美團收購摩拜尚未敲定！軟銀、滴滴也要來湊熱鬧？

今天，根據(jù)藍鯨TMT報道：

美團和摩拜正在達成收購協(xié)議，摩拜將以37億美元的總價出售給美團，然而目前雙方對此都不置可否。此外，據(jù)鉛筆道獨家消息，此次參與競價的還有兩大買家：軟銀及ofo四輪投資方滴滴，但對于以上方案，摩拜正在考慮中，尚未召開股東會，此時放出消息或許是為了“抬價”，以賣出更高的價格或者以更高的估值融資。

從摩拜最近的數(shù)據(jù)來看，其經(jīng)營確實遇到了困難。截至目前，摩拜共挪用了用戶押金60億元人民幣，供應商欠款約10億人民幣，債務總額合計超過10億美元。除去債務（用戶押金及供應商欠款），摩拜的實際出售價格為27億美元，低于其上一輪融資34.5億美元的估值。 運營數(shù)據(jù)下降正常，因為冬天冷。但資金遇到困難，卻是事實——當然，這不只是摩拜單車的問題，而是行業(yè)問題。

距離摩拜上一次獲得美團融資，已經(jīng)差不多了八個月了，不管是融資還是收購，對于目前資金短缺的摩拜來說，的確是一根救命稻草。

而對于美團來說，最近正大力切入出行領(lǐng)域，一旦收購成功摩拜，就等于多了一個助力軍，摩拜可以解決其最后一公里問題，相當于滴滴+ofo。值得注意的是，滴滴目前在共享單車上已經(jīng)在另起爐灶，不再依賴ofo，而是自建了共享單車平臺，收購了小藍車，同時也上線了自有單品品牌青桔。

去年5月美團賬面資金30億美元，10月融資40億美元，加上業(yè)務現(xiàn)金流，拿出12億美元現(xiàn)金，舉債10億美元問題不大，因此，收購一個摩拜可以說是綽綽有余。如果成真，阿里再吞下ofo，阿里美團大戰(zhàn)就更有意思了。不過，這意味著美團必須要盡快完成下一輪融資，補充彈藥，才能對抗阿里的同時，四面出擊，包括做好出行業(yè)務。

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