近日有媒體披露，蘋果最初計劃在2025年在iPhone中使用自研基帶芯片，但隨后推遲了這一計劃，原因是蘋果無法實現(xiàn)在2025年春季推出這款芯片的目標(biāo)，而是至少要推遲到2025年底或2026年初。
所謂基帶芯片，就是可以讓手機(jī)連接到蜂窩網(wǎng)絡(luò)，從而撥打電話和上網(wǎng)的關(guān)鍵芯片。這方面華為、高通和聯(lián)發(fā)科處于領(lǐng)先地位。分析認(rèn)為，一次次跳票表明，蘋果在設(shè)計自主基帶芯片上面臨艱巨任務(wù)，以至于該公司不得不與高通續(xù)簽合同。
而在這背后，報道稱自2018年以來，蘋果公司已經(jīng)歷時五年、投入數(shù)千人研發(fā)基帶芯片。2019年，蘋果斥資10億美元收購了英特爾舉步維艱的基帶部門。此外，蘋果還聘請了數(shù)百名其他無線技術(shù)專家，包括高通和聯(lián)發(fā)科的員工。
不過到目前為止，蘋果的自研基帶工作令人失望，以至于遲遲無法擺脫高通。
- 13.98萬元起！方程豹全新車型鈦3開啟預(yù)售
- 仰望U7上市62.8萬元起售，將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪李云飛：首批500座“兆瓦閃充”充電站將于4月初啟用
- 比亞迪海獅05EV上市，全系搭載天神之眼C，售價11.78萬元起
- 比亞迪2024年營收7771.02億元，同比增長29.02%
- 拼多多四季度營收1106億，加快上行“新質(zhì)供給”，賦能產(chǎn)業(yè)升級
- 英偉達(dá)數(shù)億美元收購合成數(shù)據(jù)公司Gretel
- 比亞迪發(fā)布新一代電機(jī)，轉(zhuǎn)速30511rpm
- 比亞迪王傳福：將建設(shè)4000+兆瓦閃充樁
- 比亞迪發(fā)布1MW功率充電技術(shù)，充電倍率10C
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
