滴滴真會因為ofo靠向阿里？恐怕未必

今日早間，創(chuàng)投圈再度傳出消息透露,滴滴最快可能在6月完成對ofo的收購?？吹竭@個消息后，長庚君找了很多小伙伴打聽了一番，發(fā)現(xiàn)這個傳聞很可能是假的。

先來看看目前傳聞的核心內容：

1、滴滴高層正在推進收購ofo的談判，如果一切順利，收購消息將在6月前后宣布。

2、除了ofo外，阿里還會降哈羅單車打包賣給滴滴，未來滴滴將以ofo+哈羅+小藍車與美團旗下的摩拜進行PK。

3、交易完成后，ofo創(chuàng)始人戴威將完成巨額套現(xiàn)，并啟動新的創(chuàng)業(yè)項目。

4、這是滴滴全面投靠阿里的信號，因為騰訊把摩拜給了美團，造成滴滴很被動，而阿里把ofo和哈羅單車給滴滴的示好會讓程維倒向阿里。

長庚君為什么會判斷這是個假消息呢？是因為很多接近阿里、滴滴與ofo的小伙伴以及部分投資人都告訴長庚君，這則消息不可信，理由如下：

1、目前使用微信進行結算的滴滴用戶超過6成，而且滴滴使用了騰訊地圖，此外騰訊在GR等幾個領域給了滴滴很多幫助。滴滴雖然擁有阿里與騰訊的雙重投資，但是目前關系來看，顯然同騰訊走的更近。

引用一位投資人話說：“共享單車是重要，可是騰訊的支持對滴滴而言，比共享單車更重要”。因為摩拜給了美團，滴滴就倒向阿里？從利弊衡量，這不可能。

2、摩拜賣給美團的股東大會投票中，支持方僅僅以微弱的領先票數(shù)獲得通過，除了愉悅資本、熊貓資本等少數(shù)幾個早期投資人獲得滿意的收益外，多數(shù)早期投資人都沒有獲得理想收益，很多投資回報只有10%左右。

這些信息現(xiàn)在創(chuàng)投圈已經是公開的秘密，在這種情況下，ofo的早期投資人是否能夠獲得回報？沒人能確定，而且，ofo是否出售給滴滴顯然不是螞蟻金服一家能決定的。

另外長庚君通過一位接近戴威的小伙伴那里得知，雖然滴滴和ofo最近關系有所緩解，但是戴威似乎并沒有出售公司的意思。

3、稍微了解一些投資知識的都應該知道，戴威巨額套現(xiàn)的可能性幾乎沒有。以摩拜創(chuàng)始人胡煒煒為例，外界傳聞在美團收購后她套現(xiàn)15億，實際上長庚君了解到的信息是，她只套現(xiàn)了1億左右。

摩拜與ofo的情況相近，兩家公司的最新估值都低于上一輪估值，這樣一旦公司賣掉，投資人會蜂擁而至使用優(yōu)先置換權出售股份。ofo的創(chuàng)始團隊也沒有優(yōu)先置換權，等投資人都套現(xiàn)了，留給創(chuàng)始團隊的套現(xiàn)金額也就所剩無幾了。

4、滴滴要順利收購ofo，必須給出足夠高的價格，讓新舊投資人都滿意，但滴滴不是傻子，投資要看回報。目前來看，顯然沒人給出讓所有人都滿意的價格。

生成海報

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