阿里與中石化真一起了:大數據煉油

愚人節(jié)一則阿里巴巴收購中石化5000座加油站的消息在朋友圈瘋狂流傳，信的人紛紛感嘆馬云無所不能、阿里無所不包。不過明眼人一看便知這并不符合阿里的業(yè)務邏輯以及中國的國情，現在這被證明只是一個玩笑。昨天中石化官方微博公布：

中石化正借助阿里等企業(yè)在云計算、大數據方面的技術優(yōu)勢，對部分傳統石油化工業(yè)務進行升級，打造多業(yè)態(tài)的商業(yè)服務新模式，以給社會公眾提供更優(yōu)質、更便捷的服務。目前，這些項目正在設計或建設之中，成熟之后會向社會公布。這些是技術服務，不是股份合作。

雖然并無更多細節(jié)，不過從網上公開信息、以及阿里巴巴此前的一些布局可以對雙方合作內容猜想一二。

阿里云已經是中國最大的公有云平臺，開發(fā)者數量已經達到百萬級別。2014年開始，阿里云的一個重點方向是吸引央級省級政府和大型企業(yè)加入阿里云平臺，已被公開的例子包括氣象局、藥監(jiān)局、貴州省政府、華大基因、美的集團和中軟等主流軟件企業(yè)，涉及到政府、制造、生物科技、IT諸多行業(yè)。

與大企業(yè)和政府部門合作的模式大都是阿里為它們提供信息化系統的云計算平臺、同時提供名為ODPS的大數據分析服務、另外阿里還啟動云合計劃吸引云服務廠商加入平臺一起為客戶服務。阿里云在集群技術、多機房技術、數據庫底層技術上已有眾多突破，并且在全球范圍內投資建立多個數據中心，在中國的云計算市場一直獨秀，抵擋了來自微軟、Amazon等全球巨頭的進攻不說，還摸索出一套適合中國本土需求的模式。

在這個模式被驗證之后，阿里云2015年的觸角只會伸向更多行業(yè)，并且都會從“大企業(yè)”開始樹立典型—一個大環(huán)境是互聯網+正在被國家層面推進，企業(yè)觸網訴求越來越強。這個趨勢中石化在內的國企都不可能坐視不管。面對這個趨勢阿里只會暗喜，因為阿里云迎來了前所未有的發(fā)展機會。

表面看石化企業(yè)與云計算、大數據、電商和互聯網并無直接聯系。實則不然，中石化本質是一家消費型企業(yè)，在全國有數十萬家網點，給消費者提供加油服務，順便提供零售服務。中石化在整個路網上的網點組成一個巨大的“車輛和司機”交互網絡。在成品油零售之外，位列《財富》世界500強全球第四（2014）的中石化還有錯綜復雜的涉及到能源產業(yè)各個環(huán)節(jié)的龐雜業(yè)務，其中不少都與科技、互聯網息息相關，它在不同階段、不同層面都可以與互聯網企業(yè)很好地合作。

第一階段中石化內部業(yè)務系統的部署至少可以先行采取阿里云，以便節(jié)省成本，以及滿足或擴張或收縮的業(yè)務規(guī)模的靈活性。這么多年任何一家大型企業(yè)都已在信息化上投入巨資，業(yè)務會發(fā)展因此信息化并非一勞永逸，需要不斷投入，中石化也不例外。中石化官網一份報道顯示，3月底的中石化一個內部會議上傅成玉曾強調云計算和大數據的重要性：“要推進’兩化’深度融合，首先要建立一個統一、集成、共享的，包括云計算大數據平臺、物流平臺、客戶管理平臺、支付平臺在內的信息化大平臺、大系統。要以傳統產業(yè)提質增效為中心，建立數字化、自動化、智能化新型生產運營模式，進一步提升中國石化節(jié)能降耗水平、產品質量、管理效率和資源配置能力?！边@些內容無一不與阿里云在做的事情息息相關。

第二階段則是將所有網點收集到的車輛加油及運行數據收集起來，并進行分析，進行動態(tài)實時的油量需求分析，在油品供應、油站建設、油庫建設、輸送網絡上進行更加滿足市場需求的決策。這些數據還可以給中石化之外的企業(yè)使用，比如分析不同車輛的耗油量并發(fā)布報告、發(fā)布全國用油習慣大數據報告，還可以共享給汽車行業(yè)——中石化的網點本質是車聯網的一部分。阿里巴巴CTO王堅去年曾訪問中石化（為本次合作埋下伏筆），當時就談到中石化加油站大數據蘊藏著巨大的價值。

第三階段則是進一步釋放中石化網點的渠道能力。中石化沒一個網點都有或者將有面向司機的便利店?，F在賣貨，未來可以成為電商取貨點，司機在加油站順便取貨放入汽車后備箱更方便。便利店的支付、加油卡的充值，還可以跟支付寶結合起來，統一支付體系，即方便司機又提升內部效率。未來用戶在淘寶買油也不是沒有可能。在這方面中石化已經有所嘗試，4月13日，“中石化森美武夷特產便利店”淘寶店正式開張，顧客網上下單后，可指定附近加油站提貨。 可以說中石化是天生的“OFFLINE”網絡，中國沒有一家企業(yè)的網點密度和覆蓋廣度的能與它匹敵。在O2O大趨勢下它們的價值日益凸顯，只是賣貨太可惜。

第四階段是基于大數據和云計算，以及正在興趣的物聯網、車聯網諸多技術，形成新的能源生產供給模式——不只是信息化，而是利用信息化去改造整個生產模式，就像工業(yè)4.0、中國制造2025等概念所提倡的一樣，用互聯網和新技術去改變過去的生產模式。中石化同樣可以將這一套新式的制造模式嫁接到能源行業(yè)，改變找油、運油、煉油、賣油、周邊產品諸多環(huán)節(jié)的運轉模式，實現“互聯網+油”模式。前三階段更容易，第四階段稍顯遙遠，不過卻是未來，并且需要阿里等互聯網巨頭的支持?！皩Σ糠謧鹘y石油化工業(yè)務進行升級，打造多業(yè)態(tài)的商業(yè)服務新模式”，有著諸多聯想。

阿里云能夠與中石化深度合作，未來必將復制到整個能源行業(yè)，與大大小小企業(yè)深度合作。進一步來看，連中石化都可以拿下，還有什么企業(yè)不是阿里云的潛在合作伙伴？反過來看，中石化對互聯網+還是很積極的，而且比較明智選擇了中國最大互聯網企業(yè)阿里巴巴，互聯網老大牽手能源老大，可謂強強聯手。

基于此我認為，阿里未來最核心的資產，有三個：大淘寶為核心的電商、支付寶為核心的金融、還有阿里云為核心的大數據，其他業(yè)務都是為這三大板塊服務，這剛好對應了馬云所提的三大戰(zhàn)略：平臺、金融和數據。在解決商品流和資金流的同時，阿里云則不斷收集數據、分析數據、挖掘數據，掌握數據流就是掌握未來智慧地球的核心命脈。這樣看來，馬云是否收購中石化，似乎并不重要。

微博@互聯網阿超 微信 羅超（luochaotmt）

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