原標題:解碼百度核心:移動的無色墻,AI的無形劍
中國網友有一個愛好,就是特別喜歡分析和解讀互聯(lián)網巨頭們。若干年來大家都養(yǎng)成了習慣,好像不能在網上娓娓道來BAT秘辛,不能在酒桌上來一段互聯(lián)網思維,就感覺過得空落落的。
但是即使大公司們已經被解析了萬億遍,但在談論他們時大家還是經常掉進兩個陷阱。一個是把大公司想的太簡單,好像幾萬人的組織、數(shù)百個項目、幾十種崗位都出自一個大腦一個想法;另一個是把大公司想的太復雜,覺得任何風吹草動都是一盤很大的棋,或者一個很深的陰謀。
基于這兩種心態(tài),大家很容易陷入一個邏輯的死亡循環(huán):看到了大公司對外傳達的某種說法,也不細究其組織、產品、戰(zhàn)略根源就深深銘記,然后一旦發(fā)現(xiàn)不對的地方就開始腦補企業(yè)有某種不可告人的秘密,或者被發(fā)現(xiàn)了軟肋。類似的互聯(lián)網之謎有很多,比如說,百度的業(yè)務核心到底是移動還是AI?
5月19日,百度發(fā)布了2020年一季度業(yè)績報告,報告顯示,百度一季度的營業(yè)收入為225.45億元人民幣,好于市場預期。其中百度移動生態(tài)表現(xiàn)亮眼。財報顯示,百度智能小程序則幫助用戶在百度App中實現(xiàn)了服務閉環(huán),百度智能小程序月活用戶達到3.54億。經過一年的建設,以百度App為核心,以搜索+信息流為雙引擎、百家號+智能小程序+托管頁為三支柱的移動生態(tài)布局已經全面搭建完成。分析人士認為,依托于百度搭建的信息和知識平臺,百度移動生態(tài)全面進入穩(wěn)健增長通道。
于是又有網友疑問了,百度不是做AI了嗎?怎么又回來講移動了?是不是AI做不下去了?Robin不是最近都在提智能經濟嗎?百度的重點怎么一直漂移???
如果我們透過某個話術的表層,回到產品和技術的基礎體系里,會發(fā)現(xiàn)在風起云涌的移動時代,以及迎面而來的AI紀元,真正不變的反而是百度。
關于百度重心的一些問號
吃瓜群眾關于百度核心業(yè)務到底是什么的疑問,似乎已經發(fā)生了有幾年?!坝行摇背蔀榘俣葌溥x核心的至少有以下幾個選項:1搜索;2搜索+信息流;3人工智能;4智能經濟。
畢竟這些被百度重點提及過的方向與機遇,在名稱和概念上看各不相同。因此大眾難免對百度的核心業(yè)務產生一些問號。尤其是在移動生態(tài)核心的搜索與信息流,以及代表新技術方向的AI之間,百度的重心究竟偏向何處成為了長盛不衰的話題。
進而引出的下一個問題是,如果百度的核心業(yè)務在移動體系這邊,那么頭條系大舉進軍搜索和百科,會不會撼動百度的產業(yè)根基?如果百度已經完全押注AI,那么在槍手環(huán)伺的AI市場上,百度如何能確保長期的差異化與發(fā)展空間?
這些問號確實存在,但如果我們回到公司發(fā)展和技術邏輯一步步走來的歷史和趨勢里,卻可能發(fā)現(xiàn)一個截然不同的真相:百度的產業(yè)核心和企業(yè)立場從來都沒有什么變化。技術創(chuàng)新,是百度一以貫之的內核。
這似乎能解釋移動時代百度為什么沒有AT那么亮眼,尤其是市值層面被低估;同時也能解釋百度為什么不怕競爭,也不怕快步走入未來。
決勝AI與移動時代:一個魔比斯環(huán)的內核
讓我們從外界外界最關注的問題開始,也就是百度的核心到底做AI還是做搜索。這個問題難以成立的原因在于,這兩個概念似乎不同,但技術發(fā)展和產業(yè)邏輯卻是相通的。
早在2009年的百度世界大會上,百度就明確闡述搜索的未來在于“框計算”。也就是搜索要理解用戶的問題和需求,直接給出答案而非帶關鍵詞鏈接。這個判斷的本質,就是搜索一定要與知識圖譜、神經網絡代表的人工智能相結合。這構成了百度十年來的底色。
早在2010年,百度就布局了NLP、多媒體、知識圖譜等標準的AI部門與研究團隊。在2012年百度成立深度學習研究院時,中國的移動互聯(lián)網產業(yè)還方興未艾。也就是說,百度挺進移動生態(tài)和AI紀元差不多是同時的。因為端側設備部署和智能化體驗,這都是搜索的必然未來。所以移動還是AI,對百度來說本質只有一個:技術應該如何發(fā)展,產業(yè)就如何布局。
