VR噩耗：專家稱VR使用后的暈眩惡心可能會(huì)引發(fā)疾病

如今，各類新科技真的是讓現(xiàn)代人愈來愈應(yīng)接不暇。不僅僅是應(yīng)接不暇，更過的則是不知道這樣?xùn)|西被發(fā)明出來，到底是福還是禍。我們這里專門對(duì)VR眼鏡方面做了一些更為具體的分析。

一位從事軍模擬飛行頭盔顯示器行業(yè)，有幾十年經(jīng)驗(yàn)的該領(lǐng)域?qū)＜乙步o出了讓人非常驚訝的回答：

“我從事為軍事模擬服務(wù)的飛行頭盔顯示器行業(yè)有幾十年了，我是該領(lǐng)域的專家。恕我直言，我認(rèn)為這類設(shè)備應(yīng)該被禁止。不過也可能在人們第一波的嘗鮮后，重蹈3D電視的覆轍，最終VR會(huì)銷聲匿跡。但是，這只是我的個(gè)人想法。大家都覺得虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備是革命性的新產(chǎn)物……但是他們真的不是。VR產(chǎn)品的價(jià)格從80,000美元下降到了500美元，并且所有那些有的沒得也都該去的去，該不要的不要。有些廠家聲稱，因虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品而造成頭暈惡心問題已解決或者很快就會(huì)被解決，又或者已將應(yīng)用程序設(shè)計(jì)得可以用來消除這個(gè)問題。

這些所謂的解決方案都是基于這樣的理論：惡心問題是由于系統(tǒng)的延遲或滯后，或者說是由于低分辨率的顯示器或不準(zhǔn)確的頭部運(yùn)動(dòng)跟蹤，所有這一切都可以通過對(duì)系統(tǒng)明顯的改善來解決。不幸的是，我們?yōu)槊绹姺街圃斓膬r(jià)值80,000美金的設(shè)備，相較于現(xiàn)在市面上的民用化VR頭盔，有較少的延遲，更高分辨率的顯示器，和更精確的頭部跟蹤系統(tǒng)……但是，他們同樣讓人在使用后感到惡心。所以這個(gè)說法似乎不大可能。

聲稱這些問題都已解決的人要么是無知，要么就是故意忽略這些問題。收集了20年VR護(hù)目鏡的飛行模擬實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，只有我們稱他們?yōu)椤邦^盔顯示”（HMD），以及我們所做的是所謂的“模擬”，而不是什么“虛擬現(xiàn)實(shí)”。更糟的是，有強(qiáng)烈的研究證據(jù)表明，它們造成的危害可延長至停止使用護(hù)目鏡的8小時(shí)后?！?/p>

上面的介紹可能大家覺得過為籠統(tǒng)，下面是這位專家從深度感知、動(dòng)量等幾個(gè)方面為大家詳細(xì)分析一下：

一、VR幻覺是大腦本身排斥的東西

個(gè)人認(rèn)為最重要的問題是深度感知。

對(duì)于離你只有幾米近的對(duì)象，你的眼睛必須使用睫狀肌重新調(diào)整晶狀體來聚焦于這個(gè)對(duì)象。肌肉調(diào)節(jié)晶狀體力量的大小取決于這個(gè)對(duì)象距離的遠(yuǎn)近。沒有一項(xiàng)設(shè)計(jì)能使其顯示器光源擁有廣泛的聚焦范圍，以供眼睛在任何情況下聚焦。所以如果沒有一些新技術(shù)革新，僅憑現(xiàn)在的設(shè)備，我們不太可能欺騙我們的大腦。

還有其他一些深度感知機(jī)制（VR顯示器采用的主要方式），比如：立體影像和視覺融合。在這種情況下，我們的兩只眼睛看到的圖像來自不同的出發(fā)點(diǎn)（即光源），這些光源相互之間距離較短，每只眼睛在接受光源后，通過’融合’每只眼睛內(nèi)的單一圖象使我們的兩只眼睛同時(shí)略微向內(nèi)聚焦。這樣在雙眼內(nèi)的圖像，或多或少就重合在一起，通過瞳距肌施加張力，最終成像給大腦。

