繼O2O后百度地圖又把數(shù)據(jù)采集、車聯(lián)網(wǎng)玩出了新高度

目前，互聯(lián)網(wǎng)地圖行業(yè)7-2-1格局已定，進(jìn)入百度地圖絕對(duì)領(lǐng)先，高德地圖奮力追趕的“雙寡頭”時(shí)代。不過(guò)，百度地圖并沒(méi)有止步于前，在2016年又有不少讓人眼花繚亂的新動(dòng)作，努力擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2015年百度地圖重心放在服務(wù)化上，與越來(lái)越多的O2O服務(wù)例如出行、外賣(mài)等打通——Google地圖也已經(jīng)跟進(jìn)此舉。2016年百度地圖在“地圖”本身上下更大力度，鞏固基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和采集技術(shù)領(lǐng)先地位的同時(shí)，著眼于國(guó)際市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局，在車聯(lián)網(wǎng)、高精地圖、全景地圖等未來(lái)布局方面也毫不松懈。

抓住出境游風(fēng)口，率先踏上國(guó)際化之路

與其他工具不同，地圖具有很強(qiáng)的本地化特性，極度依賴圖層數(shù)據(jù)，需要投入大量人力、財(cái)力去采集和維護(hù)，而這一切必須在本地實(shí)現(xiàn)。正是因?yàn)榇耍珿oogle地圖、Bing等玩家進(jìn)入中國(guó)時(shí)也必須與第三方圖商合作才行。2014年之前，中國(guó)的地圖應(yīng)用在國(guó)際化上也并沒(méi)有動(dòng)作。

2014年底百度地圖開(kāi)始嘗試國(guó)際化，率先支持港澳臺(tái)地圖。今年初，又借著出境游的東風(fēng)，百度地圖進(jìn)入了日本、韓國(guó)、泰國(guó)和新加坡等國(guó)家。

目前，國(guó)際化已然成為百度地圖的戰(zhàn)略重點(diǎn)，接下來(lái)勢(shì)必還會(huì)進(jìn)入更多國(guó)家。與其他應(yīng)用國(guó)際化方向不同，百度地圖當(dāng)下的目的不是去拓展這些國(guó)家的市場(chǎng)，而是讓中國(guó)用戶去海外旅行時(shí)更加方便，這抓住了出境用戶的痛點(diǎn)：在國(guó)外語(yǔ)言不通，問(wèn)路、識(shí)別路標(biāo)都是難點(diǎn)。同時(shí)，紙質(zhì)地圖不好辨認(rèn)，攜帶和使用也不方便，筆者在國(guó)外旅行時(shí)對(duì)于這個(gè)痛點(diǎn)深有體會(huì)。

百度地圖選擇在今年加快國(guó)際化步伐，正是瞄準(zhǔn)了“出境游”這一風(fēng)口。隨著中國(guó)消費(fèi)升級(jí)大潮，越來(lái)越多人具備出境旅游的實(shí)力和愿景 ，與此同時(shí)，航空日益便宜、免簽證等政策利好、在線旅行服務(wù)火爆，都大大促進(jìn)了出境游的爆發(fā)。2014年我國(guó)出境旅游人次首次過(guò)億，達(dá)到1.07億人次，同比增長(zhǎng)18%，2015年我國(guó)出境旅游人次同比增長(zhǎng)16%以上。2014年中國(guó)出境游客人數(shù)在國(guó)際游客中的比重達(dá)到9.58%，已連續(xù)兩年成為世界最大的出境旅游市場(chǎng)，未來(lái)5年出境游將達(dá)到6億人次，眼下持有護(hù)照的人數(shù)還不到十分之一，出境游還有很大增長(zhǎng)空間。

在功能上，百度地圖除了支持日韓泰新、港澳臺(tái)這幾個(gè)最大出境游目的地的基礎(chǔ)圖層之外，還針對(duì)出境游用戶的典型場(chǎng)景提供服務(wù)，例如聚合對(duì)應(yīng)國(guó)家重要景點(diǎn)的信息，再比如提供大型購(gòu)物商場(chǎng)的室內(nèi)導(dǎo)航功能。

抓住日益龐大的出境用戶群的“芳心”，對(duì)于百度地圖留存和拉新都有助益，并且可預(yù)見(jiàn)未來(lái)百度地圖會(huì)串聯(lián)起攜程、Uber這些已有海外服務(wù)連接到地圖這一O2O生活服務(wù)入口上，進(jìn)一步強(qiáng)化平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。總之，國(guó)際化應(yīng)該會(huì)成為百度地圖的又一重點(diǎn)任務(wù)。

加強(qiáng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和采集技術(shù)，“熱采集”實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)式地圖服務(wù)

除了“走出去”之外，百度地圖在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和采集技術(shù)方面不斷深耕，針對(duì)用戶關(guān)注的熱門(mén)目的地、影響重大的熱點(diǎn)交通變化，百度地圖在第一時(shí)間進(jìn)行采集，我將這種采集方式歸納為“熱采集”。地圖最根本的較量是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，主要是道路、POI等地圖基礎(chǔ)圖層數(shù)據(jù)。在這一點(diǎn)上百度地圖和高德地圖理論上來(lái)說(shuō)不會(huì)有太大差距，因?yàn)椴杉夹g(shù)都是相似的，采集投入決定了更新頻率和覆蓋能力。要拉開(kāi)差距，必須在“精細(xì)化”上下功夫。