十年以來,AI的加入不斷升級了百度在搜索、信息流、翻譯、地圖等產業(yè)的能力,同時這些產業(yè)支柱又讓百度獲得了寶貴的語料、知識、視覺等數(shù)據資源,成為了AI發(fā)展的溫床。
而AI也成為百度在移動生態(tài)中的核心動力,百度在移動領域打造的戰(zhàn)略級入口百度App+“搜索+信息流”雙引擎+“百家號+小程序”雙生態(tài)已經展現(xiàn)出了完整體系構建。其中每一個環(huán)節(jié),AI技術都大幅度增強了產品體驗,讓用戶在應用百度移動產品時獲得高效、準確、智能化的體驗。截至去年,百度搜索結果首條滿足率已經達到了56%,這一效果與AI技術的支撐密不可分。在百度移動生態(tài)內,近乎每一個體驗升級都與AI緊密相關。
對于大眾來說,百度在移動時代的戰(zhàn)果似乎沒有AT輝煌。然而有趣的是,我們溝通過的科技愛好者和科技從業(yè)者,卻普遍認為百度是從PC時代到移動時代過渡最好的。它沒有另起爐灶的豪賭,而是完成了一場有邏輯有體系的進化。
試想一下,假如沒有出現(xiàn)微信,騰訊會怎么樣?假如沒有通過天貓模式順利布局手機端,阿里的體系會發(fā)生怎樣的變化?而在百度的產業(yè)邏輯里,是很少有如果的,有的都是因為和所以。
就百度而言,AI作為底層技術讓搜索等應用不斷向前提升,這構成了百度區(qū)別于其他搜索引擎、信息流等平臺的核心差異化;而應用產品的提升激發(fā)了AI能力的增長,繼而開拓了新的智能業(yè)務空間。百度的AI與搜索,本就構成了魔比斯環(huán)的關系,不可割裂,難以區(qū)分。強調一面的同時也在加強另一面的存在感。
低識別度的無色墻,難以模仿的無形劍
從搜索而來,沿著技術這單一軌跡不斷進化的百度AI和百度移動生態(tài),就像一條內在流動不息的魔比斯環(huán)。而這種獨特發(fā)展軌跡,帶給了百度巨大的挑戰(zhàn),也帶給了百度高聳的產業(yè)壁壘,以及下一階段在產業(yè)服務市場上,必然更加多樣化的發(fā)展可能。
百度最核心的技術是一把名為AI的無形劍。這把武器作為底層技術,滲透到了搜索、信息流、翻譯、地圖、小度助手、無人駕駛等多個產品產業(yè)上。沿著這條純技術路徑發(fā)展的百度,在移動時代確實給自己帶來了一些麻煩。比如說,技術作為底色的百度沒有全力押注一種新的移動業(yè)態(tài)或者產品,沒有換取到類似AT兩家具有鮮明形式感和商業(yè)色彩的產業(yè)城堡。
然而這種模式也帶來了一些額外的收獲,基于AI技術筑起的移動之墻,是一道來自技術升級的無形壁壘。其中的差異化全部來自底層,無法以模式創(chuàng)新和商業(yè)邏輯創(chuàng)新進行模仿和威脅。
近兩年移動互聯(lián)網產業(yè)的關鍵話題,是新生力量對巨頭們的威脅。比如說阿里的核心是電商,騰訊的核心是社交,所以拼多多出現(xiàn)時、多閃馬桶等出現(xiàn)時,阿里和騰訊都會顯得緊張。但頭條無論是做搜索還是做百科,卻總是只能保持發(fā)布時的噱頭,無法造成實際的產業(yè)影響。原因在于百度的內核是AI技術,這是無法用短期模式換來的長期積淀,是被人抓不住的要害。
另一個層面看,百度基于AI筑起的移動之墻,另一個價值在于通過樸實的方式與用戶達成了價值依賴。通過百度能搜索到最符合需求的結果,這一點是其他搜索引擎無法替換,甚至找不到邏輯來替換的。假如是,拼多多可以制造電商產業(yè)商業(yè)上的差異化,抖音可能制造制造視頻社交方式上的差異化。那么搜索和信息流,以及百度的移動智能化布局卻是難以制造差異化的——競對產品往往只能復制百度的模式,然后發(fā)現(xiàn)技術上自身的落后。
而這把AI無形劍的另一個價值在于,既然百度能夠通過它獲取體系化的價值,那么百度也能將這種成功傳遞出去,構成產業(yè)市場興起時的差異化底座。
技術中心主義者的存在方式
AI和搜索的關系,只是百度眾多技術聚合關系的一個典型代表。
