為何雅迪能夠成為FIFA世界杯的首家電動車贊助商？

作者：何帥

隨著2018年FIFA俄羅斯世界杯腳步的臨近，其贊助商名單陸續(xù)揭曉。2月8日上午，國際足聯(lián)與全球高端電動車領(lǐng)導(dǎo)品牌雅迪在上海外灘聯(lián)合宣布，繼阿迪達(dá)斯、可口可樂、萬達(dá)、vivo、蒙牛、海信等國際大牌之后，雅迪正式成為FIFA贊助商大家庭中的重要一員。

（雅迪成為FIFA世界杯官方亞洲贊助商新聞發(fā)布會）

對此，雅迪科技集團(tuán)聯(lián)席總裁劉曄明興奮地表示：“這次雅迪與FIFA國際足聯(lián)的簽約，是FIFA國際足聯(lián)成立114年來，第一次與電動車企業(yè)牽手，也是電動車類產(chǎn)品，自誕生后第一次躋身FIFA世界杯的舞臺?！?/p>

（FIFA市場戰(zhàn)略總監(jiān)Iain Dowine：FIFA與雅迪的合作是“絕配”）

國際足聯(lián)市場戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人Iain Dowine也給予雅迪極高的評價，“當(dāng)我們選擇FIFA世界杯的贊助商時，考察的維度有很多，比如品牌價值觀、品牌影響力、創(chuàng)新能力等，因?yàn)檫@不僅僅是一項(xiàng)商業(yè)合作。我們經(jīng)過考察和了解，發(fā)現(xiàn)雅迪是中國電動車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，是一個開放的、充滿活力、技術(shù)先進(jìn)、造福人類的企業(yè)，這與FIFA的價值理念是一致的?？梢哉f，F(xiàn)IFA與雅迪的這種合作關(guān)系是理想的選擇——絕配。我們歡迎雅迪成為全球第一家贊助FIFA世界杯的兩輪電動車品牌。”至此，世界上最受歡迎的體育賽事和最受歡迎的電動車品牌終于產(chǎn)生了交集并第一次形成合力。

為何雅迪會成為FIFA世界杯的首家電動車贊助商

FIFA世界杯，作為全球最高榮譽(yù)、最高規(guī)格、最高競技水平、最高知名度、最盛大的體育賽事，每一屆都吸引著全球億萬觀眾的熱烈追捧。作為體育領(lǐng)域最強(qiáng)IP，F(xiàn)IFA世界杯對于贊助商有著苛刻的要求，而此次雅迪能夠成為其首家電動車贊助商，背后最大的原因，其實(shí)就是兩者在戰(zhàn)略定位層面深度相符。

近年來，雅迪以更高端的電動車定位取得了巨大成功，產(chǎn)品出口美國、德國等全球66個國家，連續(xù)十二年高端銷量遙遙領(lǐng)先。過去的2017年，雅迪在更高端戰(zhàn)略的指引下，創(chuàng)造了年銷量400萬輛電動車的奇跡。如今雅迪攜手FIFA世界杯，可謂是不同領(lǐng)域最強(qiáng)者的一次高端聯(lián)合，對于雅迪的國際化戰(zhàn)略將起到巨大的推動作用。

（2018FIFA世界杯吉祥物扎比瓦卡騎著雅迪米納電動車）

雅迪能能夠成為FIFA世界杯的首家電動車贊助商的另一個原因，在我看來是因?yàn)閮烧唧w現(xiàn)出的精神文化高度契合。足球是體育運(yùn)動中最受歡迎的一項(xiàng)運(yùn)動，在全球有著巨大的球迷群體，每一屆的FIFA世界杯都帶給全球球迷無限歡樂。而電動車作為近年來風(fēng)靡全球的一種便攜交通工具，它不僅解決了無數(shù)消費(fèi)者的中短途出行問題，更是將出行的快樂和幸福感帶給了所有用戶。在這一點(diǎn)上雅迪和FIFA世界杯可謂是殊途同歸，精神層面幾近共鳴。并且，雅迪正在實(shí)施更加進(jìn)取的國際化戰(zhàn)略，在更高端戰(zhàn)略之下，其品牌理念和企業(yè)文化中體現(xiàn)出的拼搏進(jìn)取的精神，與競技體育的精神十分吻合。此次雅迪能成為FIFA世界杯贊助商，將使這兩種精神得到更好的結(jié)合，給消費(fèi)者傳遞積極向上拼搏進(jìn)取的正能量，讓他們更加陽光、樂觀的面對自己的生活和事業(yè)。

另外，兩者的使命相通，也是促成雅迪成為FIFA世界杯贊助商的關(guān)鍵原因所在。作為全球兩輪電動車的代表，近年來，雅迪緊緊圍繞“更高端”戰(zhàn)略定位，致力于“提供讓消費(fèi)者有幸福感的產(chǎn)品”。而FIFA世界杯作為最盛大的競技體育賽事，其最終使命其實(shí)就是帶給人們更多的歡樂和幸福。使命的相通，讓雅迪和FIFA世界杯可以形成合力，將倡導(dǎo)低碳綠色、健康環(huán)保的幸福出行方式傳導(dǎo)至全球范圍。