百度地圖采取的是“彈性采集”方式，與過(guò)去的常規(guī)采集不同，百度地圖根據(jù)用戶群體動(dòng)態(tài)的需求變化，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。

一方面，百度地圖十分關(guān)注新的道路變化，尤其是群眾關(guān)注的重大道路變化。通過(guò)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)輿情、關(guān)注政策動(dòng)態(tài)，百度在第一時(shí)間對(duì)變化的道路進(jìn)行采集。今年3月山城重慶出現(xiàn)了一個(gè)“世界上最復(fù)雜的立交橋”，百度地圖在該橋剛開(kāi)通就已經(jīng)對(duì)這座復(fù)雜的立交橋進(jìn)行采集，為了搶時(shí)間，百度地圖租用當(dāng)?shù)嘏R時(shí)汽車改裝成數(shù)據(jù)采集車進(jìn)行了采集。除此之外，在政府“拆墻”政策下發(fā)后，將會(huì)大幅改變城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，電子地圖必須及時(shí)響應(yīng)才能保障用戶交通效率，這將是電子地圖的“大考”。在北京三里河進(jìn)行了試點(diǎn)拆除，百度地圖在第一時(shí)間進(jìn)行了路網(wǎng)更新。

另一方面，百度地圖十分關(guān)注用戶的需求特征，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析百度地圖知道大量用戶的出行特征，并基于此進(jìn)行專題的數(shù)據(jù)采集，針對(duì)重點(diǎn)目的地進(jìn)行個(gè)性化數(shù)據(jù)定制。春季許多家庭都會(huì)在周末出行去踏青賞花，百度地圖針對(duì)這一需求特征，開(kāi)展了“踏青”專題拍攝，針對(duì)不同城市市民最親睞的踏青目的地進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并且結(jié)合最新采集技術(shù)，利用無(wú)人機(jī)、高桿攝影機(jī)進(jìn)行全景數(shù)據(jù)采集，給用戶提供目的地多維的信息。

我一直認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)到一定成熟度之后，最關(guān)鍵的比拼其實(shí)是精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的能力。數(shù)字地圖行業(yè)已發(fā)展幾十年，基礎(chǔ)技術(shù)和產(chǎn)品功能大同小異，眼下最關(guān)鍵的就是精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力。百度地圖的采集方式能夠動(dòng)態(tài)、及時(shí)和靈活地滿足用戶最新需求——針對(duì)影響面大、關(guān)注度高的目的地和道路進(jìn)行“熱采集”，是最合理的解決之道。

生態(tài)布局成效顯著，一邊鞏固基礎(chǔ)一邊擴(kuò)大市場(chǎng)、布局未來(lái)

電子地圖未來(lái)的方向究竟是什么？目前行業(yè)內(nèi)各大玩家答案并不一致，以百度持續(xù)發(fā)力O2O與高德堅(jiān)持專注導(dǎo)航為主流代表，此外BAT三巨頭也在積極布局車聯(lián)網(wǎng)。實(shí)際上，這些答案沒(méi)有孰對(duì)孰錯(cuò)之分，地圖應(yīng)用更應(yīng)該選擇適合自己的方向。

對(duì)于百度而言，以70%的市場(chǎng)份額和超過(guò)5億的用戶規(guī)模遙遙領(lǐng)先，率先踏上了“O2O”化的擴(kuò)展道路。不過(guò)，這并不意味著它可以“輕導(dǎo)航重O2O”，做好地圖的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)才是初心，通過(guò)“熱采集”，百度地圖在地圖數(shù)據(jù)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)上并不遜色。通過(guò)國(guó)際化，百度地圖滿足了用戶正在日益重要的出境游場(chǎng)景。覆蓋廣度、精細(xì)程度、更新速度都有所保障。地圖應(yīng)用如果沒(méi)有數(shù)據(jù)基礎(chǔ)一切都是空中樓閣，百度地圖明白這個(gè)道理。同時(shí)百度地圖通過(guò)拓展海外用戶，能夠成為百度國(guó)際化戰(zhàn)略落地的重要執(zhí)行者。

在發(fā)展方面，除了夯實(shí)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)能力與擴(kuò)大市場(chǎng)以外，百度地圖還在進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)、全景地圖等方面的“未來(lái)布局”。

在車聯(lián)網(wǎng)布局方面，秉承開(kāi)放共贏原則的百度地圖，近期先后與北汽、一汽、大眾、比亞迪等傳統(tǒng)汽車制造廠商，就車聯(lián)網(wǎng)、高精地圖等產(chǎn)品達(dá)成合作，推動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的進(jìn)一步結(jié)合。全景地圖則是構(gòu)成百度索引真實(shí)世界愿景的重要組成部分，在2015年底百度糯米全面上線全景地圖功能。一方面不止讓用戶簡(jiǎn)單獲取店鋪文字信息，而是通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)感讓信息的傳遞由點(diǎn)及面，同時(shí)能夠強(qiáng)化商戶與地圖流量入口的連接。

目前，百度正在將“連接人與服務(wù)”作為公司核心戰(zhàn)略，百度地圖眼下的生態(tài)布局或許是最適合它的。除了夯實(shí)地圖最重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和采集能力，百度地圖國(guó)際化和未來(lái)布局的新玩法，對(duì)整體地圖行業(yè)的發(fā)展路徑具有一定的啟示意義。

微博@互聯(lián)網(wǎng)阿超 微信 羅超（luochaotmt）

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