1月29日晚上七點多，馬來西亞總li納吉布更新了自己的推特?！白ＹR馬來西亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)（MDEC）和阿里云達(dá)成合作?！?/p>
“馬來西亞的人工智能生態(tài)系統(tǒng)又取得了巨大的進(jìn)步，馬拉西亞城市大腦來了。這個智慧城市系統(tǒng)將使馬來西亞收益頗豐?！奔{吉布在推特中寫道。
納吉布之所以有感而發(fā)，是因為當(dāng)日阿里云和馬來西亞數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)構(gòu)（MDEC）、吉隆坡市政廳（DBKL）聯(lián)合宣布引入阿里云ET城市大腦。這套人工智能將全面應(yīng)用到馬來西亞交通治理、城市規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域，在第一階段將應(yīng)用到馬來西亞首都吉隆坡281個道路路口，通過紅綠燈動態(tài)調(diào)節(jié)、交通事故檢測、應(yīng)急車輛優(yōu)先通行，來緩解吉隆坡?lián)矶碌慕煌顩r。
對于此次的合作，馬來西亞知名媒體Malay Mail Online報道稱，“阿里巴巴用人工智能技術(shù)為吉隆坡打敗交通擁堵”。
吉隆坡有多堵？有媒體在當(dāng)?shù)亟诸^采訪出租車葉先生是出生在馬來西亞的華人，今年60歲，開了幾十年的士。每天和車打交道，他常常為吉隆坡的堵車煩惱，其是馬上要到中國的新年了，商業(yè)區(qū)周邊更堵車，因為大家都來購物了嘛。”葉先生無可奈何地說，有時遇到堵車，生意會減少一半。
而阿里云ET大腦，正是要解決吉隆坡的交通問題。在路透社的報道中，MDEC首席執(zhí)行官Yasmin Mahmood表示，阿里云ET大腦，這套運用在中國杭州的交通管理系統(tǒng)平均每日舉報交通違規(guī)事件準(zhǔn)確率達(dá)92%，救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場的時間減少一半，車行速度提升了15%。
這標(biāo)志著馬來西亞成為中國以外第一個城市大腦落地的國家”，阿里云總裁胡曉明表示，今年是阿里云為全球提供技術(shù)服務(wù)的第四年，也是阿里巴巴eWTP項目落地馬來西亞的第二年，中國AI技術(shù)已經(jīng)率先應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)實踐中，這一技術(shù)也將以馬來西亞為起點，為世界越來越多的城市提供服務(wù)。
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