聯(lián)想該為摩托羅拉的回歸做什么?

北京時(shí)間1月26日下午,摩托羅拉在中國(guó)大陸正式發(fā)布了Moto X、Moto G LTE、Moto X Pro三款手機(jī)以及Moto Hint智能藍(lán)牙耳機(jī)。Moto X的所有版本將于1月26日,在京東、天貓、摩托羅拉官網(wǎng)等開(kāi)啟預(yù)約。

聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁劉軍在發(fā)布會(huì)上表示,摩托羅拉回歸中國(guó)有三個(gè)特點(diǎn),支持全網(wǎng)通、原生態(tài)Android體驗(yàn)以及個(gè)性化定制Moto Maker。通過(guò)MOTO Maker用戶可以定制手機(jī)的后蓋材質(zhì)、邊框顏色、甚至是背部LOGO外層金屬圈的顏色,而除了外觀的變化還可選擇內(nèi)存的大小,甚至選擇背部個(gè)性刻字服務(wù),這些均與國(guó)外版本完全一致。

從聯(lián)想收購(gòu)摩托羅拉開(kāi)始,摩托羅拉重返中國(guó)的話題就一直在提,如今摩托羅拉真的回來(lái)了,它還有戲嗎?

中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)

智能手機(jī)在2013年左右,進(jìn)入硬件過(guò)剩和同質(zhì)化時(shí)期。PC當(dāng)年到了同質(zhì)化和硬件過(guò)剩的時(shí)期之后,出現(xiàn)兩個(gè)特征。一個(gè)是低價(jià)品牌的崛起,如神舟電腦,因?yàn)椴煌谱拥碾娔X用起來(lái)都差不多,神舟同價(jià)位的配置最便宜(不算兼容機(jī)的話)。

當(dāng)年小米在2011年發(fā)布,我就說(shuō)它有機(jī)會(huì)做成智能手機(jī)的神舟(最后小米遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了這個(gè)預(yù)期,雷軍的野心是要做BAT+蘋果)。

在智能手機(jī)市場(chǎng),這個(gè)階段表現(xiàn)為中國(guó)的華為、小米、聯(lián)想進(jìn)入世界前五,三星出現(xiàn)萎縮,索尼、HTC被邊緣化。硬件過(guò)剩和同質(zhì)化還有一個(gè)特征是品牌的集中,雖然PC行業(yè)死掉了很多大小品牌,但是IBM、HP和DELL還都保留下來(lái)了。雖然IBM被聯(lián)想收購(gòu),但是Thinkpad的電腦依然保持著品牌溢價(jià)。HP也要比國(guó)產(chǎn)品牌貴一些。

目前中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的高端品牌剩余不多,蘋果、三星獨(dú)大,摩托羅拉作為歐美品牌,在中國(guó)人心目中比日韓臺(tái)要高貴一些。所以摩托羅拉還有機(jī)會(huì)。

現(xiàn)有產(chǎn)品銷售該選擇線上還是線下?

這次摩托羅拉發(fā)布了三款產(chǎn)品,MOTO G定價(jià)在千元左右,Moto X定價(jià)在3000元上下,Moto X Pro沒(méi)有公布價(jià)格。從價(jià)格看,摩托羅拉比同配置的國(guó)產(chǎn)手機(jī)高兩個(gè)檔次,國(guó)產(chǎn)599元、699元的,摩托羅定價(jià)1300元,國(guó)產(chǎn)1999元的,摩托羅拉定價(jià)3000元左右,相對(duì)于OPPO、vivo以及華為Mate7,這個(gè)定價(jià)并不貴。而摩托羅拉的品牌定位要更高一些。

但是在渠道選擇上,聯(lián)想選擇了線上渠道。京東、天貓首發(fā)卻令人頗為看不懂。

在中國(guó),線上線下是兩個(gè)世界,線上有性價(jià)比才能生存,小米、榮耀、一加、IUNI、NUBIA哪一個(gè)不是性價(jià)比爆棚的牌子?線上做品牌的高價(jià)品是比較難的。錘子手機(jī)的前車之鑒已經(jīng)擺在那里。摩托羅拉雖然有品牌積累,但是線上的消費(fèi)者是價(jià)格敏感型,對(duì)摩托羅拉品牌未必買賬。

