不用逃離北上廣了，早高峰已經(jīng)不是上班族的困擾了

原標(biāo)題：不用逃離北上廣了，早高峰已經(jīng)不是上班族的困擾了

逃離北上廣，是最近常聽(tīng)到的一句話。

與其說(shuō)這是年輕人焦慮的口號(hào)，不如說(shuō)是蓄勢(shì)待發(fā)前的宣泄。無(wú)數(shù)人在這樣的口頭宣泄后，仍然選擇了堅(jiān)守。其實(shí)，對(duì)大部分人而言，高漲的房?jī)r(jià)、工作的壓力或許都不是想要逃離的真正原因，生活中一些細(xì)微瑣事帶來(lái)的困擾才是“壓垮駱駝的最后一根稻草”。

通勤可能是最令人頭疼的問(wèn)題。八九點(diǎn)鐘的早高峰，上班族們像打仗一樣沖鋒陷陣，但還是面臨擠不上去會(huì)遲到的可能?；谶@種情況，易通創(chuàng)新科技（大連）有限公司的熊貓班車問(wèn)世了。作為一種全新的定制化出行方式，它比出租車便宜、比地鐵舒適，通過(guò)APP預(yù)定座位后人滿就能發(fā)車，可以說(shuō)是城市上班族的最佳選擇了。沒(méi)有擁擠的早高峰，這才是真正的幸福啊。

這背后，是易通創(chuàng)新聯(lián)合百度智能云，讓通勤事業(yè)又有了新進(jìn)展。

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企業(yè)班車為通勤而生

易通創(chuàng)新成立于2013年，旨在為乘客提供更加便利的出行模式及更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，其自主研發(fā)的熊貓班車已成為定制班車全國(guó)十強(qiáng)。目前，其主要業(yè)務(wù)由企業(yè)通勤服務(wù)、公共交通出行、安全駕駛及大數(shù)據(jù)分析引擎四大模塊組成。而通勤領(lǐng)域是近期發(fā)展的重點(diǎn)，究其原因，易通創(chuàng)新認(rèn)為，目前企業(yè)通勤市場(chǎng)管理方式比較原始，乘車方式較單一，企業(yè)的管理也比較復(fù)雜，相比較其他出行領(lǐng)域，企業(yè)通勤市場(chǎng)則是一片值得開(kāi)拓的藍(lán)海。

為此，易通創(chuàng)新將業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)大到了企業(yè)班車，推出了熊貓班車企業(yè)版。新產(chǎn)品能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控班車運(yùn)營(yíng)狀態(tài)、匯總運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、多維度報(bào)表分析、持續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有車輛配置方案等，不斷提升企業(yè)班車管理水平，從而達(dá)到數(shù)字化管理、班車上座率提升、乘客滿意度提高、運(yùn)營(yíng)成本降低的目標(biāo)。

作為一款專門為企業(yè)定制的班車管理APP，工作人員通過(guò)APP可以輕松管理企業(yè)班車班線，了解每條班線的員工上座率等信息，大大節(jié)約了企業(yè)的人力、物力資源。而員工則可以通過(guò)APP查詢班線及站點(diǎn)信息、自助購(gòu)票上車、了解班車的實(shí)時(shí)位置信息等。可以說(shuō)，這款A(yù)PP在為企業(yè)與員工各自都提供便利的同時(shí)，也拉近了企業(yè)與員工的距離。但產(chǎn)品在研發(fā)階段卻并不是一帆風(fēng)順的，研發(fā)過(guò)程中，上車時(shí)的人臉識(shí)別是個(gè)難題，這也是百度智能云在項(xiàng)目中重點(diǎn)支持的方向之一。

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刷臉就好了，不用帶工卡

在乘坐企業(yè)班車時(shí)，你是否遭遇過(guò)這樣的尷尬？班車來(lái)了，沒(méi)帶員工卡；班車來(lái)了，手機(jī)沒(méi)電、沒(méi)信號(hào)；或是作為外包員工和訪客，因?yàn)闆](méi)有工卡而無(wú)法上車。

這些問(wèn)題解決的關(guān)鍵都在于人臉識(shí)別技術(shù)。易通創(chuàng)新和百度智能云攜手，合力解決了這一關(guān)鍵問(wèn)題。

熊貓班車企業(yè)版中應(yīng)用的人臉識(shí)別系統(tǒng)，是以百度智能云的AI人臉識(shí)別技術(shù)做為研發(fā)基礎(chǔ)集成的。百度智能云人臉識(shí)別是基于深度學(xué)習(xí)的人臉識(shí)別方案，能準(zhǔn)確識(shí)別圖片中的人臉信息，提供人臉屬性識(shí)別、關(guān)鍵點(diǎn)定位、人臉1：1比對(duì)、人臉1：N識(shí)別、活體檢測(cè)等能力。

除此之外，應(yīng)用百度智能云人臉識(shí)別技術(shù)還有一個(gè)更大的優(yōu)勢(shì)，就是百度智能云規(guī)范的研發(fā)接口，能夠讓易通創(chuàng)新的技術(shù)團(tuán)隊(duì)更敏捷的開(kāi)發(fā)，節(jié)省技術(shù)對(duì)接時(shí)間，大大提升了產(chǎn)品上線速度。

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無(wú)感上車“零”等待

目前，熊貓班車已經(jīng)擁有多個(gè)落地的案例。

以一汽長(zhǎng)春各子公司為例，在熊貓班車投入使用后，系統(tǒng)借助基于百度智能云AI技術(shù)研發(fā)的智能人臉識(shí)別車載硬件，支持照片注冊(cè)、活體檢測(cè)，達(dá)到毫秒級(jí)的響應(yīng)能力，提供準(zhǔn)確力達(dá)到99%的動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別技術(shù)。同時(shí)，只需將所需乘車人員面部信息錄入系統(tǒng)庫(kù)，就能做到“刷臉乘車”的“零”等待。而且在保障內(nèi)部員工乘車需求的同時(shí)，系統(tǒng)可以允許社會(huì)人士進(jìn)行注冊(cè)、購(gòu)票乘車，使用人臉識(shí)別乘車、實(shí)現(xiàn)驗(yàn)票“零”誤差，并可于后臺(tái)管理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)員工權(quán)屬的分類。

隨著應(yīng)用場(chǎng)景的增多，通勤領(lǐng)域沉淀的數(shù)據(jù)與所需的新技術(shù)也將增加。未來(lái)，易通創(chuàng)新與百度智能云還將在大數(shù)據(jù)、安全保障、人工智能等方面進(jìn)行更加深入的合作，搭上5G的快車，為企業(yè)帶來(lái)更加先進(jìn)且全方位的服務(wù)，減少上班族出行中的各種“小確喪”，完美解決小伙伴們的上下班出行問(wèn)題。

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