毫米波安檢“上位”，人類的安全防護又多了一種可能

原標題：毫米波安檢“上位”，人類的安全防護又多了一種可能

凌晨六點，北京大興機場的安檢處，睡眼惺忪的出差黨們已經(jīng)整裝待發(fā)，和以往每一次出行有些許不同，這次他們沒有如同小羊羔一樣，被安排到同性別的手檢員那里，而是被提示站進了一個如同淋浴間的儀器中。

旁邊的電腦屏幕上，乘客身上的所有物品被360度地呈現(xiàn)出來。

這并不是什么高科技演習現(xiàn)場。

在不少海關、機場等組織，甚至冬奧會組委會的招標文件上，毫米波安檢掃描設備這一品類出現(xiàn)的越來越多。也就是說，未來觀看比賽、乘坐火車、參加會議，甚至只是簡單地上下班，可能人人都要先接受毫米波的檢驗。

新技術(shù)的引入，會給公共安全帶來怎樣的影響，既與每個人休戚相關，也是技術(shù)國產(chǎn)化浪潮中的一抹重要剪影。

安檢簡史：每一次摻著血和淚的技術(shù)進階

和許多預防性技術(shù)不同，安檢模式的每一次進步，都伴隨著慘烈和血腥。

回顧人類歷史發(fā)展史上的每一次技術(shù)迭代，無不是由一系列安全事件驅(qū)動的。

從最早的違禁物品安檢門——阿房宮的 “磁石門”，就是因為荊軻刺秦發(fā)生之后，秦始皇三十五年（前212)重建宮殿時，特意加上去的。這座北闕門“累磁石為之”，并且成為外國人專供，依靠磁石與鐵制兵器的反應來搜身。

當然，現(xiàn)代人熟悉的“人工檢查”也是必不可少的。這時靠的就不是技術(shù)了，而是簡單粗暴，但是有效。進入城郭等日常操作就略過不提，在科考中一旦不小心被秀才們夾帶私貨混了進去，當期考官和考生被處死或流放也是常規(guī)結(jié)局。所以在考試前，一場“細致到菊花”的安檢就必不可少。如果現(xiàn)代人穿越回古代想?yún)⒓印案呖肌保纫嗔肯伦约旱男∩戆?，在乍暖還寒的三月被扒的只剩一件深衣，光著腳拎著鞋被安檢皂隸摸個通透，能不能受得了這份罪……

電磁時代

和“磁石門”類似，在被引入現(xiàn)代常見的“安檢門”之前，金屬探測技術(shù)其實早就已經(jīng)存在了，只不過多是用于工礦業(yè)，檢查礦產(chǎn)的純度，亦或是放在織布機上，避免斷針卷入布料破壞機器。

真正進入到安檢領域，還要到上世紀70年代，一系列民航劫機事件發(fā)生之后。

光是1969年一年，全世界就發(fā)生了82起劫機事件，其中影響最大的美國在1970年開始設置空中警察，不過真正防范風險還得從地面抓起，所以1972年，美國聯(lián)邦航空局FAA就要求所有航空公司開始對旅客和行李進行安檢。

亡羊補牢，未為晚矣。于是，“大羊圈”模式正式登上歷史舞臺，也開啟了一系列現(xiàn)代安檢科技的迭變。

所謂“大羊圈”模式，就是第一道安檢線檢查所有行李，完成值機等手續(xù)后，再由第二道安檢線（也就是機場安檢區(qū)）完成手提行李和人身檢查。這塊離港安全區(qū)域，也就是“羊圈”啦。

今天在眾多機場、高鐵站等公共場所，還能看到這種設置，旅客們?nèi)缤⊙蚋嵋粯优排耪?，等候安檢門、手持探測儀、搜身等一系列考驗。

這一階段，主要是電磁感應，即金屬探測技術(shù)的天下。

安檢門通過紅外對射感應器對身體進行探測，探測到身體上帶有金屬物品的位置相應的區(qū)域報警燈就會報警閃爍，并發(fā)出警報聲音。

手持金屬探測儀的原理也基本類似。每個經(jīng)歷過早高峰地鐵安檢的同學，想必都會對這一技術(shù)發(fā)出疑問，亂報警、低效率，還識別不了非金屬和其他危險品，這種安檢真的有用嗎？

雖然有其局限性，但這已經(jīng)是公共場所安檢系統(tǒng)的最佳通用解決方案了。

X光時代

安檢真正邁上一個新臺階，從X光技術(shù)的引入開始。

其是利用X光射線穿透物品，將穿透物品所得信號傳送到處理器上進行信號處理，最后傳輸?shù)娇刂破靼研盘栐陲@示視器上顯示出來，安檢員根據(jù)顯示出來的圖像進行判斷物品是不是為違禁物品。

是不是很熟悉？沒錯，這就是今天在機場、地鐵、高鐵等地方都能見到的柜臺式安檢。

一開始，X光安檢機主要是在國外應用。直到1983年的“卓長仁劫機事件”，以及90年代多起大陸劫機，驅(qū)動中國民航開啟了全面“流程改造”，托運行李全部過檢。

當然，犯罪分子搞事的能力也在不斷進階，比如1988年的洛克比空難直接炸機，就要求安檢系統(tǒng)能夠?qū)Ρㄎ镞M行檢測。2006年有人在英國計劃用液體炸彈炸毀十架飛機，以及911事件，都對安檢儀器的連續(xù)檢測、分辨能力等提出了更高的要求。