因此，我們?nèi)匀皇鞘褂脙山M肌肉群預(yù)估范圍內(nèi)的張力來成像，一種是通過聚焦，一種是通過圖像融合。當(dāng)大腦得到正確的成像信號(hào)時(shí)，這兩種機(jī)制完全一致。

但是在使用虛擬現(xiàn)實(shí)顯示設(shè)備的情況下，事實(shí)效果并不是這樣。聚焦系統(tǒng)會(huì)提示“圖像是在同一范圍內(nèi)”，而融合系統(tǒng)則提示“圖像在不同的范圍里”。這并不是一個(gè)幾米范圍差的問題，是因?yàn)榫劢瓜到y(tǒng)只適用于聚焦近距離物體。而且大腦本身也知道這一點(diǎn)。

所以，如果融合系統(tǒng)說“目標(biāo)2米遠(yuǎn)”，但對(duì)焦系統(tǒng)卻表示“目標(biāo)遠(yuǎn)超3米”時(shí)，會(huì)發(fā)生什么？

在現(xiàn)實(shí)世界中，這是根本不可能發(fā)生的。所以，當(dāng)我們的大腦還是我們正常的大腦，而這些技術(shù)更新卻跟我們的大腦不是那么匹配的時(shí)候，一些人干脆直接拒絕焦點(diǎn)提供的信息，并開始尋找其他線索來成像。不過，有些人的大腦就會(huì)說：“這是不可能的，我們肯定出現(xiàn)幻覺了。”一般情況下，如果你產(chǎn)生了幻覺，而你是普通人類，那么你可能已經(jīng)吃了有毒的東西。 這時(shí)，你的大腦就進(jìn)入恐慌模式了，并且試圖從你的胃里清空你吃的這個(gè)奇怪玩意兒。這時(shí)，你就會(huì)覺得非常，非常惡心。

這個(gè)問題無法通過任何已知的技術(shù)手段解決。我們需要全新的研究方案，才能動(dòng)態(tài)地在逐個(gè)像素的基礎(chǔ)上重新聚焦光線。而這個(gè)光學(xué)系統(tǒng)每只眼的花費(fèi)大約是20美金。

所以，單是這一個(gè)理由就使得人們在使用VR設(shè)備時(shí)總是會(huì)感到惡心。除非其中顯示的內(nèi)容超過三米，否則你不能正常使用。

不幸的是，現(xiàn)在沒有任何一種設(shè)備的內(nèi)建應(yīng)用和任何類型的應(yīng)用程序，可以在胳膊長度的距離內(nèi)，讓你與其進(jìn)行自然的交互。

這就解釋了為什么這些顯示設(shè)備在飛行模擬領(lǐng)域反而比較成功！因?yàn)椋覀儼疡{駛員安排在真實(shí)存在的駕駛艙里。對(duì)于飛機(jī)外面的情況，只用半透明的顯示器模擬。這就可以讓你看到真正的物理駕駛艙，且融合圖像的距離，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過幾米之外！因此，這些頭盔顯示器在大部分的時(shí)間內(nèi)，工作的相當(dāng)不錯(cuò)。唯一例外的情況就是，模擬空中加油時(shí)，由于錐套和探頭離駕駛員的頭只有幾米左右，圖像并不能完美的融合，就會(huì)讓人感到不適。這就是為什么許多飛行員對(duì)在模擬器里訓(xùn)練空中加油深惡痛絕。直到最近，他們決定使用沒有任何顯示設(shè)備的物理裝備進(jìn)行培訓(xùn)。