就百度而言,前沿技術的引入、現(xiàn)有技術的產業(yè)迭代,以及技術的平臺化,讓不同技術類別構成了統(tǒng)一的技術底座。早在騰訊阿里開始強調技術中臺之前很久,百度的技術平臺化已經展現(xiàn)出了完整的規(guī)模效應。
所以說,百度中心是技術中心。從搜索、信息流經典業(yè)務的提升,到自動駕駛、對話式AI的新業(yè)務布局,再到產業(yè)智能滾動式打開新業(yè)務出口,關鍵的立足點都是技術底座的運用。事實上,百度的智能技術,已經帶給我們的移動生活到產業(yè)未來以方方面面的改變。即使在我們認為百度曾經掉隊的移動生態(tài)上,今天百度基于AI提供的移動體驗也成為了明顯的差異化產品價值。比如說“用語音玩地圖”已經成為了百度地圖的特色。
事實上,AI技術已經成為百度地圖進化發(fā)展的核心驅動力,滲透到了百度地圖的各個細節(jié)之中。在百度大腦AI技術的支撐下,百度地圖實現(xiàn)了信息獲取、數(shù)據采集、數(shù)據生產和動態(tài)修正全流程AI化,重新定義了地圖數(shù)據生產流程。百度地圖已經成為了名副其實的新一代人工智能地圖。
再比如我們手機中和音箱等智能設備里的小度助手,在去年發(fā)布的小度助手5.0版本中,全球首創(chuàng)實現(xiàn)了全雙工免喚醒能力,不僅“一次喚醒,多輪交互”,還能在與他人對話的同時互不干擾地實現(xiàn)人機交互,改善和提高用戶體驗。
每幾個月就要深度提升一輪技術實力的小度助手,與行業(yè)內其他只換營銷玩法、堅決不更新技術體驗的智能音箱形成了鮮明對比。如果說小米的小愛更像是IoT產品序列的延伸,阿里的天貓精靈更像電商體驗的另一種觸發(fā)方式,那么只有小度助手依舊根植于技術。從技術升級中獲取價值回饋,因為技術不斷升級而拓展市場份額。
從百度的技術中心主義向前看,會發(fā)現(xiàn)百度的未來是十分明晰的。它由兩條路構成,一個是經典產品與產業(yè)領域不斷智能化加深,讓搜索、信息流、翻譯、地圖等能力持續(xù)進化,走入真正的智能紀元,展開智能經濟的基礎。
另一方面是在智能技術優(yōu)化生產力,折疊生產成本的過程里,不斷發(fā)現(xiàn)新的產業(yè)機遇。近來百度發(fā)展智能交通、開拓辦公市場都可以以這個角度進行邏輯闡述。在技術能力持續(xù)爆發(fā)的智能經濟周期里,百度的核心機會在于對各行業(yè)基礎設施進行重構,從而以技術中心進入未來軌道。
在移動互聯(lián)網時代,因為商業(yè)形態(tài)與產業(yè)識別度問題帶給百度的挑戰(zhàn),而今正在因為移動流量紅利的干涸、產業(yè)智能化需求的崛起,而進入了新的階段。對于互聯(lián)網公司而言,曾經風生水起的產業(yè)背景今天正在發(fā)生顯著的變化。互聯(lián)網公司迫不得已正在進入企業(yè)服務、產業(yè)數(shù)字化支撐等相對陌生的階段。在這場變革中,百度在移動時代曾經觸碰的墻壁正在消融,而AI技術作為底層力量,卻在推動百度更加適應產業(yè)智能化的新戰(zhàn)場,至少在挑戰(zhàn)開始時就拿出了大量新技術、新解決方案與底層基礎設施。
而此時此刻,更多互聯(lián)網公司還在移動紅利的衰退,與產業(yè)服務的不確定性之間搖擺。其中很大一部分會選擇執(zhí)意將消費者生態(tài)中留下的生態(tài)資源,強行帶入產業(yè)世界,從而得出了很多尷尬的命題和邏輯,也難以激活真正的市場熱情。而百度的AI無形劍卻缺乏這樣的煩惱,AI本就為產業(yè)而生,它們能支撐百度走到今天,顯然也可以帶給更多產業(yè)用戶以價值。
通過有形的商業(yè)模式在陌生市場強行建立競爭壁壘,可能會是未來互聯(lián)網企業(yè)發(fā)展中最大的弊端之一。而百度在移動時代中的平靜,也變成了產業(yè)時代中的淡然。
這些都是百度核心的一部分。唯有技術沒有偶然,唯有技術天空海闊。技術中心主義者的生存方式就是這么簡單、直接,且容易被外界誤會。
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