于是，更高級的X射線CT檢查儀開始上崗。相比于行李X光安檢機，它對危險品的檢出率更高。

不僅能夠提供過機行李的彩色高清二維圖像、CT切片圖像和三維立體圖像，還可以利用過機物品密度和有效原子序數(shù)等信息，實現(xiàn)對多種違禁品的自動預警識別、判圖查驗。如今已成為各國重要機場的標配。

毫米波時代

安檢系統(tǒng)已經(jīng)層層設防，可惜道高一尺魔高一丈，犯罪分子也不是省油的燈。2009年圣誕節(jié)期間，一個尼日利亞人就通過褲襠藏高性能炸彈的方式，成功混上了飛機，差點將美國西北航空公司253次航班給炸了。

危機雖然被及時發(fā)現(xiàn)并解決了，但如何防止有人在身上隱藏物品來搞事，又不能對人體造成損傷，成了公共安檢的新難題。

于是，毫米波人體成像系統(tǒng)開始在全世界的航空領域投入使用。

毫米波不僅可以探測金屬，還可以探測非金屬、爆炸物等。而且可以對平常衣物的穿透能力進行成像，從而確定被檢查人體體表是否藏匿嫌疑物品。相比X光安檢儀，毫米波發(fā)射功率不及手機電磁波輻射的千分之一，更容易在人身檢查上被大眾所接受。

（左圖x射線安檢儀的成像，右圖為毫米波安檢儀的成像）

變局中的全球安檢產(chǎn)業(yè)

回顧安檢技術(shù)的進化史，會發(fā)現(xiàn)一些習以為常的事物正在被改變著：

首先，技術(shù)前瞻性正在變強。設備升級不再是單純在特定安全事件發(fā)生之后才開始被動防御和升級，而是更具備前瞻性。比如2009年褲襠炸彈事件爆發(fā)之前，荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場就已經(jīng)在2007年安裝了世界第一臺毫米波設備。

未來“魔高一尺道高一丈”，主動出擊防范安全風險，將會進一步加快安檢設備的周期性迭代。

另外，AI和物聯(lián)網(wǎng)的加入，讓智能安檢得以作為整體解決方案，打破各環(huán)節(jié)“信息孤島”的狀態(tài)。尤其是結(jié)合智慧城市等數(shù)字化網(wǎng)絡之后，“大安檢”，即聯(lián)檢概念開始興起，將安檢、海關、檢驗檢疫、公安、城鐵等全鏈路業(yè)務整合設計，加上自動識別危險物、人臉識別、系統(tǒng)接口智能管理等AI算法的加持，在潛移默化之中提升著安檢的整體效率。

在這種趨勢下，中國科技力量也不再甘于只做“小學生”，像以往那樣以歐美經(jīng)驗為主導，而開始主動迭代和輸出自有解決方案。

比如在毫米波設備上，就一改上世紀X射線安檢設備國外廠家獨大的局面，同時跟進了相關準入標準，來引導國產(chǎn)市場的自主研發(fā)成長。在分層系統(tǒng)解決方案中，上海虹橋、北京大興機場等也成為先進技術(shù)支持的標桿。

新形勢下，物理安檢需要重新確立哪些尺度？

從事故驅(qū)動、政策引領、海外主導、單點升級，到如今的國產(chǎn)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化，安檢技術(shù)正在圍繞人這一安全尺度，來重整自身。

運用了二十多年的X光安檢機到毫米波設備的迭代，也蘊含著極大的商機。當然，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級思路也不斷被智慧城市發(fā)展時期所鍛造著。

在毫米波設備的上位過程中，有幾個關鍵點可能是最被關注的：

1.安全性。安檢系統(tǒng)設計等的第一奧義就是安全，這意味著必須有高可信的軟硬件工程支撐。不僅技術(shù)上要自主可控，還需要針對中國自己的違禁品庫進行針對性的識別算法訓練，國產(chǎn)化毫米波設備將迎來爆發(fā)期。

2.性價比。每一代安檢技術(shù)的普及，都離不開性能和價格的權(quán)衡與博弈。國產(chǎn)設備固然在造價上擁有毋庸置疑的優(yōu)勢，但毫米波技術(shù)還依賴于集成電路版圖、傳感器組件、深度學習算法、成像技術(shù)等一系列的知識產(chǎn)權(quán)支撐，中國安檢設備廠商如何順利突破這些困難關卡，市場孵化和政策引導都必不可少。

3.可擴展。前面提到，安檢正在從被動防御走向主動預判，這就要求安檢系統(tǒng)的設計者能夠?qū)ξ磥韲H形勢、行業(yè)演變、技術(shù)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)需求走向等，有充分的研究和預判，從而在系統(tǒng)研發(fā)時在技術(shù)更新上留有靈活的擴展接口，來降低快速更新的隱形成本。

暴力襲擊，是一個從古至今都令全社會為之沉痛的話題。而安檢技術(shù)的每一次進階，都是在將人的安全尺度，向前推進一步。

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