5G時代的海洋之歌

原標題：5G時代的海洋之歌

“欲國家富強，不可置海洋于不顧。財富取之海洋，危險亦來自海上”，這句《海外華人》中記載的鄭和語錄，放在當下來看依然適用。

5G商用以來，關于5G在消費者應用和產(chǎn)業(yè)應用上的創(chuàng)新變化很多。就在剛剛，我們在一部福建影片里，找到了5G在海洋中的應用藍圖。

《 5G八閩 潮涌海西》，將鏡頭對準了中國版圖中最具海洋性的地方之一：福建。八閩地區(qū)位于農(nóng)耕文明的邊緣、海洋文明的中心，在這里，福建移動正聯(lián)合華為，通過海上5G樣本點的建立，催化出多種海上5G業(yè)務，為全球智慧海洋產(chǎn)業(yè)樹立起5G標準。

2022的5G故事，咱們就從海洋說起。

5G在閩，閩在海中

在中國討論海洋科技，離不開最為典型的海洋族群“閩”?！渡胶＝?jīng)》中記載，“閩在海中”，是古人對閩地的地理位置和文化傳統(tǒng)最深刻的總結，也側面說明了5G為什么能夠遨游于此。

從地緣上看，福建“濱海”“多山”，擁有3000多千米長的海岸線，海洋資源豐富，成為5G擁抱大海的天然資本。根據(jù)福建移動初步覆蓋規(guī)劃測算，我國大陸海岸線1.8萬公里，5G海域發(fā)展空間還很大。

從經(jīng)濟上看，閩地發(fā)展海洋經(jīng)濟由來已久，今天，福建地區(qū)也是中國 “海上絲綢之路”的門戶。漁排養(yǎng)殖、海上風電、海上政務、海上旅游等迅速壯大，催生了多種數(shù)據(jù)通信需求，5G覆蓋訴求強烈。

從科技上看，八閩地區(qū)也有著深厚的海洋科技底蘊，鄭和乘坐的福船，是當時世界上最大的木帆船，因產(chǎn)于福建而得名，水平遠遠超過了幾十年后哥倫布、麥哲倫等的船隊。這樣的福建，自然也有著率先擁抱5G等先進科技的意識。

這也就不難理解為什么5G支撐的智慧海洋，率先誕生在八閩地區(qū)了。

海洋遨游，5G之歌

傳統(tǒng)海域通信，要么依靠衛(wèi)星傳輸，這就需要大規(guī)模的衛(wèi)星群，容量有限，資費較高，難以支撐普通用戶和中小漁民、海洋機構的需求；第二種是靠海底電纜，中國已經(jīng)接連推出了多項海底電纜敷設計劃，建設周期較長，無法滿足快速增長的海洋業(yè)務的需要；第三種則是依靠沿海地區(qū)已經(jīng)覆蓋的4G網(wǎng)絡，在近海體驗不佳。

這種局面下， 5G海域建網(wǎng)，自然變得迫在眉睫、物有所值。

拿福建移動聯(lián)合華為公司打造的5G海域超遠立體覆蓋方案來說，支撐起近海和沿海的海洋業(yè)務發(fā)展，都由哪些篇章組成呢？

第一部曲：海上監(jiān)管的“水龍吟”。

隨著中國海洋經(jīng)濟的發(fā)展，以及海上絲綢之路“朋友圈”的日益壯大，涉?；顒右沧兊迷絹碓蕉啵S多更加精細化的監(jiān)管。在福建地區(qū)，就形成了海上監(jiān)管部門“五龍治水”的局面。

這些部門的日常作業(yè)，都離不開大帶寬、廣覆蓋、高速率的通信保障。

福建移動聯(lián)合華為，在海洋這片藍色空間中，規(guī)劃了無人島全景視頻監(jiān)控、海上可視化監(jiān)管、錨地生產(chǎn)經(jīng)營監(jiān)管、漁船進出口檢查、海洋全域網(wǎng)絡覆蓋等多個應用。

一方面，提升管理透明度。5G網(wǎng)絡將視頻實時回傳至云端，讓執(zhí)法過程可回溯。

同時，提高管理效率。5G遠控無人機、艇載5G攝像頭等終端，疊加AI識別能力，可以降低監(jiān)管難度。比如為海事局規(guī)劃的“5G+云登輪”，取代了傳統(tǒng)的“衛(wèi)星通信+直升機空降執(zhí)法人員”的方式，通過5G網(wǎng)絡支持的語音、視頻等聯(lián)絡方式，降低執(zhí)法成本的同時避免人員接觸，滿足了疫情防控的要求。

此外，擴大監(jiān)管區(qū)域。在50公里開外的海域，通過華為海域超遠覆蓋解決方案，仍可以實現(xiàn)語音呼叫，更好地治理藍色空間。

第二部曲：海洋經(jīng)濟的“交響樂”。

國家海洋局發(fā)布的《中國海洋發(fā)展報告（2018）》數(shù)據(jù)顯示，中國的海洋經(jīng)濟保持較快增長，2017年，中國的海洋經(jīng)濟總量達到7.76萬億元，占國內生產(chǎn)總值的9.4%。

