奧巴馬政府?dāng)M投40億美元助推無人駕駛汽車

無人駕駛汽車的開發(fā)和采用正獲得美國聯(lián)邦政府的支持。周四，美國運(yùn)輸部長安東尼·?？怂梗ˋnthony Foxx）在底特律市宣布，美國總統(tǒng)奧巴馬提議斥資40億美元推動(dòng)研發(fā)無人駕駛汽車。

在未來幾周內(nèi)，有關(guān)這項(xiàng)計(jì)劃的細(xì)節(jié)將會(huì)陸續(xù)公布。但運(yùn)輸部在聲明中稱，這筆錢將分10年撥付，主要用于支持那些在現(xiàn)實(shí)世界中，加速無人駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車研發(fā)與采用的各種試點(diǎn)項(xiàng)目。

此外，?？怂惯€宣布，美國運(yùn)輸部將致力于與行業(yè)領(lǐng)袖合作，為無人駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車建立“統(tǒng)一的多州框架”.這是非常及時(shí)的支持，因?yàn)榭梢詭椭鸁o人駕駛汽車更快投入市場。

目前，研發(fā)無人駕駛汽車的公司只能就測(cè)試問題與各州監(jiān)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行磋商，這常常令他們感到頭疼不已，因?yàn)樵S多州甚至還沒有對(duì)無人駕駛汽車的測(cè)試制定相關(guān)規(guī)定。為此，汽車制造商們感到非常迷茫，不知道自己的無人駕駛汽車是否合法。

在大多數(shù)情況下，并非這些州不想建立規(guī)則。而是無人駕駛汽車才剛剛出現(xiàn)，他們只是沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，不知道其將如何進(jìn)行測(cè)試，也不了解它們的安全功能等?，F(xiàn)在，聯(lián)邦政府將幫助制定無人駕駛汽車的相關(guān)規(guī)則，建立適合各州使用的統(tǒng)一框架。

美國國家公路交通系統(tǒng)管理局局長馬克·羅斯金德（Mark Rosekind）在聲明中稱：“我們正與各州協(xié)調(diào)，努力建立有關(guān)這些創(chuàng)新的全國性政策。為尋求開發(fā)無人駕駛汽車的制造商提供指導(dǎo)，同時(shí)確保我們的安全使命。”

在接下來的6個(gè)月，美國國家公路交通安全管理局將出臺(tái)無人駕駛汽車安全操作規(guī)則，包括建立測(cè)試和分析方案，以便全面評(píng)估無人駕駛汽車。與此同時(shí)，這個(gè)機(jī)構(gòu)還將在各州之間做出篩選，將某個(gè)州有關(guān)無人駕駛汽車的地方性政策變成全國性政策。

?？怂拐f：“我們正處于汽車技術(shù)新時(shí)代的巔峰，這些技術(shù)擁有挽救生命、減少溫室氣體排放、加強(qiáng)美國民眾移動(dòng)能力的巨大潛力。今天的行動(dòng)將為制造商、各級(jí)官員以及消費(fèi)者使用新式技術(shù)、發(fā)揮全部安全潛力奠定基礎(chǔ)和鋪平道路。”

這筆開支屬于奧巴馬總統(tǒng)2017財(cái)年預(yù)算的一部分，還需要國會(huì)批準(zhǔn)。但是鑒于許多汽車制造商都計(jì)劃在2020年左右推出某種半自動(dòng)化汽車，建立全國性框架似乎已經(jīng)勢(shì)在必行。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。