而真正適合摩托羅拉的價(jià)格不敏感的線下市場(chǎng),去年OPPO和vivo各自狂攬3000萬(wàn)銷量,華為Mate7供不應(yīng)求,這個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)多多。

摩托羅拉沒(méi)有推廣可能是布局時(shí)間的原因,但是要重返中國(guó),摩托羅拉的機(jī)會(huì)只在線下,線上沒(méi)有機(jī)會(huì)。除非推出適合線下渠道競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品。

聯(lián)想應(yīng)該做什么?

按理說(shuō),聯(lián)想有收購(gòu)IBM PC部門的經(jīng)驗(yàn),應(yīng)該能處理好摩托羅拉的品牌。但是PC市場(chǎng)和智能手機(jī)市場(chǎng)稍有差別,PC有一個(gè)非常注重品牌的商用市場(chǎng),而智能手機(jī)沒(méi)有,所以聯(lián)想需要做更多的努力才能讓摩托羅拉重生。

那聯(lián)想應(yīng)該怎么做呢?

首先,聯(lián)想得砸錢投廣告,告訴中國(guó)的消費(fèi)者摩托羅拉回來(lái)了。在線下的公開(kāi)市場(chǎng),廣告具有直接的影響力。巔峰時(shí)期的諾基亞,如今的OPPO、vivo都是大把撒錢投廣告的好手。而銷量就是立竿見(jiàn)影。產(chǎn)品同質(zhì)化的時(shí)候,廣告可以帶來(lái)對(duì)品牌的認(rèn)同,而認(rèn)同也是消費(fèi)者體驗(yàn)。帶出去一個(gè)手機(jī),大家都認(rèn)同是好手機(jī),大品牌,用戶是愿意為之多掏錢的。這是線下用戶的特點(diǎn),聯(lián)想這個(gè)廣告費(fèi)省不得。

其次,聯(lián)想得重建摩托羅拉的渠道。摩托羅拉退出中國(guó)這幾年渠道凋零。這可能也是目前摩托羅拉只能上網(wǎng)上商城的原因。但是要做起來(lái)一個(gè)高端品牌,只有線下才是機(jī)會(huì),困難再多,聯(lián)想也得重建摩托羅拉的渠道。

其實(shí)對(duì)聯(lián)想來(lái)說(shuō),它已經(jīng)有了遍及全國(guó)的渠道,增加一個(gè)摩托羅拉的品牌難度并不太大。

如果摩托羅拉自己來(lái),得一家一家門店去談,而聯(lián)想只要在聯(lián)想柜臺(tái)旁邊增加一個(gè)摩托羅拉的柜臺(tái)即可。這是聯(lián)想的優(yōu)勢(shì)。

除了市場(chǎng)手段以外,聯(lián)想還要做的是整合采購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈,降低成本。工業(yè)品采購(gòu)量決定價(jià)格和地位。聯(lián)想一家采購(gòu)是一回事,聯(lián)想加上摩托羅拉是另外一回事。合并供應(yīng)鏈可以降低產(chǎn)品的成本,增加競(jìng)爭(zhēng)力,這也是聯(lián)想要做的。

雖然現(xiàn)在中國(guó)的智能手機(jī)市場(chǎng)面臨洗牌,但是摩托羅拉重返中國(guó)依然有機(jī)會(huì),前提是聯(lián)想的策略正確,執(zhí)行到位。從目前的信息看,聯(lián)想似乎還沒(méi)有想明白如何給摩托羅拉定位,未來(lái)的前景難說(shuō)看好,聯(lián)想會(huì)運(yùn)營(yíng)好摩托羅拉嗎?我們拭目以待。

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2015-01-28
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