雅迪Z3的誕生，能否成為高端智能時(shí)代的風(fēng)向標(biāo)？

3月24日，雅迪新品電動車——雅迪Z3，在上海時(shí)尚中心舉行了更高端智能電動車發(fā)布會，此次雅迪的新品發(fā)布會除了有國民男神胡歌的出現(xiàn)，更多的是展示了雅迪Z3的一些黑科技，如手機(jī)app一鍵啟動、鎖車功能，可設(shè)置多達(dá)1600多萬種車燈顏色，2小時(shí)快速充電，GPS防盜系統(tǒng)等，這些黑科技的大膽嘗試，一方面預(yù)示著雅迪在互聯(lián)網(wǎng)的紅利時(shí)期積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)的決心，另一方面也說明雅迪想互聯(lián)網(wǎng)+的新思想在尋求轉(zhuǎn)型之路，從而打造更高端智能的新產(chǎn)品，引領(lǐng)高端智能的新時(shí)代!

2015年，對于電動車行業(yè)來說是最為困難的一年。在經(jīng)歷了2014年的行業(yè)總銷量下滑之后，2015年行業(yè)總銷量再次出現(xiàn)下滑，大量二三線品牌被淘汰出局。然而雅迪卻逆流而上，頻頻傳來捷報(bào)!

據(jù)悉，2015年，雅迪一二線城市出現(xiàn)銷量大幅增長的局面，全國各省銷量普遍出現(xiàn)上漲。雅迪2015年的銷量同比增長近20%，成為行業(yè)唯一逆勢增長的一線電動車品牌。其中，雅迪自主研發(fā)的一些高端車型，如鉆石、X戰(zhàn)警俠等更是受到各地消費(fèi)者的青睞，連連出現(xiàn)脫銷的場面，特別是2015年下半年，高端車型銷量同比大幅增長80%。

在面對傳統(tǒng)電動車行業(yè)大洗牌時(shí)期，雅迪是如何傲立群雄，實(shí)現(xiàn)逆勢增長呢?

高端品質(zhì)——是讓消費(fèi)者信任的基石

雖然現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)紅利期很火熱，這也催生了一些在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代借勢營銷的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)泡沫讓自己在互聯(lián)網(wǎng)大潮中名極一時(shí)，但當(dāng)潮水勇退之后，一些沒有好的產(chǎn)品體驗(yàn)的企業(yè)也隨之退出舞臺，而對于傳統(tǒng)企業(yè)來說更是如此，以低價(jià)次品來刺激消費(fèi)，更是搬石頭砸自己的腳，

就拿這次發(fā)布會的雅迪來說，雅迪的前身是摩托車企業(yè)，進(jìn)入電動車領(lǐng)域，一直注重品質(zhì)及技術(shù)研發(fā)，供應(yīng)商也是選用摩托車的配套體系，所以，一直以來，雅迪電動車的價(jià)格都比同行貴。雖然，電動車行業(yè)也持續(xù)經(jīng)歷價(jià)格戰(zhàn)，但是，每一個(gè)行業(yè)都會有不同的需求。有人追求低價(jià)，有人追求更高品質(zhì)。雅迪要做得就是希望通過制造更高品質(zhì)的產(chǎn)品，獲得消費(fèi)者的青睞。

持續(xù)創(chuàng)新——刺激消費(fèi)者的購買欲

縱觀時(shí)局，無論是傳統(tǒng)企業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，如果故步自封一塵不變的去發(fā)展自己的企業(yè)，最后只能被時(shí)代的步伐所遺棄，任何企業(yè)在任何時(shí)候都需要源源不斷的注入新鮮的血液，這樣才能使自己利于不敗之地，從而在同行業(yè)中占領(lǐng)絕對的優(yōu)勢，而對消費(fèi)者而言，更需要新的產(chǎn)品新的功能來勾起自己對產(chǎn)品的購買欲。

這么強(qiáng)大的一個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，促使雅迪持續(xù)不斷的高端車型推出以及產(chǎn)品的升級，迎合了消費(fèi)者對電動車升級換代的需求，讓電動車用戶的個(gè)性化能在雅迪身上完美體現(xiàn)!