然而，受限于海洋資源環(huán)境的約束，勞動力等生產(chǎn)要素成本上升，海洋開發(fā)利用的難度等，海洋經(jīng)濟的發(fā)展仍然存在一些短板。5G的到來，就在多個產(chǎn)業(yè)領域，奏響了創(chuàng)新的“交響樂”。

比如高速發(fā)展的海上風電行業(yè)，長期被運維難、人力貴的問題所困擾。福建移動聯(lián)合華為打造的5G AR遠程運維、海上風電自動巡檢與故障診斷等，解決運維問題。

通過5G網(wǎng)絡，遠程用戶可在AR眼鏡的實時通訊畫面中，直接進行空間標注，標注信息與物理環(huán)境、實物相融合，指導現(xiàn)場人員進行維修，減少專家到達現(xiàn)場的勞頓和時間成本。無人機的使用，也讓日常巡檢和故障排查，變得更加安全便捷。

第三部曲：海域民生的“詠嘆調”。

發(fā)展藍色經(jīng)濟，離不開廣大漁民和工作者的參與。由于漁業(yè)發(fā)達，福建也形成了漂浮式網(wǎng)箱養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)，從而吸引了大量人員聚集并生活在魚排上，形成了密集、規(guī)?；暮Ｉ仙鐓^(qū)。僅福建的寧德地區(qū)，在每年的4月-10月，就有幾十萬人生活在漁排上，這些居民的需求也催生了海上診所、賓館等業(yè)態(tài)，由于需要基本的通信保障。

福建移動聯(lián)合華為打造的5GtoC應用，通過5G網(wǎng)絡建設提升常駐漁民，以及游客、鉆井工作人員等的寬帶體驗。更好的網(wǎng)絡，也讓直播等應用開始普及，成為帶動漁民收入的“神器”。連江漁排就通過直播帶貨，為滯銷的鮑魚打開銷路。

福建移動與華為的先行探索，在海洋上空奏響5G之歌，譜寫著數(shù)字時代的進擊樂章。

海洋強國，“牽星過洋”

600多年前，鄭和通過“牽星術”，率船隊到達非洲東部沿海一帶，寫下了中國航海術濃墨重彩的一筆。今天，5G也需要有“牽星過洋”的能力：

第一，引領標準。

牽星板的刻度，能夠測量出星辰的高度。作為5G的引領者，中國通信產(chǎn)業(yè)也面臨著時代賦予的重任：確定5G海域建網(wǎng)的標準。

在福建移動聯(lián)合華為公司打造的5G海域廣深立體覆蓋方案中，根據(jù)5G超遠覆蓋特性和業(yè)務分布，將海域分為沿海（離岸10km左右），近海（離岸30km左右）和遠海（50km左右），提出了“沿海體驗優(yōu)，近海信號穩(wěn)，遠海呼得著”的標準，成為全球5G海域建網(wǎng)的先行者。

第二，引領技術。

地球曲率、基站掛高和終端位置，都會對網(wǎng)絡覆蓋距離產(chǎn)生干擾。要達到不同海域的建網(wǎng)標準，需要多種技術的創(chuàng)新組合應用。比如在沿海近海，通過TDD+FDD雙頻組網(wǎng)，SUL上行增強技術，高頻與低頻協(xié)同互補、時域和頻域聚合的方式，實現(xiàn)沿海區(qū)域有體驗的覆蓋，海陸同網(wǎng)同速。

第三，引領航向。

5G海域網(wǎng)絡的根本，是成為海洋空間發(fā)展的底座，助力相關產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化。福建移動省公司，寧德市公司與華為在寧德聯(lián)合打造5G智慧海洋樣板點，在這張5G覆蓋的海域進行海洋業(yè)務的孵化。以AI、AR/VR、機器視覺、無人駕駛等智能技術的引入，讓網(wǎng)絡價值轉化為應用價值，才能真正幫助海洋產(chǎn)業(yè)降本增效、高速增長。從這個角度上，具備5G+云+AI全棧技術能力、完整工具鏈、綜合解決方案的華為，相當于擁有了一張“航海圖”，讓5G落地、產(chǎn)業(yè)融合變得更快更穩(wěn)。

海洋的歷史，也是一部科技的進化史。從木槳風帆到蒸汽艦船，從福船巨炮到航空母艦。作為人類生存和發(fā)展的另一個舞臺，海洋自然少不了5G的身影。

“5G春風來，海洋經(jīng)濟飛”，福建移動的探索與嘗試，正在讓每一滴海水都閃耀著智慧，托舉著產(chǎn)業(yè)之船乘風破浪，駛向萬里碧波的數(shù)字之海，不一樣的5G時代。

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