原標題:新造車黑馬崛地而起,B輪獲50億投資的游俠汽車是誰?
文 | 王騏驥
2018年汽車行業(yè)的火爆繼續(xù)。
既車和家宣告完成30億元人民幣B輪融資之后,2018年3月31日,另外一家行業(yè)黑馬游俠汽車業(yè)宣告B輪融資50億元,主要投資機構(gòu)有前海梧桐、中創(chuàng)海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機構(gòu),同時,該公司還獲得政府的大力支持,被列為湖州市重點項目。
游俠汽車到底什么來路?如何作為行業(yè)黑馬而爆發(fā)?……
游俠汽車其人其事
游俠汽車并非橫空出世。
30年前的美國就有一部美劇叫做《霹靂游俠》——警官邁克爾·朗在一次執(zhí)行任務(wù)中被子彈擊中頭部,醒來后發(fā)現(xiàn)自己竟然變成了一個陌生人的模樣!不僅如此,他的身份也完全改變了,如今的他是邁克爾·奈特,他擁有一輛獨一無二的汽車,從此,世界上多了一位專門討伐罪惡勢力、為無辜和無援的人們主持正義的“霹靂游俠”。
這感染了游俠汽車董事長衛(wèi)俊,也是他創(chuàng)立游俠汽車的初衷。
四年以前,看到了新能源車的機會,他毫不猶豫的就選擇了加入。
資料顯示,作為中國最早的造車企業(yè)之一,游俠汽車自2013年10月項目創(chuàng)立至今已逾4年。2015年7月26日,游俠電動發(fā)布了國內(nèi)首款由互聯(lián)網(wǎng)公司打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車“游俠X”。2015年12月,原西拓工業(yè)集團董事長衛(wèi)俊正式加盟游俠汽車,將游俠汽車量產(chǎn)化發(fā)展推上快軌。
“游俠近兩年發(fā)展非常沉穩(wěn),之所以不選擇高調(diào)發(fā)聲,一方面源于制造領(lǐng)域的務(wù)實風格,習慣了先做后說;另一方面也是為了讓團隊更加專注于產(chǎn)品的研發(fā)制造。游俠作為一個新造車企業(yè)必然需要更加嚴謹高效的運作體系,近4年的發(fā)展和投入都集中在產(chǎn)品的量產(chǎn)實現(xiàn),包括研發(fā)、試制、測試、法規(guī)研究、供應鏈合作、自主產(chǎn)線建設(shè)等等,目前游俠已經(jīng)完成了整個汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)布局,接下來的一年將會有突飛猛進的變化,目標就是上市交付”。游俠董事長衛(wèi)俊表示,游俠汽車想準備好了在出發(fā)。
事實也果然如此,作為一個工業(yè)領(lǐng)域出來的創(chuàng)業(yè)者,衛(wèi)俊認為,汽車工業(yè)本身就是一個復雜且需要耐得住性子的領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)架構(gòu)搭建的好壞決定著后期發(fā)展的深度,對此,在過去四年,游俠汽車更多的是做產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)搭建以及供應鏈工作,比如,在量產(chǎn)籌備方面,游俠汽車采用自建工廠和產(chǎn)線的方式,以獨立品牌運營為主。自2015年概念版游俠X發(fā)布后,該款產(chǎn)品的量產(chǎn)版本歷經(jīng)3年的研發(fā)和試制,現(xiàn)已全部定型,并完成了4輪試制以及90%的測試項目。
而且,全新的游俠X將以高性能電動化為基礎(chǔ),向成熟的新能源市場發(fā)起競爭。
背后強大的供應鏈
作為一個創(chuàng)業(yè)企業(yè)的新車制造者,沒有人會想到,游俠汽車背后的供應鏈會如此強大——資料顯示,游俠旗下產(chǎn)品在核心三電和智能駕駛方面都有著較高的設(shè)計要求和品質(zhì)保障,均采用全進口電芯,自主研發(fā)的高性能電池PACK組,與臺灣富田共同研發(fā)350kw高功率動力電機,搭載獨有的智能交互系統(tǒng)KITT? OS以及實現(xiàn)自動駕駛L2~L3級別。
為何這些大牌供應商會選擇游俠汽車?
這是因為過去兩年,游俠汽車建立了一個完善的供應體系,而且是直接面對一級供應商打交道。
“汽車有幾千個零部件,建設(shè)供應體系還是一個工作量非常大的活,而且,如果我們想做一款有品質(zhì)的車的話,就需要跟很多企業(yè)的一級供應商合作,因此,在過去的兩年,游俠汽車在供應鏈方面做了大量工作,他們的同事都來自于來自于奧迪、捷豹、路虎、寶馬這幾家公司,比如我們的變速箱選擇寶馬的供應商,制動系統(tǒng)選了博世,等等,我們基本上都按照BBA的標準,全球化的供應鏈是保證我們能做到一個世界級標準產(chǎn)品的非常重要的保證?!毙l(wèi)俊介紹說。
2017年10月,游俠首屆全球伙伴大會召開,參與游俠量產(chǎn)項目的300多家供應商也首次曝光,博世、富田、忠旺、一汽普雷特等知名企業(yè)正式與游俠簽約合作,其中不乏曾與特斯拉獨家合作的供應商企業(yè)。
在游俠汽車的超級工廠,還同時體現(xiàn)了游俠汽車以及所代表的中國工業(yè)的最新水平——游俠超級工廠將完全針對純電動汽車產(chǎn)線平臺進行全新設(shè)計建設(shè),首次采用與寶馬工廠一致的全廊道傳輸設(shè)計,太陽能屋頂列陣分布,無線充電測試跑道、閉路水循環(huán)系統(tǒng)及動力電池綜合回收站等全球頂級汽車制造工廠的先進技術(shù)和理念。
“游俠超級工廠所使用的機器人數(shù)量多達680臺,并引入全球僅奧迪、寶馬所使用的自動化深度學習系統(tǒng),也就是說,機器人可以像人一樣,變得越來越熟練。四大工藝中沖壓、焊裝、涂裝智能車間自動化率均可達到95%以上,并且會隨著產(chǎn)量的增加,效率越發(fā)提高。游俠超級工廠的核心目標在于用更少的資源去生產(chǎn)更好的產(chǎn)品,與湖州的生態(tài)環(huán)境零互斥融合”游俠執(zhí)行副總裁夏立介紹說。
由此,游俠汽車被政府所大力扶持。
2018年4月3日,浙江省第五批重大產(chǎn)業(yè)項目啟動儀式順利舉行,游俠汽車作為湖州市近年最大招商項目,同時也是唯一一家新造車企代表進行開工宣貫,儀式上宣告了游俠超級工廠的正式啟動。
目前,游俠汽車湖州超級工廠已經(jīng)被浙江省人民政府確定為浙江省重大產(chǎn)業(yè)項目之一。湖州市市長錢三雄表示:“游俠汽車湖州超級工廠也是湖州市委市政府全力扶持,全力打造的新興產(chǎn)業(yè)龍頭項目企業(yè)?!?/p>
作為一個資深汽車愛好者,衛(wèi)俊將每一款汽車作為藝術(shù)品來打造,而將于今年四季度發(fā)布的首款全新量產(chǎn)車型游俠X也將值得期待。
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