高端布局——成就高端品質(zhì)

自古以來，好的產(chǎn)品需要好的價(jià)格去體現(xiàn)，企業(yè)做產(chǎn)品不是玩過家家是要盈利的，而外行在衡量一個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)的時(shí)候，除了品牌效應(yīng)以外，唯一能作為參考的也只有價(jià)格了，而這也是雅迪為什么比同行業(yè)的電動車賣的貴的原因。

其實(shí)，中國電動車市場已完成品類的普及，開始進(jìn)入升級換代。中國家庭幾乎家家戶戶都有電動車，有些家庭還騎過好幾輛。而在電動車普及的年代，雅迪逆勢而為，沒有走低價(jià)促銷路線，反而進(jìn)行高端布局，讓消費(fèi)者在千篇一律的價(jià)格戰(zhàn)中可以很清晰的玩轉(zhuǎn)高大上，而這種高端布局的信心，也是來自雅迪對品質(zhì)的堅(jiān)持及積累，使得長期以來，在顧客口碑中形成了“更高端”的認(rèn)知，而雅迪持續(xù)不斷的高端車型推出以及產(chǎn)品的升級，迎合了消費(fèi)者對電動車升級換代的需求。

當(dāng)然了，雅迪的高端布局也是下了血本的，為打造更有品質(zhì)感的電動車，雅迪不斷整合全球資源，與意大利天才設(shè)計(jì)家喬凡諾尼、美國lighting、德國汽車級油漆巴斯夫等展開世界級高端合作，引進(jìn)國外先進(jìn)科技。也正是雅迪的這種堅(jiān)持以品質(zhì)作保，以高價(jià)定位的高端營銷，獲得了消費(fèi)者認(rèn)可，讓雅迪在同行業(yè)的一片頹廢期中脫穎而出，成為電動車行業(yè)的領(lǐng)頭羊!

面對互聯(lián)網(wǎng)智能時(shí)代的到來，雅迪作為電動車行業(yè)領(lǐng)的軍人物，當(dāng)然不會錯過這個(gè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)智能時(shí)代的機(jī)會，此次雅迪Z3產(chǎn)品的推出，就足以證明雅迪布局高端智能時(shí)代的決心，從發(fā)布會Z3的產(chǎn)品功能介紹來看，此次雅迪在智能布局方面還是獨(dú)具匠心的。

一 充電2小時(shí)，行駛120公里

電動車作為當(dāng)下居民出行依賴交通工具，給人們帶來了很大的便捷性，但時(shí)下最讓人們苦惱的是，現(xiàn)在的電動車普遍充電時(shí)間較長，而且行駛距離較短，這也是人們不能把電動汽車當(dāng)做主要交通工具的主要原因，而此次雅迪的創(chuàng)新正是解決了用戶的通點(diǎn)。

智能快充作為現(xiàn)在智能手機(jī)的標(biāo)配，已經(jīng)不具有任何彰顯意義，而雅迪作為一個(gè)轉(zhuǎn)型企業(yè)，能很好的利用當(dāng)下時(shí)局的熱門技術(shù)，采用全球領(lǐng)先的松下動力型鋰電池。而這樣也使得雅迪Z3和特斯拉一樣，正式獲得了松下官方授權(quán)，讓國產(chǎn)“特斯拉”不再是幻想，真正的方便了消費(fèi)者的出行!

二 智能防盜，安全到家

電動車作為一個(gè)簡單方便的出行工具，確實(shí)給人們帶來了不少方便，尤其是在汽車擁堵的城市里，然而電動車在方便的同時(shí)也給了那些不法分子可乘之機(jī)，例如我們在街邊購物或者去朋友家，由于時(shí)間較短不會考慮電動車的安全問題，不法分子也正是抓住了用戶的這種心理，瞬間實(shí)施了偷竊行為，給人們帶來了很大的經(jīng)濟(jì)損失!

但現(xiàn)在這個(gè)問題我們完全不用擔(dān)心了，雅迪Z3的智能防盜系統(tǒng)開啟了兩輪電動車的防盜新時(shí)代，當(dāng)你將車?？吭诼愤厱r(shí)，實(shí)施一鍵鎖車后，手機(jī)APP對其實(shí)行一鍵監(jiān)督，當(dāng)有人伺機(jī)對電動車有非分之想時(shí)，手機(jī)就會發(fā)出警告以提醒用戶，這樣用戶就可以及時(shí)趕到以免造成不必要的損失.

當(dāng)然了雅迪Z3還有很多黑科技，小編就不一一敘述，從此次雅迪Z3的智能布局，是雅迪在互聯(lián)網(wǎng)+新時(shí)代的智能布局的一個(gè)試水，而這種高端智能布局一定會讓雅迪在傳統(tǒng)企業(yè)的深水灣中激起不一樣的浪花，給消費(fèi)者帶來不一樣的新體驗(yàn)。

新的一年，正是電動車行業(yè)市場爭奪戰(zhàn)開始的風(fēng)口浪尖，電動車行業(yè)正在經(jīng)歷新的行業(yè)洗禮，雅迪作為電動車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，如何在高端智能領(lǐng)域繼續(xù)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，我們一起拭目以待!

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