二、想要緩解惡心，是違背物理學(xué)定理的

當(dāng)我們在現(xiàn)實(shí)世界中走動(dòng)，我們的身體要服從動(dòng)量守恒定律。當(dāng)你在散步過程中突然停下來，你身體的質(zhì)量要繼續(xù)向前移動(dòng)，你必須使用肌肉的力量防止你的雙臂向前擺動(dòng)，或防止你的頭向前傾。當(dāng)你在汽車行駛過程中突然停止，或者轉(zhuǎn)彎，這些能量也通過上述機(jī)制被吸收。

這是在VR設(shè)備上完全不可能存在的機(jī)制，而這點(diǎn)你的大腦也非常的清楚。

對(duì)于看電視或去電影院看電影，這一般不會(huì)有什么問題。因?yàn)槲覀兯坪跄軌蚶斫饽莻€(gè)遙遠(yuǎn)的平面，不是“真實(shí)”的。我們默認(rèn)接受這個(gè)狀態(tài)，不需要?jiǎng)恿垦a(bǔ)償。但是，當(dāng)我們接近一個(gè)更真實(shí)的顯示場景時(shí)，我們陷入了“詭異狀態(tài)”。由于我們身體動(dòng)量的缺乏，突然我們下意識(shí)的感到非常困擾。

這時(shí)候，大腦會(huì)接到反饋：眼睛帶給我們的感覺是我們正在加速。但是我們的肌肉和平衡器官完全感覺不到這個(gè)現(xiàn)象。于是我們就再次產(chǎn)生了幻覺。這個(gè)時(shí)候，你就會(huì)感覺到惡心。

谷歌VR團(tuán)隊(duì)對(duì)這一點(diǎn)似乎心知肚明，并表示，他們應(yīng)用程序的使用過程，可使我們看起來就像在原地踏步，不過需要扭扭我們的頭來配合補(bǔ)償動(dòng)量缺失（這就使得我們感覺起來好像真的在動(dòng)），這其實(shí)或多或少都管點(diǎn)用。

但這個(gè)問題基本上不能以任何方式解決。物理學(xué)定律就不允許這種東西存在。

三、那么，現(xiàn)在的VR水平究竟如何？

目前為止，因?yàn)榻咕鄷?huì)引起惡心的問題，所以我們不能在擁擠的密閉空間里使用VR。同樣，由于動(dòng)量問題，我們不能在虛擬的世界加速或減速。

這使得VR99％的牛逼用途都白瞎了。在視角加速方面，幾乎沒有任何電子游戲可以蒙混過關(guān)。除非游戲可以讓你在觀察每一個(gè)對(duì)象時(shí)，都有超過3米的距離。要不就不可能體驗(yàn)到真實(shí)，好玩，身臨其境的感覺（部分原因是因?yàn)槟悴坏?米的身高，所以這就不容許你帶著VR頭盔往地板上看！因?yàn)?，你一看，距離不夠，你就暈了~）

當(dāng)然，我們或許可以找到一些容許我們站在原地，只看著遠(yuǎn)處的景象。但是這絕對(duì)不是人們愿意購買這些小玩意兒的原因。

四、人們?yōu)槭裁聪矚gVR呢？

多年來，這位專家一直致力于這些顯示器的研究工作，無論是80,000美金的，還是500美元的。幾乎每個(gè)人都可以在吐之前，穿著他們?nèi)淌軒追昼?。大約有一半的人幾分鐘后感到惡心，其中一半會(huì)非常惡心。所以他們必須盡快取下護(hù)目鏡，所以這時(shí)候，就兩個(gè)字能概括體驗(yàn)者的心情——悲劇。

展銷會(huì)等行業(yè)活動(dòng)上，不知道廠家是有意還是無意的，大多數(shù)的演示只有幾分鐘。但它解釋了為什么這么多人認(rèn)為他們會(huì)喜歡VR，因?yàn)槟銈冞€沒等惡心，商家就不讓你試用了?？杀氖?，人們不會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，直到他們揮霍了500美金買了這個(gè)有問題的小玩意后，才后悔莫及。