相較于愛瑪，雅迪攜手FIFA世界杯更高明

最近，電動車行業(yè)的營銷大事件不斷，除雅迪成為FIFA世界杯贊助商之外，電動車行業(yè)的另一個品牌——愛瑪也加入了央視國家品牌計(jì)劃。兩個電動車品牌一前一后，大手筆的營銷活動成為業(yè)內(nèi)爭相談?wù)摰慕裹c(diǎn)。在我看來，兩者的舉措是電動車行業(yè)必須要走的進(jìn)階之路，但相對而言，雅迪選擇攜手FIFA世界杯似乎要比愛瑪加入央視國家品牌計(jì)劃更高明些。

首先，F(xiàn)IFA世界杯更具品牌影響力。作為全球最頂級的足球賽事，F(xiàn)IFA世界杯全球觀看人數(shù)已高達(dá)36億人，話題討論的地域覆蓋了230個國家和地區(qū)，其影響力和轉(zhuǎn)播覆蓋率甚至超過了奧運(yùn)會，堪稱全球最大的體育盛宴。雅迪可以借助FIFA世界杯的平臺，加速自己的國際化戰(zhàn)略，并將其品牌影響力擴(kuò)大至全球范圍。

其次，成為FIFA世界杯贊助商對雅迪而言性價比更高。據(jù)傳雅迪成為FIFA世界杯官方區(qū)域贊助商投入的資金大概是2000萬美元（約1.25億元），而愛瑪在央視國家品牌計(jì)劃上的投入超過了2.6億元，雅迪僅僅用了愛瑪不到一半的費(fèi)用就將自己送上了國際舞臺。通過FIFA世界杯，雅迪將直接與30億足球粉絲進(jìn)行零距離對話，這將大大有助于雅迪建立品牌的情感紐帶，以及形成更深刻的認(rèn)知，轉(zhuǎn)化更龐大的國際影響力。

最后，攜手FIFA世界杯讓雅迪邁出了“成為世界級企業(yè)”的關(guān)鍵一步。目前，雅迪的產(chǎn)品已出口美國、德國等全球66個國家，而此次雅迪成為FIFA世界杯贊助商既說明了其品牌和產(chǎn)品得到了國際認(rèn)可，也標(biāo)志著雅迪邁出了“成為世界級企業(yè)”的關(guān)鍵一步。借助FIFA世界杯的國際影響力，雅迪正在強(qiáng)化其品牌在已出口國家消費(fèi)者的歸屬認(rèn)知，并野心勃勃地為其即將進(jìn)入的國際市場形成龐大的造勢效應(yīng)，可謂一舉多得。雅迪這盤棋下得高明。

（FIFA市場戰(zhàn)略總監(jiān)Iain Dowine贈送代表2018FIFA世界杯的球衣給雅迪）

手握FIFA世界杯強(qiáng)IP，雅迪體育營銷玩出新高度

攜手FIFA世界杯并非雅迪首次嘗試體育營銷，事實(shí)上，多年來雅迪一直在體育營銷上不斷嘗試探索。2011年與國家體育總局合作，2016年與FE（國際電動賽車錦標(biāo)賽）合作，直到2018年與FIFA國際足聯(lián)（世界杯）合作，雅迪在體育營銷玩法上可謂已漸入佳境。雅迪在和FIFA國際足聯(lián)聯(lián)合舉行的發(fā)布會上就宣布了一系列圍繞FIFA世界杯這一強(qiáng)IP的玩法。針對此次合作，未來雅迪將會進(jìn)行更大規(guī)模的市場投入，實(shí)現(xiàn)FIFA世界杯和雅迪品牌的共振，夯實(shí)雅迪更高端電動車品牌定位，并將推出世界杯限量款高端電動車、FIFA世界杯官方公仔、FIFA世界杯限量版紀(jì)念品等，為消費(fèi)者和球迷帶來觸手可及的世界杯體驗(yàn)。

除此之外，雅迪還將借助世界杯品牌效應(yīng)在春節(jié)期間通過線上電商、線下門店同步展開營銷活動。據(jù)悉，雅迪將在線下超過一萬家門店正在同步推出“購雅迪 贏免單 搶世界杯門票”活動。而隨著2018世界杯賽事的臨近，體育營銷的黃金周期也即將到來，對于體育營銷“高手”雅迪而言，似乎正在努力地將電動車行業(yè)帶入世界杯的節(jié)奏之中。

如今的電動車行業(yè)，大家在營銷手段上可謂“使出渾身解數(shù)”，加入央視國家品牌計(jì)劃、冠名娛樂綜藝等，而雅迪獨(dú)辟捷徑選擇體育營銷的道路或許能能夠出奇制勝。畢竟在出行工具領(lǐng)域已有前車可鑒。2002年韓日世界杯期間，現(xiàn)代汽車以15億歐元的天價成為國際足聯(lián)官方贊助商，是年，其美國銷量大漲40%，品牌認(rèn)知度從32%一舉躍升至67%。如今，雅迪似乎正在渴望復(fù)制現(xiàn)代機(jī)車在體育營銷上的成功。

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