無人機“飛”出“中國制造”新定義

5月4日，《人民日報》在頭版顯著位置提示式報道深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司遨游無人機世界的事跡，并在第九版濃筆重彩地講述無人機的中國品牌故事，十分搶眼。9年來，創(chuàng)辦于深圳的大疆創(chuàng)新已經(jīng)占領(lǐng)了全球消費級無人機70%的市場份額，以30億元的年營業(yè)額成為該行業(yè)的領(lǐng)航者。

這是一家以產(chǎn)品贏得尊重的公司。僅2014年一年間，其不同系列產(chǎn)品先后被英國《經(jīng)濟學(xué)人》雜志評為"全球最具代表性機器人"之一；被美國《時代周刊》評為"十大科技產(chǎn)品";被《紐約時報》評為"2014年杰出高科技產(chǎn)品".

在國際新聞里，大疆創(chuàng)新的無人機神出鬼沒地浮現(xiàn)在美國白宮上空，飛翔在敘利亞戰(zhàn)場；在銀屏上，國產(chǎn)電視劇《爸爸去哪兒》、《舌尖上的中國》以及美劇《神盾局特工》、《國土安全》中的航拍鏡頭都是由大疆創(chuàng)新的無人機搶拍的。而比爾·蓋茨買了生平第一部iphone手機，只是為了配合玩大疆的無人機。是什么造就了這個讓全球瘋狂的神話？

創(chuàng)辦前5年還鮮為人知的大疆創(chuàng)新，近幾年以一系列搶眼球的表現(xiàn)而聲名鶴起。這緣于大疆創(chuàng)新對世界一流無人機產(chǎn)品的追求。大疆創(chuàng)新的創(chuàng)始人汪滔表示，他已厭煩了中國企業(yè)的傳統(tǒng)標(biāo)簽——價格戰(zhàn)、海量出貨、忽視產(chǎn)品和所謂"商術(shù)",決定帶領(lǐng)旗下3000余人的企業(yè)員工專注產(chǎn)品與創(chuàng)新，重新定義"中國制造".

事實也是如此，長期以來，中國制造"大而不強",雖說其拳腳功夫已滲透全球，甚至是發(fā)達市場，但由于缺少知識產(chǎn)權(quán)，缺少核心競爭力，卻為世人所詬病，以致于成為模仿和制造低端產(chǎn)品的代名詞，由民族驕傲變成民族尷尬。

平心而論，過去很長一段時間，中國制造是憑借廣告"炸"出來的，廣告濫炸，孤注一擲；是網(wǎng)點"鋪"出來的，網(wǎng)點密鋪，搶占地盤；是價格"殺"出來的，價格殺伐，弱肉強食；是花樣"翻"出來的，花樣翻新，招搖過市。"炸"、"鋪"、"殺"、"翻"這四招確實也成就了中國制造，但這四招其實只是四根"軟骨",在勉強支撐著中國制造，朝不保夕。

如此浮躁之風(fēng)侵蝕著中國制造的創(chuàng)新力，攤薄了中國品牌的影響力，結(jié)果是大而不強，經(jīng)不住市場長久考驗，逞一時之能，成為匆匆的歷史過客。

而市場競爭從來就不是曲水流觴的君子游戲，而是遵循弱肉強食的叢林法則。制造業(yè)的競爭說白了就是產(chǎn)品競爭，頂尖者盛，低端者衰。手中沒有核心競爭力的產(chǎn)品，企業(yè)只能向隅而泣，只能寄人籬下，只能吃別人的殘羹剩飯。

可悲可嘆的是，目前還有很多人仍然習(xí)慣于十多年前的微波爐商業(yè)模式——海量出貨，賺取薄如刀片的利潤，跳不出中國傳統(tǒng)小家電企業(yè)的競爭格局，在互聯(lián)網(wǎng)時代，也無非是披上一層互聯(lián)網(wǎng)包裝，手握一些資本運作工具，始終擺脫不了在低端產(chǎn)業(yè)鏈上轉(zhuǎn)圈子，跳不出"二等公民"的宿命。中國企業(yè)追求產(chǎn)品獨創(chuàng)性的意念，被時髦的商業(yè)理論和運作環(huán)境所稀釋。

