汽車體驗(yàn)零距離 Pico引領(lǐng)“汽車+VR”新生態(tài)

2015年，VR行業(yè)內(nèi)外的目光都聚焦在了VR內(nèi)容上，無論是成人VR還是恐怖VR，以視頻和游戲?yàn)榇淼腣R內(nèi)容成為VR行業(yè)的議論重點(diǎn)。當(dāng)然，這其中更多的是媒體的目光，更多的人卻不知道在我們熱衷于討論VR內(nèi)容的同時(shí)，VR已經(jīng)在很多工業(yè)領(lǐng)域落地，相關(guān)商家早已開始應(yīng)用VR去做一些具體的事情，這其中就包括汽車領(lǐng)域。

7月28日，一汽豐田RAV4榮放上市發(fā)布會(huì)攜手Pico，首次將發(fā)布會(huì)與VR完美結(jié)合，通過Pico Neo VR一體機(jī)讓現(xiàn)場媒體感受全新RAV4榮放逼真的駕駛體驗(yàn)?？梢哉f，隨著VR技術(shù)的成熟和消費(fèi)者對個(gè)性化體驗(yàn)的需求提高，“汽車+VR”已經(jīng)成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，汽車廠商認(rèn)同VR的價(jià)值并樂于與VR企業(yè)合作以為設(shè)計(jì)生產(chǎn)及用戶打造沉浸式體驗(yàn)。

在這個(gè)大趨勢中，Pico能夠率先與一汽豐田進(jìn)行發(fā)布會(huì)的VR體驗(yàn)合作，一方面說表明國內(nèi)汽車商家開始重視VR領(lǐng)域，另一方面也意味著Pico新的發(fā)展戰(zhàn)略，即引領(lǐng)“汽車+VR”新生態(tài)的到來。

四百人VR同步觀看，現(xiàn)場駕駛RAV4是怎樣的體驗(yàn)？

在一汽豐田RAV4發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，450人配戴了Pico Neo VR一體機(jī)，同步觀看了全新RAV4榮放《發(fā)現(xiàn).新生》的產(chǎn)品體驗(yàn)視頻。Pico Neo的驍龍820處理器、3.81英寸AMOLED屏幕以及高達(dá)1200x1080 分辨率90Hz刷新率的配置，其豐富的視覺效果及更高的音頻清晰度，為用戶帶來更深層次的身臨其境般的浸入式體驗(yàn)。VR的逼真駕駛體驗(yàn)完美展現(xiàn)了汽車性能，一度掀起發(fā)布會(huì)小高潮。

VR是近兩年因?yàn)橛布凹夹g(shù)的突破而榮光煥發(fā)的新科技，代表了一股科技時(shí)代的潮流，一個(gè)未來科技發(fā)展的趨勢，同時(shí)也是一種年輕時(shí)尚科技生活的代表，這與全新RAV4榮放時(shí)尚年輕、智能科技的形象高度契合。在發(fā)布會(huì)植入VR體驗(yàn)環(huán)節(jié)，這是一種新體驗(yàn)和新嘗試，也是汽車商家與VR商家探索合作的新進(jìn)展。當(dāng)然，偉哥認(rèn)為這只是合作的初步，后面車企利用VR進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)方面相關(guān)的合作才是正題，屆時(shí)將為雙方用戶帶來更深度的產(chǎn)品體驗(yàn)。

為何一汽豐田會(huì)選擇Pico作為發(fā)布會(huì)VR合作商？

一汽豐田也算是國產(chǎn)汽車的佼佼者，其生產(chǎn)的多款汽車都有不錯(cuò)的口碑及受眾群體。2016上半年累計(jì)銷量達(dá)到32.32萬輛，同比增長了21.5%，擠進(jìn)了半年銷量前10。作為一個(gè)重量級汽車商家，為何會(huì)選擇Pico作為發(fā)布會(huì)VR合作商？簡單來說，原因有以下兩點(diǎn)：

1、VR一體機(jī)Pico Neo僅重350克，擺脫了PC的束縛，并極大的提升了用戶的佩戴舒適度，是典型的移動(dòng)VR解決方案，移動(dòng)性和便攜性非常適應(yīng)各種展覽展示的場景。

