加州，在促進(jìn)自動駕駛發(fā)展這件事上，就一直起著風(fēng)向標(biāo)的作用，政策對創(chuàng)新非常友好。加州政府在今年十月份，就公布了更加寬松的自動駕駛汽車測試政策，其中最大一項(xiàng)放權(quán)是——允許測試和部署全自動駕駛汽車，也就是說，車?yán)锟梢詻]有駕駛員進(jìn)行測試了。

雄安類似當(dāng)年的深圳特區(qū)，各家企業(yè)搶占地盤，試圖打造圍繞自身產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)集群，一方面加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐；另一方面，通過在產(chǎn)業(yè)集群中扮演核心角色，也將受益最大。

例如，深圳已形成完善的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，你可以在那找手機(jī)OEM-ODM-手機(jī)芯片-觸屏-指紋識別等負(fù)責(zé)各個手機(jī)板塊的制造商。這讓生產(chǎn)一部智能手機(jī)的門檻大幅降低，也不斷推動著產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與迭代。

同比門檻更高的自動駕駛產(chǎn)業(yè)，一旦整車廠、零部件、技術(shù)提供商，以及運(yùn)營和服務(wù)提供商等產(chǎn)業(yè)鏈玩家，全部聚集于雄安，也將加快自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而在其中扮演核心角色的百度，將有望在自動駕駛時代，獲得蘋果在智能手機(jī)界的地位，受益于產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展，獲得最大回報。

四、結(jié)語

潮氣蓬勃的雄安，已成為科技巨頭們展示魅力攻勢和技術(shù)實(shí)力的“斗獸場”。想想看未來各種黑科技，將應(yīng)用在雄安新區(qū)的市政、交通、民生、教育等各個領(lǐng)域，打造未來的生態(tài)科技和民生新城樣板，就十分激動人心。

文／錢皓

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