智能汽車(chē)就是無(wú)人駕駛?他說(shuō)能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的才是

智能汽車(chē)的出現(xiàn)徹底改變了人們對(duì)汽車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí),然而,令人遺憾的是,無(wú)論是哪家企業(yè)對(duì)于智能汽車(chē)的研發(fā)仍然都停留在構(gòu)想和概念層面,也就是說(shuō),智能汽車(chē)所謂的“智能”實(shí)際上被提前消費(fèi)掉了。Car+的CEO程瀚老師畢業(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)工程系,曾擔(dān)任大眾汽車(chē)2013年P(guān)CP concept car展車(chē)首席設(shè)計(jì)師,是中國(guó)第一個(gè)學(xué)生時(shí)代就揚(yáng)名國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)行業(yè)的設(shè)計(jì)師。關(guān)于“智能汽車(chē)”的設(shè)計(jì)以及人機(jī)交互方面的發(fā)展趨勢(shì),我們聽(tīng)他怎么說(shuō)。

程瀚老師常駐深圳,小編沒(méi)有辦法對(duì)他進(jìn)行面采,專訪是通過(guò)微信進(jìn)行的。通過(guò)對(duì)程老師的深度了解,他年輕有為,畢業(yè)于清華大學(xué)的汽車(chē)工程系,深受應(yīng)試教育荼毒多年的小編在清華北大的高材生面前實(shí)在有點(diǎn)招架不住。兩個(gè)人到底都是90后,聊天聊到熱絡(luò)的時(shí)候,小編才發(fā)現(xiàn),這也是個(gè)很能聊的人,而且心態(tài)很年輕,竟讓小編有種自己已經(jīng)老氣橫秋的感覺(jué)。

專訪了許多設(shè)計(jì)師,他們不僅十分重視個(gè)人思考,也重視彼此思想的交流與碰撞,程老師也不例外,聊天的時(shí)候,他說(shuō),理想的狀態(tài)是“花兩個(gè)小時(shí)做完兩天的事,花兩天的時(shí)間思考和交流?!边@也是一個(gè)靠生產(chǎn)文字為生的小編的理想呢。

您比較喜歡什么類型的汽車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格?您在設(shè)計(jì)中比較注重哪些地方?

我比較喜歡包豪斯風(fēng)格,這種風(fēng)格的設(shè)計(jì)比較理性、比較邏輯化,比如沃爾沃和大眾,就是多多少少有這種風(fēng)格在里面,同時(shí)我也很喜歡超薄設(shè)計(jì)。

我的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較理性,偏北歐派風(fēng)格。我設(shè)計(jì)過(guò)的作品有大眾的PCP概念的展車(chē),SUV還有沃爾沃的XC40,參與本田NSX的跑車(chē)交互設(shè)計(jì)。

與傳統(tǒng)行業(yè)創(chuàng)業(yè)相比,您認(rèn)為智能汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)業(yè)存在著哪些需要克服的困難?這個(gè)行業(yè)前景如何?

我覺(jué)得全自動(dòng)駕駛之前,并不存在智能汽車(chē)這個(gè)概念。本質(zhì)在于提供價(jià)值,提升效率。汽車(chē)作為一個(gè)交通工具,它的屬性非常明顯。我覺(jué)得很重要的一點(diǎn)是汽車(chē)會(huì)變成電動(dòng)車(chē),另外,汽車(chē)在定位的過(guò)程中,最終可能不僅僅是交通工具,也有可能是用戶的一個(gè)類似手機(jī)的私人物品,而不會(huì)像現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)買(mǎi)房一樣,是人的一個(gè)階段性商品,而是會(huì)像手機(jī)一樣更新迭代很快。

智能汽車(chē)要克服的門(mén)檻包括電動(dòng)、產(chǎn)品定義等因素,以前還沒(méi)有這樣的產(chǎn)品,所以要考慮人群的接受度。還有智能汽車(chē)的一系列的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也需要重新確立,電動(dòng)汽車(chē)的后市場(chǎng)比現(xiàn)在要簡(jiǎn)單很多,可以在售后解決,電動(dòng)車(chē)根本就不需要保養(yǎng),那是否還需要汽車(chē)維修保養(yǎng)的市場(chǎng)?整套的服務(wù)體系要如何建立?供應(yīng)鏈如何解決?這都是考驗(yàn)智能汽車(chē)市場(chǎng)的問(wèn)題。

作為國(guó)外多家名企的汽車(chē)設(shè)計(jì)師,您是如何看待中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)的?跟國(guó)外國(guó)家的汽車(chē)設(shè)計(jì)相比,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)設(shè)計(jì)存在很多不足,您覺(jué)得國(guó)內(nèi)的汽車(chē)設(shè)計(jì)要解決哪些問(wèn)題或者怎樣進(jìn)行改善才能達(dá)到國(guó)際水平?

中國(guó)的汽車(chē)設(shè)計(jì)近年來(lái)進(jìn)步非常大,主要原因是培養(yǎng)了一批有創(chuàng)造力的新人,又引入了很多曾在國(guó)外車(chē)企工作過(guò)的設(shè)計(jì)師。設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)由設(shè)計(jì)師自己決定及引導(dǎo),所以中國(guó)汽車(chē)現(xiàn)在汽車(chē)設(shè)計(jì)的品味和工藝比以前都高出了好幾個(gè)檔次。

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2015-12-11
智能汽車(chē)就是無(wú)人駕駛?他說(shuō)能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的才是
智能汽車(chē)的出現(xiàn)徹底改變了人們對(duì)汽車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí),然而,令人遺憾的是,無(wú)論是哪家企業(yè)對(duì)于智能汽車(chē)的研發(fā)仍然都停留在構(gòu)想和概念層面,也就

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