2、pico有成熟的行業(yè)應(yīng)用的解決方案，目前已經(jīng)成立了接近20人的行業(yè)解決方案的部門，專門能夠給各種TO B的用戶提供“端到端”的行業(yè)解決方案。所謂“端到端”，就是可以提供一整套的行業(yè)應(yīng)用解決方案，從內(nèi)容策劃，制作，到整個(gè)設(shè)備的調(diào)試，軟件系統(tǒng)的搭建，最后的播放，硬件產(chǎn)品的支持等，方便各大行業(yè)引入VR應(yīng)用，并能夠根據(jù)用戶所需提供個(gè)性化解決方案。

除此之外，Pico也是第一家把VR技術(shù)、產(chǎn)品、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈完全打通的公司，并已搭建完整的VR生態(tài)系統(tǒng)。產(chǎn)品多樣化，光學(xué)和影像算法保證了多維度的沉浸技術(shù)，工業(yè)設(shè)計(jì)更為考究，可實(shí)現(xiàn)端到端的全方位虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)?；谶@幾點(diǎn)，Pico不難成為一汽豐田發(fā)布會(huì)的VR合作廠商。

Pico有望引領(lǐng)“汽車+VR”新生態(tài)

事實(shí)上，VR已經(jīng)深入汽車行業(yè)，在生產(chǎn)、研發(fā)、銷售等環(huán)節(jié)均有應(yīng)用。從2000年開始，福特就在汽車設(shè)計(jì)過程中以使用了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，在福特的Immersion Lab實(shí)驗(yàn)室里，設(shè)計(jì)師可在多種不同條件下以虛擬方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。寶馬也在今年聯(lián)合HTC Vive開啟了VR造車計(jì)劃，通過VR技術(shù)借助虛幻引擎（UE）在VR環(huán)境建立數(shù)字產(chǎn)品模型，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外的可視化幫助設(shè)計(jì)師快速修成設(shè)計(jì)草案。福特和奧迪的VR合作對象，則選擇了Oculus，通過VR已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了內(nèi)飾皮革、顏色、裝飾際車載娛樂系統(tǒng)等個(gè)性化設(shè)計(jì)。隨著國內(nèi)外汽車廠商紛紛涉水VR，“汽車+VR”模式將越來越廣泛地應(yīng)用。

“汽車+VR”模式的大量應(yīng)用，勢必會(huì)衍生出一個(gè)“汽車+VR”新生態(tài)。該生態(tài)的外部是傳統(tǒng)汽車廠商，內(nèi)部則通過VR連接生產(chǎn)、研發(fā)及銷售等各種環(huán)節(jié)，并可以連接用戶，VR也將成為汽車連接互聯(lián)網(wǎng)的新入口，將最大化參與到汽車的從生產(chǎn)到銷售乃至售后服務(wù)的全流程中，這對于汽車行業(yè)是一個(gè)非常大的顛覆與重構(gòu)。同時(shí)，“汽車+VR”新生態(tài)根植于汽車與VR的全產(chǎn)業(yè)鏈，兩個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的融合將會(huì)誕生數(shù)以千計(jì)的價(jià)值鏈，將會(huì)誕生更多的生態(tài)附加值。Pico具有完整的移動(dòng)VR行業(yè)解決方案與VR生態(tài)，這可以算是一個(gè)優(yōu)勢，在接下來與汽車行業(yè)的融合中將大有可為，非常有望引領(lǐng)“汽車+VR”的新生態(tài)。

在未來，互聯(lián)網(wǎng)化的汽車產(chǎn)品不再是單一的交通工具，而是為人們提供更多元化的用車生活和方式的平臺(tái)，甚至可以超越手機(jī)成為最大的互聯(lián)網(wǎng)入口。在這個(gè)平臺(tái)上，不管是無人機(jī)、機(jī)器人、人工智能、VR等科技，都將有大顯身手的機(jī)會(huì)。所以，VR更令人期許的是，能夠在互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)上占有一席之地，“汽車+VR”新生態(tài)將會(huì)大放異彩。

以此而言，先一步引領(lǐng)了“汽車+VR”新生態(tài)的Pico，任重而道遠(yuǎn)。

【王吉偉，傳統(tǒng)企業(yè)走出的自媒體人，商業(yè)模式評論人，互聯(lián)網(wǎng)+研究者。關(guān)注O2O、企業(yè)轉(zhuǎn)型、新媒體、互聯(lián)網(wǎng)金融、智能家居、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。 微信：javewung，微信公號：王吉偉 加我請注明身份】

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