提速“新基建”，BI助力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺挖掘數(shù)據(jù)價值

原標題：提速“新基建”，BI助力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺挖掘數(shù)據(jù)價值

近期工信部印發(fā)《關于推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展的通知》，作為“新基建”七個重點建設領域之一的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設”再次映入人們的眼簾。通知表示推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展對于搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革歷史機遇，支撐經(jīng)濟高質量發(fā)展，構筑產(chǎn)業(yè)競爭新優(yōu)勢，意義重大。

我國是制造大國和網(wǎng)絡大國，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具備巨大的市場需求和良好的產(chǎn)業(yè)基礎。另外一個方面，當下工業(yè)所面臨的人力成本等瓶頸也需要借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術改善甚至解決。此次疫情暴露出的最大問題就是人力短缺的問題。過去的自動化只是解決了體力自動化的問題、接下來，企業(yè)要做的是解決知識自動化問題，以釋放更多的人力。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應用現(xiàn)狀并不樂觀

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)有一個簡單而明確的標志，那就是各個層級的管理者，能否做到不去現(xiàn)場“身臨其境”，也能及時獲得自己所關心的信息。隨著近幾年軟硬件技術的創(chuàng)新普及、價格不斷下降以及用戶需求越來越高等因素，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新應用進入了快車道。這也對信息化建設提出了更高的要求，雖然這些年制造行業(yè)信息化轉型增速很快，但依舊困難重重，無論是從人才、工具或者思維層面都需要提升。

“相對于銀行、金融、零售、互聯(lián)網(wǎng)等領域，傳統(tǒng)制造行業(yè)作為設備工具、勞動密集型企業(yè)，信息化水平相對落后。特別是和工業(yè)設備方面，大量的傳統(tǒng)設備因為能滿足生產(chǎn)功能，還在車間正常使用，但是卻很難與信息技術打通，也不能為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值，如果換新設備或者添加硬件，又導致成本偏高，所以大部分企業(yè)目前處在進退兩難的境地?！?帆軟數(shù)據(jù)應用研究院高級專家張龍飛表示。

以焊接行業(yè)為例，其大部分作業(yè)場景集中在焊接現(xiàn)場，一方面，焊接設備的數(shù)據(jù)采集率非常低，大部分制造工廠焊接設備數(shù)字化比例低，即使更換了數(shù)字化焊接設備，實施自動化數(shù)據(jù)采集的設備也僅占少數(shù)，依靠人工采集設備數(shù)據(jù)難免會造成數(shù)據(jù)偏差，影響數(shù)據(jù)準確性和后續(xù)的分析預測。

另一方面，工業(yè)設備數(shù)據(jù)應用主要面向焊接車間不同部門的管理者及作業(yè)者，數(shù)字化意識比較薄弱，“我們的客戶主要是一線焊接作業(yè)者，最多是車間主任，他們的信息化管理水平還是比較落后的，相當比例的作業(yè)現(xiàn)場沒有電腦辦公環(huán)境”，唐山松下應用軟件開發(fā)課長劉金龍?zhí)寡缘?，種種主觀或客觀條件限制著焊接行業(yè)的信息化發(fā)展。

“很多工廠在上WRP（焊接工藝系統(tǒng)）、MES等等，但是廠商有意或無意地回避了數(shù)據(jù)采集的問題，設備標準不統(tǒng)一，依靠人工手工記錄返回數(shù)據(jù)，因此雖然口號喊得很響，實際真正落地應用比例還是偏低?！?/p>

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用是大勢所趨

制造型企業(yè)隨著內外界競爭環(huán)境越來越激烈，以及市場對產(chǎn)品的要求越來越嚴苛。誰能抓住技術的紅利，應用于產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造更多除硬件以外的附加價值，誰就能在激烈的市場競爭中奪得先機，贏得優(yōu)勢。

被評為物聯(lián)網(wǎng)先進單位的康利電梯就一直在不斷的嘗試和踐行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應用。2010年前后，公司大力推進信息化轉型發(fā)展，先是在內部實行生產(chǎn)過程全局聯(lián)網(wǎng)管控，結合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、ERP、BI等信息化技術手段，實現(xiàn)車間信息實時透明、監(jiān)控和預警；而后在此基礎上，進一步擴大在產(chǎn)品以及服務方面的聯(lián)動應用，實時監(jiān)測電梯使用過程中的狀態(tài)、維護以及報警的數(shù)據(jù)，通過對數(shù)據(jù)的分析可以發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律并發(fā)出預警，起到問題舉一反三以及追根溯源的作用。

“通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還有帆軟的BI平臺，康力提供預測性系統(tǒng)維護，將各類電梯內部的信息傳遞給各地的維保人員，包括實時維修需求識別、部件更換以及預測性系統(tǒng)維護，有效減少和避免電梯停用。使每臺電梯能夠保持最強的生命力，減少因電梯檢修而產(chǎn)生的電梯等待時間。”康力電梯股份有限公司信息中心總經(jīng)理陳振華介紹說。

BI信息化助力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺搭建

針對以上需求和現(xiàn)狀，國內許多硬件設備供應商開始轉型發(fā)展，由原來單純只提供設備，變成提供設備數(shù)據(jù)信息共享的增值服務，從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)角度為產(chǎn)品以及客戶賦能，提升企業(yè)的競爭力。

唐山松下基于帆軟BI平臺推出了云服務體系，可以在線推送預警及解決對策，提供技術支持。設備發(fā)生故障時會實時觸發(fā)云服務流程，進行主動預警，協(xié)助遠程排除故障；根據(jù)采集到的焊接參數(shù)信息，為客戶提供優(yōu)化改善方案，及時進行配件的更新，避免設備停機帶來的損失。同時將設備的數(shù)據(jù)進行有效整合、轉換和分析，計算施焊的成本。

松下焊接云平臺將電焊機、機器人、智能硬件等終端設備連接起來，集成焊接工藝系統(tǒng)、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、焊縫質量系統(tǒng)等各個業(yè)務系統(tǒng)，整合輸出設備、工藝、質量、產(chǎn)品等數(shù)據(jù)，并最終通過帆軟BI平臺進行數(shù)據(jù)分析和展示。

借助這樣的可視化大屏展示，企業(yè)可以實時確認設備運轉情況，以往設備的稼動率常常由制造現(xiàn)場人工進行統(tǒng)計，通過可視化圖表，能夠及時處理設備異常等突發(fā)事件，及時響應，提高設備能效；同時對于作業(yè)者效率的統(tǒng)計和展示，一方面可以加強內部人員的績效管理，另一方面有助于通過焊材的使用量進行采購計劃的優(yōu)化，通過設備開通率把握制造車間的生產(chǎn)能力，進行合理高效的生產(chǎn)排期。

工業(yè)智能化轉型大有可為

在帆軟數(shù)據(jù)應用研究院高級專家張龍飛看來，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為工業(yè)智能化提供了堅實的技術基礎，伴隨著中國制造2025的推進，越來越多的數(shù)據(jù)應用解決方案將得到落地，BI技術也會得到廣泛的使用。

可以肯定的是誰能在這場發(fā)展變革當中把握機會、及時布局、贏得先機，誰就能迅速獲得市場和客戶的認可，才能在今天這種競爭激烈，內外部環(huán)境嚴峻的現(xiàn)實當中獲勝。

作者：帆軟數(shù)據(jù)應用研究院高級顧問張龍飛

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