當(dāng)你在這些玩意兒上花了一個(gè)小時(shí)后，那感覺真不咋地啊。

這位專家在Oculus公司顯示應(yīng)用的團(tuán)隊(duì)開發(fā)其項(xiàng)目時(shí)，我們每個(gè)人都有一個(gè)頭戴設(shè)備和一個(gè)泡沫假人的頭。這個(gè)假頭是他們不用設(shè)備時(shí)，把它放在上面的支架。在這里，他們不僅開發(fā)軟件，也開發(fā)內(nèi)容。我們知道我們在做什么，因?yàn)樗麄兪且恢Ы?jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)。如果你站在實(shí)驗(yàn)室里，你絕對(duì)會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒人戴著他們的頭盔設(shè)備。有時(shí)，很少的情況下，他們會(huì)戴上它來檢查設(shè)備。然后在30秒內(nèi)再次把它關(guān)閉。

五、嚴(yán)重甚至?xí)l(fā)疾病

美國海軍飛行模擬器會(huì)造成一定程度的模擬器病，具體表現(xiàn)為惡心難受之類的感受，他們管這種病稱為“模擬器疾病”（簡稱為“SIM病”）。

現(xiàn)實(shí)過程中，通過使用模擬器，造成飛行員出現(xiàn)延遲效應(yīng)的復(fù)發(fā)癥仍然沒有解決方案。一些有趣的數(shù)據(jù)指出，一部分飛行員在模擬器下曝光后，或多或少都存在延遲效應(yīng)反應(yīng)。約8％的人會(huì)有6到8小時(shí)的不良反應(yīng)，小部分人會(huì)有長達(dá)1至2天的延遲問題。研究主要為了確定何種情況下會(huì)產(chǎn)生這種問題，以及通過何種方案可幫助飛行員做好準(zhǔn)備以應(yīng)對(duì)這些情況。關(guān)于SIM病相關(guān)系數(shù)的研究，應(yīng)在實(shí)際飛行和模擬器飛行的類似條件下，通過對(duì)比實(shí)際飛行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和模擬器的飛行數(shù)據(jù)，進(jìn)行逐步研究，以確定解決方案。

他們還發(fā)現(xiàn)，即使沒出現(xiàn)惡心的癥狀，長時(shí)間暴露于VR設(shè)備后，使用者都會(huì)有不同程度的困惑和方向迷失的癥狀。這方向迷失的癥狀也說明了為什么美國軍方建議在使用模擬器后的24小時(shí)內(nèi)，不要開飛機(jī)或者開車。

結(jié)論

可悲的是，他不認(rèn)為VR系統(tǒng)既能提供給每個(gè)人所希望的體驗(yàn)效果，相反，還可能產(chǎn)生相當(dāng)大比例人口的惡心癥狀。因?yàn)檫@些癥狀，他們可能永遠(yuǎn)都不想再嘗試VR了。

對(duì)于那些可以忍受這種惡心的人，他主要擔(dān)心的就是有一些人在玩兒完VR游戲后，會(huì)出現(xiàn)迷失方向的癥狀。所以在VR癥狀的影響下再開車，危險(xiǎn)程度可能更勝于酒駕。

如果每一個(gè)家庭都有一套VR設(shè)備，那么這個(gè)行業(yè)將會(huì)面臨巨大的產(chǎn)品責(zé)任問題。已經(jīng)有很多來自飛行仿真業(yè)的警告。商家如果不清楚，好歹也看看維基百科。而如果VR公司對(duì)“VR影響下”的駕駛狀態(tài)問題置之不理，不去提醒人們這可能會(huì)有危險(xiǎn)，他們將深陷困境。

最后，這些消費(fèi)級(jí)的VR設(shè)備應(yīng)該被仔細(xì)研究，反復(fù)測試。如果他們可能導(dǎo)致駕駛障礙，直至問題解決之前，他們都應(yīng)該被禁止。當(dāng)然，解決這個(gè)問題所需要的時(shí)間也很可能是“永遠(yuǎn)也解決不了”。

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