正是總結(jié)了現(xiàn)實的教訓(xùn)，大疆創(chuàng)新瞄準(zhǔn)了無人機市場，始終專注于產(chǎn)品開發(fā)，并不斷更新?lián)Q代。在前三年埋頭研發(fā)的基礎(chǔ)上，2009年起，大疆每年都有新產(chǎn)品推向市場。而2012年是個歷史性的轉(zhuǎn)折，該公司研發(fā)的世界首款航拍一體機"大疆精靈Phantom 1",將此前囿于航模愛好者的專業(yè)市場拓寬至大眾消費市場，并乘勝前進；2013年第二代"大疆精靈"除可拍攝高清照片外，還能實現(xiàn)錄像，并實時回傳，內(nèi)嵌的GPS定位系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確鎖定高度和位置，穩(wěn)定懸停；兩年后，又推出第三代"大疆精靈",可實現(xiàn)2公里方圓內(nèi)圖像傳輸，內(nèi)置的視覺和超聲波傳感器還可讓飛行器在無GPS導(dǎo)航中實現(xiàn)精確定位懸停和平穩(wěn)飛行。大疆完全依靠其產(chǎn)品本身的創(chuàng)新，贏得了國內(nèi)外用戶的認(rèn)可。

小小無人機，"飛"出了大疆創(chuàng)新的宏圖大業(yè)，也"飛"出了"中國制造"新定義。從無人機身上，世人看到了"中國制造"新的內(nèi)涵，不再是低端和代工的縮影，而是走出了傳統(tǒng)模式的"中國創(chuàng)新".

在2015年年初公司年會上，汪滔提出了一個有點"拗口"的"大疆精神"——"激極盡志，求真品誠",意為充滿激情地去追求極致，實現(xiàn)志向，真誠而踏實地做好事業(yè)。

據(jù)此，汪滔半是鞭策、半是調(diào)侃地說道，"我們已經(jīng)不太習(xí)慣再去做一個達不到全世界最高要求的產(chǎn)品了",這是何等的自豪和挺拔！

在眼前經(jīng)濟新常態(tài)背景之下，正期待新的增長點，期待像蘋果手機那樣的產(chǎn)品點燃市場消費熱情，無人機的商業(yè)價值可與蘋果手機比肩而立。無人機具有非同尋常的標(biāo)桿意義，在引領(lǐng)"中國制造"步入新的境界。

按不同使用領(lǐng)域來劃分，無人機可分為軍用、民用和消費級三大類，其廣闊的市場空間，正使無人機產(chǎn)業(yè)成為下一片藍(lán)海。來自美國著名預(yù)測機構(gòu)蒂爾集團的研究數(shù)字顯示，預(yù)計未來10年，無人機將繼續(xù)成為世界航空航天工業(yè)最具增長活力的市場，其中全球軍用和民用無人機銷售額將由2015年的64億美元增至2024年的115億美元，10年支出總額將超過910億美元，10年復(fù)合增長率為6.7%.預(yù)計到2024年，民用無人機市場份額將由目前的11%增加至14%,即16億美元。

無人機正成為下一輪技術(shù)創(chuàng)新的國際競爭熱點之一。在美國，從Google到Facebook、再到亞馬遜，甚至是迪士尼，還有運動相機制造商GoPro,都將目光投向無人機市場。

在如此龐大的產(chǎn)業(yè)市場面前，應(yīng)當(dāng)有"中國制造"的身影，大疆創(chuàng)新就是中國無人機編隊"飛"在最前面的"長機".而大疆創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)精神在當(dāng)下大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的形勢下更具模板意義，可圈可點。

目前市場對大疆創(chuàng)新的估值高達100億美元，大疆創(chuàng)新翱翔在天空的故事剛剛開始，我們期待它飛得更高更遠(yuǎn)。

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